19座小學(xué)生校車,19座小學(xué)生校車圖片,19座小學(xué)生校車價(jià)格
19座小學(xué)生校車,19座小學(xué)生校車圖片,19座小學(xué)生校車價(jià)格
產(chǎn)品價(jià)格:¥115000(人民幣)
  • 規(guī)格:HQG6750EXC4
  • 發(fā)貨地:隨州市
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1輛
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:標(biāo)準(zhǔn)會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證
    認(rèn)證信息:湖北恒天客車有限公司

    商鋪名稱:湖北新楚風(fēng)專用汽車股份有限公司

    聯(lián)系人:劉軍(先生)

    聯(lián)系手機(jī):

    固定電話:

    企業(yè)郵箱:452976880@qq.com

    聯(lián)系地址:湖北省隨州市交通大道789號(hào) 恒天汽車工業(yè)園

    郵編:441300

    聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)說(shuō)是在線纜網(wǎng)上看到的,謝謝!

    商品詳情
      19座小學(xué)生校車,19座小學(xué)生校車圖片,19座小學(xué)生校車價(jià)格,購(gòu)車電話:13872861327.WWW.ESZYC.COM




      19座小學(xué)生校車,19座小學(xué)生校車圖片,19座小學(xué)生校車價(jià)格

      【主要技術(shù)參數(shù)】

      產(chǎn)品商標(biāo)

      楚風(fēng)牌

      公告批次

      233

      產(chǎn)品名稱

      HQG6750EXC4型小學(xué)生校車

      產(chǎn)品號(hào)

      ZK0223P901E

      總質(zhì)量

      7200

      罐體容積

       

      額定載質(zhì)量

       

      外形尺寸

      7495×2280×3340,3120

      整備質(zhì)量

      4820,4620

      貨廂尺寸

      ××

      額定載客

      24-47

      準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量

       

      駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)

       

      載質(zhì)量利用系數(shù)

       

      接近角/離去角

      22/12

      前懸/后懸

      1290/2405

      軸數(shù)

      2

      軸距

      3800

      軸荷

      2800/4400

      最高車速

      90

      其它

      1.選裝空調(diào)時(shí)對(duì)應(yīng)車高3340mm,對(duì)應(yīng)整備質(zhì)量4820kg;2.該車應(yīng)裝行駛記錄儀;3.選裝應(yīng)急門(mén)。

      【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】

      底盤(pán)型號(hào)

      EQ6692K4AC

      底盤(pán)名稱

      客車底盤(pán)

      商標(biāo)名稱

      東風(fēng)牌

      生產(chǎn)企業(yè)

      東風(fēng)汽車股份有限公司

      外形尺寸

      6880×2140×

      輪胎數(shù)

      6

      接近角/離去角

      25/15

      輪胎規(guī)格

      7.50-16,7.50R16

      鋼板彈簧片數(shù)

      9/11

      前輪距

      1835

      燃料種類

      柴油

      后輪距

      1586

      排放標(biāo)準(zhǔn)

      GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)

      發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

      發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)

      排量

      功率

      YC4FA120-40

      CY4102-CE4C

      廣西玉柴機(jī)器股份有限公司

      東風(fēng)朝陽(yáng)柴油機(jī)有限責(zé)任公司

      2982

      3856

      88

      91

      19座小學(xué)生校車,19座小學(xué)生校車圖片,19座小學(xué)生校車價(jià)格各位來(lái)賓早安,很高興借這個(gè)機(jī)會(huì)來(lái)對(duì)中國(guó)的汽車工業(yè)做一個(gè)分析,我們講汽車工業(yè)有兩大部分一個(gè)是乘用車和商用車,因?yàn)槲冶救擞惺嗄觋P(guān)注著乘用車的客車領(lǐng)域,所以講產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,我來(lái)做一個(gè)基本的評(píng)論。我們首先講一個(gè)基本的觀點(diǎn),就是什么叫理智主義和反智主義,這在中國(guó)普通的詞語(yǔ)叫知識(shí)分子,好像有知識(shí)、有智力是一個(gè)基本的概念,反智是還想對(duì)科學(xué)的東西持懷疑和不相信,事實(shí)上中國(guó)人的“知識(shí)分子”和歐洲人的“知識(shí)者”這兩個(gè)概念是有區(qū)別的,我們可以看到知識(shí)者包括有智慧或者有卓越的知識(shí),或者說(shuō)應(yīng)該是能夠做一種獨(dú)立的分析、批判的這個(gè)角度。而我們說(shuō)受到教育的人都可以看做是知識(shí)分。

