商鋪名稱：湖北凱力專用汽車有限公司
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產(chǎn)品多方位圖展示
產(chǎn)品信息
| 【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
| 產(chǎn)品名稱 | 壓縮式垃圾車 | 產(chǎn)品型號(hào) | 壓縮式垃圾車 |
| 總質(zhì)量(Kg) | 18000 | 額定載質(zhì)量(Kg) | 7800 |
| 整備質(zhì)量(Kg) | 10005 | 外形尺寸(mm) | 9000,8770x2500x3300 |
| 駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) | 貨廂尺寸(mm) | xx | |
| 軸距(mm) | 4700,5000,5300,5600,4500 | 最高車速(Km/h) | 90 |
| 配置 | 1,隨底盤選裝駕駛室;2,僅采用4700軸距,該車安裝帶翻桶,,小落地斗機(jī)構(gòu)時(shí),整車長(zhǎng)/前懸/軸距/后懸/后伸對(duì)應(yīng)關(guān)系為(mm):9000/1450/4700/2530/320;2,該車當(dāng)安裝擺臂,大落地斗,不帶翻桶機(jī)構(gòu)時(shí),整車長(zhǎng)/軸距/后懸/后伸對(duì)應(yīng)關(guān)系為(mm):8770/1450/4700/2530/90,3,選裝選裝掛桶側(cè)面,翻桶后部,大落地側(cè)面,大落地斗后部,小落地斗側(cè)面;4,防護(hù)材料:側(cè)防護(hù)材料為Q235,連接方式為焊接鏈接到大梁上,后防護(hù)專用裝置代替,離地高度為400(mm),ABS型號(hào):VIE ABS-II,生產(chǎn)廠家:浙江萬(wàn)安科技股份有限公司;ABS型號(hào)為:3550X-1010,生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司,發(fā)動(dòng)機(jī)及其對(duì)應(yīng)油耗值為:YC4EG160-50/29.5,YC6JA180-50/29.0,YNF40E1/29.0,YC4E160-56/29.0,YC6JA220-50/30.5 | ||
| 【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
| 底盤型號(hào) | DYQ5183XXYD5AA | 燃料種類 | 柴油 |
| 輪胎規(guī)格 | 10.00-20 18PR,10.00R20 18PR,11.00-20 18PR,11.00R20 18PR | 輪胎數(shù) | 6 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
| YC4EG160-50 YC6JA180-50 YNF40E1 YC4E160-56 YC6JA220-50 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 4730 6870 3920 4260 6870 | 118 132 125 118 162 |
| 【專用功能說(shuō)明】 | |||
| 1,隨底盤選裝駕駛室;2,僅采用4700軸距,該車安裝帶翻桶,,小落地斗機(jī)構(gòu)時(shí),整車長(zhǎng)/前懸/軸距/后懸/后伸對(duì)應(yīng)關(guān)系為(mm):9000/1450/4700/2530/320;2,該車當(dāng)安裝擺臂,大落地斗,不帶翻桶機(jī)構(gòu)時(shí),整車長(zhǎng)/軸距/后懸/后伸對(duì)應(yīng)關(guān)系為(mm):8770/1450/4700/2530/90,3,選裝選裝掛桶側(cè)面,翻桶后部,大落地側(cè)面,大落地斗后部,小落地斗側(cè)面;4,防護(hù)材料:側(cè)防護(hù)材料為Q235,連接方式為焊接鏈接到大梁上,后防護(hù)專用裝置代替,離地高度為400(mm),ABS型號(hào):VIE ABS-II,生產(chǎn)廠家:浙江萬(wàn)安科技股份有限公司;ABS型號(hào)為:3550X-1010,生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司,發(fā)動(dòng)機(jī)及其對(duì)應(yīng)油耗值為:YC4EG160-50/29.5,YC6JA180-50/29.0,YNF40E1/29.0,YC4E160-56/29.0,YC6JA220-50/30.5 | |||
