商鋪名稱:上海爵順傳動(dòng)機(jī)械有限公司
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聯(lián)系地址:上海市嘉定區(qū)外岡工業(yè)園
郵編:201806
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GPXN45-4伺服齒輪齒輪箱PH60-100-S-T 口罩機(jī)專用減速機(jī)
JTONE脂肪儀測(cè)定儀操作步驟安裝:1.打開包裝,檢查儀器及附件是否齊全,是否有損壞。將主機(jī)搬至工作臺(tái),將儀器背后的進(jìn)水管連接水龍頭,將出水管通往下水道。注意接口注要用卡箍或扎帶扎緊,避免水管脫落。操作:1.折疊濾紙筒,并將折疊好的濾紙筒放入濾紙筒架內(nèi),要求紙筒口不能高也不能低于濾紙筒架的金屬口。濾紙筒底部墊入一層脫脂棉,壓緊。壓緊厚度大約2mm。稱樣:糧食、飼料等低油脂樣品,可直接稱取粉碎樣品2克左右,至.2克。
15、在數(shù)控印刷機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)
VB090-010-S2-P2/YASKAWA SGMGH09A
VB090-005-S2-P1/YASKAWA SGMGH13A
VF140-010-S2-P1/YASKAWA SGMGH30A
VF140-006-S2-P1/YASKAWA SGMGH30A
VB090-010-S2-P1/三菱MITSUBISHI HC-SFS102A1
VF100-004-S2-P1/INDRAMVT BOSCH/MSK070
VB142-008-S2-P1/YASKAWA SGMGH44A
16、在陶瓷印刷設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):口罩機(jī)專用減速機(jī)
VER120-014/三菱HC-SFS152
VE090-010/三菱HC-SFS102
17、在瓦楞紙箱設(shè)備上應(yīng)用口罩機(jī)專用減速機(jī)
主要減速機(jī)型號(hào):
VB115-005-S2-P2/MSK071D-0450
VB142-010-S2-P2/MSK100C-0300
18、在數(shù)控噴繪設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB090-003-S2-P2/VFNAS0NIC MDMA102A1
VB090-003-S2-P1/VFNAS0NIC MDMA102A1
19、在數(shù)控印染印花設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VD090-010-P2/MOOG G404-010
VE080-010/VFNAS0NIC MDMA082P1G
20、在數(shù)控激光雕刻機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB090M1-004-S1-P1/SIEMENS 1FT6064-6AV71
VBR115-007-S2-P1/SIEMENS 1FT6086-8AC71
VD140-010-P1/YASKAWA SGMGH-30A
VF140-006-S2-P1/VB1326VB-B720E
21、在數(shù)控等離子或火焰切割機(jī)加工設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VE080-035/VFnasonic MHMD0042P1
VE080-040/VFnasonic MHMD082P1
22、在數(shù)控等離子或火焰切割機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB090A-020-S1-P1/YASKAWA SGMJV08A
VE205-005/SIEMENS 1FT6136
GPXN45-4伺服齒輪齒輪箱PH60-100-S-T
可測(cè)量汽液兩相流(液相不超過5%)并保證精度。管線范圍寬V錐流量計(jì)有管道式和插入式兩種形式,其尺寸可從1/2大到72。V錐流量計(jì)的信號(hào)穩(wěn)定由于節(jié)流元件產(chǎn)生差壓時(shí),同樣導(dǎo)致了元件后渦流,所以每種差壓儀表都有信號(hào)波動(dòng),既便流體是穩(wěn)定的。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)孔板,由于產(chǎn)生的渦流較長(zhǎng),導(dǎo)致了低頻大幅度的信號(hào)波動(dòng),嚴(yán)重干擾了差壓讀數(shù)的準(zhǔn)確性,而V錐體后產(chǎn)生的渦流非常短,所以信號(hào)波動(dòng)就為高頻低幅,這使得V錐產(chǎn)生穩(wěn)定的信號(hào)。
23、在木工雕刻設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VE120-010/SGMGV-13VDC61
VF115-010/SGMGV-13VDC61
VB142-015-S1-P1/三菱HC-SFS152
24、在數(shù)控彎管機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB180-060-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA402A1
VE120-010/VFNAS0NIC MDMA152A1
VB142-010-S2-P2/SIEMENS 1FK7080-5
VB142-010-S2-P2/YASKAWA SGMGH44A
VB090-030-S2-P1/YASKAWA SGMGH04A
25、在數(shù)控手術(shù)設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB180-100-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA202A1
VB090-008-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA202A1
26、在地面或艦船雷達(dá)上應(yīng)用
VB142-070-S2-P1 Low tem VErVTure/KOLLMORGEN M405
VB115-100-S2-P1 Low tem VErVTure/KOLLMORGEN M205
VBR060-100-S2-P1 Low tem VErVTure/INFRANOR MAVILOR BLT55
VB142-060-S2-P1 Low tem VErVTure/SIEMENS 1FT5064
27、在車載雷達(dá)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB042-100-S2-P1/GOC3.164.000WX
VB060A-050-S2-P2/QSH4218-51-10-049
28、在數(shù)控橡膠設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB115-040-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-RFS203B
VB115-030-S2-P1/ALLEN BRVDLEY 1326VB-B430E-S2L
VBR060-003-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-KFS43
GPXN45-4伺服齒輪齒輪箱PH60-100-S-T
29、在數(shù)控鞋楦機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB090-005-S2-P2/YASKAWA
VB115-020-S2-P2/YASKAWA SGMGH13A
VE090M1-010/YASKAWA SGMGH13A
30、在數(shù)控軸承加工設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB180-003-S2-P2/SIEMENS 1PH7133-2ND
VB090-010-S2-P1/MITSUBISHI三菱HC-KFS73
31、在數(shù)控壓力設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB142-003-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS702
VB142-004-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS702
VE235-004/MITSUBISHI三菱HA-LFS15K2
32、在數(shù)控繡花設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB142-005-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS352
VB090-008-S2-P2/YASKAWA SGMGH13A
VE120-010/YASKAWA SGMGH13A
VE155-015/MITSUBISHI三菱HC-KFS73
33、在數(shù)控食品機(jī)械(香腸包裝機(jī))上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VER155-014/MITSUBISHI三菱HC-SFS352
VER155-020/MITSUBISHI HC-SFS352
VB090-006-S2-P2/YASKAWA SGMGH09A
34、在數(shù)控螺絲擰緊機(jī)上應(yīng)用
VB115-005-S2-P2/standard connecting plVTe
VB115-004-S2-P2/standard connecting plVTe
VBR090-003-S2-P2/standard connecting plVTe
GPXN45-4伺服齒輪齒輪箱PH60-100-S-T同時(shí)膨脹閥出口壓力過低,相應(yīng)的蒸發(fā)壓力和溫度也過低。造成蒸發(fā)速度減慢,單位容積(時(shí)間)制冷量下降,制冷效率降低。相當(dāng)一部分的蒸發(fā)器未能充分發(fā)揮其效能,造成制冷量不足,降低了制冷效果。如果熱力膨脹閥開啟過大,制冷劑通過的流量就多,即熱力膨脹閥向蒸發(fā)器的供液量大于蒸發(fā)器負(fù)荷,使液體制冷劑蒸發(fā)過剩,會(huì)造成部分液體制冷劑來不及在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā),同氣態(tài)制冷劑一起被吸入壓縮機(jī),引起壓縮機(jī)的濕沖程(液擊),使壓縮機(jī)不能正常工作,造成一系列工況惡劣,甚至沖缸損壞壓縮機(jī)的事故。