        19座小學(xué)生校車,19座小學(xué)生校車圖片,19座小學(xué)生校車價(jià)我們就結(jié)合我們看到的汽車行業(yè)里的客車行業(yè)的發(fā)展,剛才有教授已經(jīng)談到了中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展就是講到了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的問(wèn)題,講到了一些品牌或者中國(guó)和合資的關(guān)系。如果我們客觀講中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)在成為全世界里具有影響力的一個(gè)體系,大家都認(rèn)為我們很大,但是我們不強(qiáng),我們所怎么樣做得又大又強(qiáng),我們說(shuō)一定要靠它的力量,我們?cè)诳蛙囆袠I(yè),我們看到一個(gè)跟乘用車行業(yè)里不一樣的現(xiàn)象,我們?cè)诔擞密囆袠I(yè)里,國(guó)家有很多的政策,在過(guò)去階段有很多保護(hù)政策和關(guān)稅,在過(guò)去看到一個(gè)很奇怪的現(xiàn)象,在這個(gè)行業(yè)領(lǐng)域幾乎是很開(kāi)放的,我們看得到改革開(kāi)放初期歐洲所有的大牌制造商都有他們的合作制造商,到現(xiàn)在為止都淡出中國(guó)市場(chǎng),這是一個(gè)歷史的發(fā)展進(jìn)程,我們看到這里面是靠什么力量來(lái)形成這樣一個(gè)狀態(tài)。

        19座小學(xué)生校車,19座小學(xué)生校車圖片,19座小學(xué)生校車價(jià)我以為首先中國(guó)是一個(gè)龐大的市場(chǎng),是這是一個(gè)市場(chǎng)的導(dǎo)向,我們會(huì)看到歐洲的制造商到中國(guó)來(lái),把他們的產(chǎn)品、技術(shù)帶到中國(guó)來(lái)。后面看到中國(guó)的客戶運(yùn)用客車從事生產(chǎn)的時(shí)候他們逐漸的成熟,他們來(lái)進(jìn)行選擇,他們這是一種導(dǎo)向,我們說(shuō)叫市場(chǎng)導(dǎo)向。還有看到中國(guó)政府做了很多規(guī)定,很多規(guī)定也是政策上的導(dǎo)向,我們看到這三股力量對(duì)這個(gè)行業(yè)的影響。

        所以說(shuō)我們看到的這些政策當(dāng)中,有些政策對(duì)我們使用車輛方面就會(huì)產(chǎn)生微妙的一些變化,比如說(shuō)我們過(guò)去曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)禁止柴油車,禁止柴油車對(duì)客車行業(yè)造成的影響,客車都是重型車,你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)政策對(duì)我們行業(yè)里面是帶來(lái)一個(gè)好像既偏離市場(chǎng),又偏離技術(shù)的一種發(fā)展的軌跡。我們現(xiàn)在又看得到提出這種新星能源,特別是提到電動(dòng)車,大家都認(rèn)為是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),但是在我們客車行業(yè)里面,大家知道現(xiàn)在的示范都是在所有的大城市里面作為公共交通在使用,作為公共交通使用,公共交通的一些特征,第一公共交通是定點(diǎn)定線的運(yùn)行,不像汽車可以自由的、適應(yīng)不同的環(huán)境,不同的地方,定點(diǎn)定線我們?yōu)槭裁丛敢獗衬敲创蟮碾姵貋?lái)做運(yùn)營(yíng),這是我們應(yīng)該來(lái)思考的一個(gè)問(wèn)題。

        19座小學(xué)生校車,19座小學(xué)生校車圖片,19座小學(xué)生校車價(jià)格我們的傳統(tǒng)電池都當(dāng)做不好的東西銷掉了,在歷史上有一個(gè)運(yùn)輸?shù)穆?lián)盟,這就講到了美國(guó)發(fā)生的一個(gè)事件,通用汽車公司他們這些汽車公司形成一個(gè)聯(lián)盟,把美國(guó)城市里邊的公共交通系統(tǒng)收購(gòu)下來(lái),收購(gòu)下來(lái)以后就用汽車來(lái)替換電車,然后把公共交通的服務(wù)水平做的比較差,以這樣的方式來(lái)鼓勵(lì)大家買小汽車,這個(gè)事件不是一個(gè)傳說(shuō),是在美國(guó)有一個(gè)案子來(lái)起訴通用汽車,這是有陰謀的。同時(shí)我們也看到原來(lái)的革命理論,要用新能源,特別是電動(dòng)車的方式作為未來(lái)能源發(fā)展的基礎(chǔ),因此在怎么用能源,大家可以做很多討論,當(dāng)然我剛才做了一個(gè)簡(jiǎn)單的分析,無(wú)軌電車有許許多多的弱點(diǎn),其中一個(gè)很重要的觀點(diǎn)就是無(wú)軌電車的線網(wǎng)會(huì)對(duì)我們城市造成視覺(jué)的污染,我覺(jué)得我們作為一個(gè)普通的消費(fèi)者,以及跟我們做公共交通里面作為一個(gè)運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)者,這是兩個(gè)不同的體系,每個(gè)人買小汽車,或者是車輛是個(gè)人的愛(ài)好,公共交通是一個(gè)運(yùn)行商為社會(huì)公眾服務(wù),考慮的是經(jīng)濟(jì)和功能上的要求,我們各位來(lái)想一想,我們現(xiàn)在的電動(dòng)車背著一二噸的電池在城市里面運(yùn)營(yíng),我們很多的專家和學(xué)者都說(shuō),這種電動(dòng)車是一種有效的交通工具。我想不通這個(gè)道理。

