商鋪名稱：湖北新楚風(fēng)專用汽車(chē)股份有限公司
聯(lián)系人：劉軍（先生）
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固定電話：
企業(yè)郵箱：452976880@qq.com
聯(lián)系地址：湖北省隨州市交通大道789號(hào) 恒天汽車(chē)工業(yè)園
郵編：441300
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)說(shuō)是在線纜網(wǎng)上看到的，謝謝！
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購(gòu)車(chē)電話：13872861327 |
圖文傳真：0722-7098688 |
銷售經(jīng)理：劉軍 |
QQ洽談：452976880 |
6米，8米，10米，12米，14米，16米，18米高空升降車(chē)
【主要技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標(biāo) |
程力威牌 |
公告批次 |
229 |
產(chǎn)品名稱 |
CLW5052JGKZ3型高空作業(yè)車(chē) |
產(chǎn)品號(hào) |
ZHRF43KK02Y |
總質(zhì)量 |
5495 |
罐體容積 |
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額定載質(zhì)量 |
1970,1905 |
外形尺寸 |
5995×2000×2600 |
整備質(zhì)量 |
3200 |
貨廂尺寸 |
2200×1880,1800×400 |
額定載客 |
準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量 |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) |
2+3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
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接近角/離去角 |
19/15 |
前懸/后懸 |
1032/1663 |
軸數(shù) |
2 |
軸距 |
3300 |
軸荷 |
2390/3105 |
最高車(chē)速 |
90 |
其它 |
隨底盤(pán)選裝駕駛室。選裝前圍下面罩駕駛室時(shí),駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)可為(人):3+3,對(duì)應(yīng)額定載質(zhì)量(Kg)為:1905。防護(hù)材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):100×50×5,后部防護(hù)離地高度(mm):450。 |
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【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤(pán)型號(hào) |
EQ1050NJ20D3 |
底盤(pán)名稱 |
載貨汽車(chē)底盤(pán) |
商標(biāo)名稱 |
東風(fēng)牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司 |
外形尺寸 |
5845×1760×2130 |
輪胎數(shù) |
6 |
接近角/離去角 |
19/16 |
輪胎規(guī)格 |
7.00-16,6.50-16,7.00R16,6.50R16 |
鋼板彈簧片數(shù) |
8/9+5,6/8+4 |
前輪距 |
1404,1506 |
燃料種類 |
柴油 |
后輪距 |
1458,1466 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅲ |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量 |
功率 |
YC4F90-30 CY4102-C3F YN27CR YN30CR 4D22E YCND27-90-30 YCND27-100-30 CY4100-E3F YN33PE-1 4D28TCI |
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 東風(fēng)朝陽(yáng)柴油機(jī)有限責(zé)任公司 成都云內(nèi)動(dòng)力有限公司 成都云內(nèi)動(dòng)力有限公司 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 東風(fēng)朝陽(yáng)柴油機(jī)有限責(zé)任公司 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 常柴股份有限公司 |
2659 3856 2672 2977 2156 2659 2659 3707 3298 2834 |
66 70 66 76 65 66 75 73 76 72 |
6米，8米，10米，12米，14米，16米，18米高空升降車(chē)據(jù)悉，為保障船閘設(shè)備實(shí)施長(zhǎng)期安全高效運(yùn)行，三峽南線船閘從3月7日至3月26日進(jìn)行停航維修，計(jì)劃工期20天，這是三峽永久船閘建成通航9年以來(lái)的首次歲修。在此期間，中國(guó)三峽集團(tuán)組織的12家參建單位將完成10大項(xiàng)檢修任務(wù)，共900多人參與，施工作業(yè)面廣，高空交叉作業(yè)多。
6米，8米，10米，12米，14米，16米，18米高空升降車(chē)作為本次歲修工程的重要交通工具，三一港機(jī)5臺(tái)載人升降車(chē)24小時(shí)滿負(fù)荷作業(yè)，每天累計(jì)輸送人員超過(guò)2000人次，承擔(dān)了所有施工人員往返地面與船閘底部之間的運(yùn)輸任務(wù)，為檢修提供了重要安全保障。整個(gè)歲修工程期間5臺(tái)設(shè)備運(yùn)行情況良好，三一港機(jī)還派出了6名技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，擔(dān)任載人升降車(chē)的保運(yùn)工作，深得現(xiàn)場(chǎng)所有人員歡迎和贊賞。
6米，8米，10米，12米，14米，16米，18米高空升降車(chē) 3月8日下午，中國(guó)三峽集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書(shū)記曹廣晶親自視察了三峽南線船閘歲修施工現(xiàn)場(chǎng)，聽(tīng)取了樞紐運(yùn)行部和參建單位負(fù)責(zé)人的匯報(bào)。曹廣晶來(lái)到船閘專用載人升降車(chē)前，當(dāng)了解到載人升降車(chē)安全性能可靠、高效，每次可裝載12至15人時(shí)，他對(duì)載人升降機(jī)給予了充分肯定和高度贊揚(yáng)。
3月14日，中國(guó)三峽集團(tuán)公司副總經(jīng)理?xiàng)钋宄俗d人升降車(chē)從深達(dá)50多米船閘室底部返回地面后，興奮地握住在現(xiàn)場(chǎng)的三一港機(jī)售后服務(wù)工程師的手說(shuō)：“這家伙不錯(cuò)，謝謝了�！�
6米，8米，10米，12米，14米，16米，18米高空升降車(chē) 三一港機(jī)自主研制的載人升降車(chē)是流動(dòng)式起重設(shè)備和懸掛式接近設(shè)備的組合，采用全回轉(zhuǎn)模式，雙動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，自帶兩種規(guī)格吊籠，主要用于船閘檢修、觀測(cè)和應(yīng)急救援等，是為三峽集團(tuán)“量身定制”的專業(yè)設(shè)備。三峽集團(tuán)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示，根據(jù)作業(yè)需要，未來(lái)將會(huì)加大與三一合作力度
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