據(jù)悉，黔西南州將煤礦“五化”改造工作納入，并從財(cái)政資金中預(yù)算3000萬元作為煤礦改造的獎(jiǎng)補(bǔ)資金，啟動(dòng)40個(gè)煤礦升級(jí)改造，完成31個(gè)機(jī)械化礦井改造升級(jí)，機(jī)械化礦井占全州正常生產(chǎn)礦井(38個(gè))的81.58%。同時(shí)深入實(shí)施“雙退出”行動(dòng)計(jì)劃，積極淘汰落后產(chǎn)能，先進(jìn)產(chǎn)能得到有效釋放，全年關(guān)閉煤礦12個(gè)、淘汰落后產(chǎn)能216萬噸，煤炭產(chǎn)量止住了2012年以來的下滑勢頭，較2016年提高了70萬噸。。

1993年除了部分貨車外，要求企業(yè)必須承擔(dān)更新舊車輛、使用新式符合環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的貨車的義務(wù)。另外為解決地球的溫室效應(yīng)、大氣污染等各種社會(huì)問題本由無憂網(wǎng)整理提供，日本與物流業(yè)界在控制污染排放方面，積極實(shí)施在干線運(yùn)輸方面推動(dòng)模式轉(zhuǎn)換(由汽車運(yùn)輸轉(zhuǎn)向?qū)Νh(huán)境負(fù)荷較小的鐵路和海上運(yùn)輸)和干線共同運(yùn)行系統(tǒng)的建構(gòu)，在都市內(nèi)的運(yùn)送方面推動(dòng)共同配送系統(tǒng)的建構(gòu)以及節(jié)省能源行駛等。。

1月份，大范圍的冷凍天氣導(dǎo)致多地提前停工。

1、用途：本產(chǎn)品供交流額定電壓500V或直流電壓1000V及以下配電裝置中電器，儀表接線之用。2、產(chǎn)品使用特性：電纜導(dǎo)體的長期允許工作溫度應(yīng)不超過70℃。敷設(shè)時(shí)電纜的溫度應(yīng)不低于0℃，敷設(shè)時(shí)彎曲半徑應(yīng)不小于電纜外徑的10倍。有鎧裝層或銅帶屏蔽結(jié)構(gòu)的電纜，應(yīng)不小于電纜外徑的12倍。  

3、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)：GB9330.2-88《聚氯乙烯絕緣和護(hù)套控制電纜》    

4、電纜型號(hào)、名稱及使用范圍

市內(nèi)通信電纜HJVV產(chǎn)品說明：

本廠生產(chǎn)市內(nèi)通信電纜適用于固定敷設(shè)架空或地埋
HYA：銅芯實(shí)心聚烯烴絕緣擋潮層聚乙烯護(hù)套市內(nèi)通信電纜
HYAT：銅芯實(shí)心聚烯烴絕緣填充式擋潮層聚乙烯護(hù)套市內(nèi)通信電纜
HYAC：銅芯實(shí)心聚烯烴絕緣自承式擋潮層聚乙烯護(hù)套市內(nèi)通信電纜
HYA53：銅芯實(shí)心聚烯烴絕緣擋潮層聚乙烯護(hù)套鋼塑帶鎧裝聚乙烯護(hù)套市內(nèi)通信電纜
HYAT53：銅芯實(shí)心聚烯烴絕緣填充式擋潮層聚乙烯護(hù)套鋼塑帶鎧裝聚乙烯護(hù)套市內(nèi)通信電纜

保護(hù)創(chuàng)新任重道遠(yuǎn)。

數(shù)據(jù)顯示以上席位對(duì)后市較為樂觀。

從企業(yè)規(guī)模來看，大型企業(yè)的新出口訂單高于50%，為50.9%；中型和小型企業(yè)低于50%，分別為43.8%和46.9%。

HYA22：銅芯實(shí)心聚烯烴絕緣擋潮層聚乙烯護(hù)套鋼帶鎧裝聚氯乙烯護(hù)套市內(nèi)通信電纜
HYA23：銅芯實(shí)心聚烯烴絕緣擋潮層聚乙烯護(hù)套鋼帶鎧裝聚乙烯護(hù)套市內(nèi)通信電纜
HYAT22：銅芯實(shí)心聚烯烴絕緣填充式擋潮層聚乙烯護(hù)套鋼帶鎧裝聚氯乙烯護(hù)套市內(nèi)通信電纜
HYAT23：銅芯實(shí)心聚烯烴絕緣填充式擋潮層聚乙烯護(hù)套鋼帶鎧裝聚乙烯護(hù)套市內(nèi)通信電纜