        19座小學(xué)生校車,19座小學(xué)生校車圖片,19座小學(xué)生校車價(jià)有人還分的更遠(yuǎn),就是把整個(gè)電產(chǎn)品的過(guò)程,電源從哪里來(lái),在整個(gè)車輛使用壽命期當(dāng)中,我們能源的消耗,我們說(shuō)從每個(gè)人人均的能源消耗,再把環(huán)保主義的觀點(diǎn)加上去,每個(gè)人要完成運(yùn)輸里面所產(chǎn)生的污染是多少。在這么一個(gè)政策的比較下當(dāng)然這就涉及到另外一個(gè)公共交通的客車和私人的小汽車之間的競(jìng)爭(zhēng)的問(wèn)題。如果在延展深一點(diǎn)的話,我們過(guò)去很多城市里面禁止摩托車、禁止自行車、以及現(xiàn)在的禁止電動(dòng)車,這些問(wèn)題在科學(xué)上、在社會(huì)的公平上我們來(lái)進(jìn)行反思,我們講人為什么要運(yùn)動(dòng)?為什么要從一個(gè)地方到另外一個(gè)地方,在這種運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中我們采用什么有效的方式,從社會(huì)的角度、個(gè)人的角度都能夠?qū)崿F(xiàn)一種和諧,這就是我想我們政府應(yīng)該承擔(dān)的一個(gè)責(zé)任。

        我最后用一個(gè)簡(jiǎn)單的例子,大家最近熱門(mén)關(guān)心的一個(gè)校車問(wèn)題,大家都知道在校車問(wèn)題里面有很多的爭(zhēng)議,其中的一個(gè)爭(zhēng)議的觀點(diǎn)就是說(shuō)中國(guó)的校車的水平、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)太差。因此我們現(xiàn)在要學(xué)習(xí)美國(guó)校車,要用這種長(zhǎng)頭的形式來(lái)運(yùn)送我們的校車,還有人說(shuō)我們的校車應(yīng)該打造像裝甲車那么堅(jiān)固才能保護(hù)未來(lái)兒童的生命安全,我們大多數(shù)在座的同事都是科學(xué)上的研究者,或者說(shuō)我們都是市場(chǎng)的營(yíng)銷者,我們通常要標(biāo)榜我們有社會(huì)的責(zé)任,我們認(rèn)真考慮的這些問(wèn)題,什么能夠經(jīng)得住歷史的檢驗(yàn),我們首先講到校車的安全性,網(wǎng)上流傳一張圖片,就是說(shuō)美國(guó)的一個(gè)悍馬車撞上了一輛校車,這臺(tái)悍馬車被撞的稀巴爛,甘肅的校車撞上一輛大卡車,把這兩張圖片放到一起,大家都說(shuō)中國(guó)的校車和美國(guó)的校車質(zhì)量懸殊,太強(qiáng)梁。如果從物理的角度來(lái)看,這兩張圖片恰好說(shuō)明一個(gè)道理,物理碰撞,小物體和大無(wú)題碰撞,我們所謂的公共的知識(shí)分子把這個(gè)作為我們的視角點(diǎn)提出把中國(guó)的校車質(zhì)量提得很高,把我們的錢都要到兒童的身上,好像他很有愛(ài)國(guó)主義精神,很有憂國(guó)憂民的精神,但是他不知道云南農(nóng)村的兒童不能坐汽車,只能坐馬車,為什么一個(gè)小面包車擠那么多人,是因?yàn)槲覀儧](méi)有錢,不是說(shuō)要重視教育,可以發(fā)現(xiàn)政府的承諾教育經(jīng)費(fèi)要達(dá)到4%,事實(shí)上承諾的多少年能夠?qū)崿F(xiàn)呢?所以說(shuō)坑爹的方式把這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定的很高,事實(shí)上你是把很多人的排斥在我們利用現(xiàn)在的這種交通方式上。我們又推出長(zhǎng)頭校車用先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù)來(lái)做,我想在座的各位老前輩都知道,我們的客車工業(yè)大概三十多年是用卡車來(lái)改裝的,那時(shí)候我們就是這樣的,三十多后又做一個(gè)好的產(chǎn)品,來(lái)看我們的社會(huì)在進(jìn)步,還是落伍。19座小學(xué)生校車,19座小學(xué)生校車圖片,19座小學(xué)生校車價(jià)格,購(gòu)車電話:13872861327WWW.ESZYC.COM

    在線詢盤(pán)/留言
  • 0571-87774297