首先來說20#和45#鋼的c、Si、Mn、P、S含量不同，45要高于20#鋼，你可以買本鋼材知識手冊看一下。20#鋼淬透性、淬硬性低、塑性、韌性、焊接性好，熱軋或正火后韌性更好，可制作不太重要的中、小型滲碳、碳氮共滲件、鍛壓件，如杠桿軸、變速箱變速叉、齒輪，重型機械拉桿、鉤環(huán)等。45#鋼是常用中碳調(diào)質(zhì)鋼，綜合力學(xué)性能良好，淬透性低，水淬時易生裂紋。小型件宜采用調(diào)質(zhì)處理，大型件宜采用正火處理，主要用于制造強度高的運動件，如透平機葉輪、壓縮機活塞。軸、齒輪、齒條、蝸桿等。45#無縫鋼管45#鋼管含碳量在0.45%左右，含有小量的錳，硅等，硫磷含量較低的***碳素結(jié)構(gòu)鋼（GB/T14975-2002）是***用于化工、石油、輕紡、醫(yī)療、食品、機械等工業(yè)的***管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴）和冷拔（軋）。熱處理***熱處理溫度：正火850，淬火840，回火600.

45號鋼為***碳素結(jié)構(gòu)用鋼 ,硬度不高易切削加工,模具中常用來做模板,梢子,導(dǎo)柱等,但須熱處理 。45號鋼淬火后沒有回火之前，硬度大于HRC55（可達HRC62）為合格。  實際應(yīng)用的硬度為HRC55（高頻淬火HRC58）。 45號鋼不要采用滲碳淬火的熱處理工藝。  調(diào)質(zhì)處理后零件具有良好的綜合機械性能，***應(yīng)用于各種重要的結(jié)構(gòu)零件，特別是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。但表面硬度較低，不***。可用調(diào)質(zhì)+表面淬火提高零件表面硬度。滲碳處理一般用于表面***、芯部耐沖擊的重載零件，其***性比調(diào)質(zhì)+表面淬火高。其表面含碳量0.8－－1.2%，芯部一般在0.1－－0.25%（特殊情況下采用0.35%）。經(jīng)熱處理后，表面可以獲得很高的硬度（HRC58－－62），芯部硬度低，耐沖擊。如果用45號鋼滲碳，淬火后芯部會出現(xiàn)硬脆的馬氏體，失去滲碳處理的優(yōu)點。現(xiàn)采用滲碳工藝的材料，含碳量都不高，到0.30%芯部強度已經(jīng)可以達到很高，應(yīng)用上不多見。0.35%從來沒見過實例，只在教科書里有介紹。可以采用調(diào)質(zhì)+高頻表面淬火的工藝，***性較滲碳略差。