聚結(jié)分離濾芯使用說明：
聚結(jié)分離濾芯使用在油水分離系統(tǒng)當中，主要分離油水混合物，懸溶液，乳溶液等等，聚結(jié)分離濾芯在系統(tǒng)當中的使用流程分為：
固液分離---破乳---聚結(jié)---分離---吸附。在系統(tǒng)當中，聚結(jié)濾芯和分離濾芯的數(shù)量比越大，聚結(jié)的效果越好，分離的速度越快。目前有兩種水處理濾芯已經(jīng)標準化生產(chǎn)。
聚結(jié)濾芯具有從航空煤油中過濾雜質(zhì)，聚結(jié)水分的雙重功能，是精過濾器的重要功能元件。
可滿足在固定的移動加油設(shè)施中使用的各種精過濾器的需要。
1、用多層復(fù)合結(jié)構(gòu)的濾紙，過濾精度高;
2、精心設(shè)置的和經(jīng)特殊處理的玻璃纖維層，聚結(jié)效果好。
3、流量密度大、減少了精過濾器尺寸;
4、納污容量大、使用壽命長;
5、規(guī)格品種齊全，可滿足各種精過濾器的需要。[1]
聚結(jié)分離器主要是為液-液分離設(shè)計的，它含兩種濾芯，即：聚濾芯和分離濾芯。比如在油品除水系統(tǒng)中，油品流入聚結(jié)分離器后，首先流經(jīng)聚結(jié)濾芯，聚結(jié)濾芯濾除固體雜質(zhì)，并將極小的水滴聚結(jié)成較大的水珠。絕大部分聚結(jié)后的水珠可以靠自重從油中分離除去，沉降到集水槽中。然后油品又流過分離濾芯，由于分離濾芯具有良好的親油憎水性，從而進一步分離水分，終，潔凈，無水的油品流出聚結(jié)分離器。油品先由進口管進入過濾器殼體的下部，然后從外向內(nèi)流過濾芯，這時較粗的顆粒便會立即沉淀下來，由排污閥放出，較小的顆粒被濾芯攔截。
后潔凈的油品經(jīng)濾芯托盤匯集后，由出口管流出聚結(jié)分離器，隨著被處理油量的增加，沉積在濾芯上的污染物會引起聚結(jié)器壓差的上升。當壓差上升到0.15Mpa時，說明聚結(jié)濾芯已被堵塞，應(yīng)予更換。油液從聚結(jié)分離器進油口流入一級托盤，然后分流于一級濾芯內(nèi)部，經(jīng)過過濾、破乳、水分子長大、聚結(jié)的過程，雜質(zhì)截留在一級濾芯內(nèi)，聚結(jié)的珠沉降于沉淀槽中，油品從外向內(nèi)進入二級濾芯，匯集于二級托盤內(nèi)，從聚結(jié)分離器出口流出。二級濾芯的材料具有憎水性，油品能夠順利通過，游離水則被擋于濾芯之外，流入沉淀槽中，通過放污閥排出.
聚結(jié)分離濾芯具有過濾效果好，阻力小，使用壽命長等特點。由于選用優(yōu)質(zhì)材料,加上精良的制作工藝,使得產(chǎn)品的外觀和品質(zhì)與原裝配件接近,具有極高的性價比。
JLX系列聚結(jié)濾芯（JLX-100*400�燡LX-100*500�燡LX-100*600 JLX-150*500JLX-150*710�� JLX-150*840�燡LX-150*915�燡LX-150*1120�牐�
FLX系列分離濾芯（FLX-100*400 FLX-100*500�燜LX-100*600�燜LX-150*500
FLX-150*710�燜LX-150*800�燜LX-150*915�燜LX-150*1120）
航空煤油過濾芯
天燃油氣聚結(jié)濾芯
聚結(jié)脫水濾芯
聚結(jié)器濾芯
聚結(jié)濾芯
聚結(jié)分離濾芯
聚結(jié)真空濾芯
油水分離器濾芯
脫水濾芯