HYA通信電纜用途和特性
1產(chǎn)品用途：
主要用于傳輸音頻、150kHZ及以下的模擬信號(hào)和2048kbit/s及以下的數(shù)字信號(hào)。在一定條件下，也可用于傳輸2048kbit/s以上的數(shù)字信號(hào)。適用于市內(nèi)、近郊及局部地區(qū)架空或管道敷設(shè)線路中，也可直埋。

兩相疊加,鋼企盈利空間實(shí)際不斷,螺紋鋼、熱軋卷板、冷軋卷板等噸鋼毛利較去年三季度均有較大增長,環(huán)比增長分別達(dá)到18.4%、27.3%和41.1%,在需求依舊保持的背景之下,鋼企去年四季度盈利環(huán)比平均增長約30%,板塊存在較大的業(yè)績空間。

工程建設(shè)項(xiàng)目審批時(shí)間再壓減一半。

海外擴(kuò)張：鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移正成為疏導(dǎo)過剩產(chǎn)能的重要方向；“”戰(zhàn)略布局不僅將通過海外基建、疏通貿(mào)易等方式振興我國鋼鐵需求，且制造業(yè)產(chǎn)能海外轉(zhuǎn)移正悄然帶動(dòng)鋼鐵供需格局與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。

智能儀表是隨著80年代初單片機(jī)技術(shù)的成熟而發(fā)展起來的，現(xiàn)在世界儀表市場基本被智能儀表所壟斷。究其原因就是企業(yè)信息化的需要，企業(yè)在儀表選型時(shí)其中的一個(gè)必要條件就是要具有聯(lián)網(wǎng)通信接口。最初是數(shù)據(jù)模擬信號(hào)輸出簡單過程量，后來儀表接口是RS232接口，這種接口可以實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的通信方式，但這種方式不能實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)功能。隨后出現(xiàn)的RS485解決了這個(gè)問題。

四是繼續(xù)大力推進(jìn)稅務(wù)、環(huán)保部門涉稅信息共享平臺(tái)部署、聯(lián)測和連通工作。

看似互不搭界的兩家企業(yè)，卻因一件案，燃起長達(dá)4年的訴訟。

一些發(fā)達(dá)的在綠色物流的政策性引導(dǎo)上，制訂了諸如控制污染發(fā)生源，限制交通量和控制交通流的相關(guān)政策和法規(guī)，而且還從物流業(yè)發(fā)展的合理布局上為物流的綠色化鋪平道路。如日本在1966年就制訂了《流通業(yè)務(wù)城市街道整備法》，以提高大城市的流通機(jī)能，增強(qiáng)城市物流的綠色化功能。盡管我國自20世紀(jì)90年代以來，也一直在致力于環(huán)境污染方面的政策和法規(guī)的制定和頒布，但針對(duì)物流行業(yè)的還不是很多。。

傳輸速率與傳輸距離成反比，在100KpbS的傳輸速率下，才可以達(dá)到通信距離，如果需傳輸更長的距離，需要加485中繼器。RS-485總線一般支持32個(gè)節(jié)點(diǎn)，如果使用特制的485芯片，可以達(dá)到128個(gè)或者256個(gè)節(jié)點(diǎn)，可以支持到400個(gè)節(jié)點(diǎn)。

另有一個(gè)問題是信號(hào)地，上述連接方法在許多場合是能正常工作的，但卻埋下了很大的隱患，這有二個(gè)原因：(1)共模干擾問題： RS-485接口采用差分方式傳輸信號(hào)，并不需要相對(duì)于某個(gè)參照點(diǎn)來檢測信號(hào)，系統(tǒng)只需檢測兩線之間的電位差就可以了。但人們往往忽視了收發(fā)器有一定的共模電壓范圍，RS-485收發(fā)器共模電壓范圍為-7～+12V，只有滿足上述條件，整個(gè)才能正常工作。當(dāng)線路模電壓超出此范圍時(shí)就會(huì)影響通信的穩(wěn)定可靠，甚至損壞接口。(2)EMI(電磁兼容性)問題：發(fā)送驅(qū)動(dòng)器輸出信號(hào)中的共模部分需要一個(gè)返回通路，如沒有一個(gè)低阻的返回通道（信號(hào)地），信號(hào)中的共模部分就會(huì)以輻射的形式返回源端，整個(gè)總線就會(huì)像一個(gè)巨大的天線向外輻射電磁波。

我國的鋼材出口面臨的形勢依然嚴(yán)峻，出口量持續(xù)減少。

一、過去五年工作回顧。

推進(jìn)污染取得更大成效。

阻燃礦用電纜MVV22 4X95+1X50