從1898年Johann Josef Keller和Jakob Knappich在德國建立庫卡公司開始，庫卡集團(tuán)至今已有112年的歷史。在這過去的112年間，庫卡集團(tuán)不斷取得一個又一個輝煌的成就。庫卡集團(tuán)跟中國貿(mào)易往來也是源遠(yuǎn)流長。這可以追溯到20世紀(jì)80年代。至今庫卡集團(tuán)已經(jīng)在中國市場上活躍了約30年之久。基于對中國場的關(guān)注與重視，德國庫卡系統(tǒng)集團(tuán)于2000年9月在中國上海建立了第一家全資子公司，庫卡自動化設(shè)備（上海）有限公司。在2004年7月，德國庫卡系統(tǒng)集團(tuán)在中國的第二家全資子公司——庫卡柔性系統(tǒng)制造（上海）有限公司也在上海青浦工業(yè)園區(qū)成立了。為了更好地適應(yīng)不斷發(fā)展壯大的市場，庫卡柔性系統(tǒng)制造（上海）將廠址搬到了上海松江工業(yè)園區(qū)。在過去的十二年中，庫卡柔性系統(tǒng)制造從最初的2名員工已發(fā)展壯大到200名。在所有庫卡員工的不懈努力下，庫卡柔性系統(tǒng)制造（上海）不斷得到更快更新更好的發(fā)展壯大。庫卡柔性系統(tǒng)作為汽車生產(chǎn)自動化領(lǐng)域的領(lǐng)跑者，白車身生產(chǎn)線的交鑰匙工程是庫卡集團(tuán)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)之一。我們面向高端汽車制造廠和高端車型，為客戶提供集規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試、售后支持和咨詢?yōu)橐惑w的高端解決方案和服務(wù)。

在過去的68年里，德國庫卡動力總成裝配與測試公司與美國庫卡動力總成裝配與測試公司都得到了長足的發(fā)展。近年來，得益于中國市場的發(fā)展，庫卡柔性系統(tǒng)制造（上海）有限公司也組建了自己的集發(fā)動機(jī)、變速器和車橋裝配與測試于一體的動力總成業(yè)務(wù)部門。為客戶量身定制的完美的裝配線解決方案是建立在我們多年裝配測試技術(shù)不斷完善應(yīng)用的基礎(chǔ)上�？煽康臏y試技術(shù)保證了產(chǎn)品在出廠前的優(yōu)良品質(zhì)�？绲赜�、全球性的知識庫使我們的客戶能夠在最大程度上受益。我們?nèi)�球化的視角、豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)是眾多客戶選擇我們的首要原因。與此同時，我公司秉承德國機(jī)械制造的優(yōu)良傳統(tǒng)，還經(jīng)營銷售著庫卡集團(tuán)制造的高端整機(jī)，其中包括世界知名的庫卡摩擦焊、磁弧焊、激光焊等被汽車行業(yè)、金屬加工業(yè)、航空航天業(yè)及其他自動化領(lǐng)域廣泛認(rèn)可與使用的大型機(jī)械

庫卡柔性系統(tǒng)制造所代表的優(yōu)良性能與卓越品質(zhì)使得我們不斷獲得更多的客戶認(rèn)可。一個又一個榮譽(yù)的獲得是全體庫卡員工不懈努力的最好證明。庫卡系統(tǒng)集團(tuán)是全球領(lǐng)先的、提供工程服務(wù)和靈活性自動生產(chǎn)解決方案的系統(tǒng)供應(yīng)商。有來自汽車制造、航空、太陽能及其他領(lǐng)域的眾多客戶。業(yè)務(wù)范圍幾乎囊括所有與金屬材料和非金屬材料的工業(yè)加工相關(guān)的產(chǎn)品及服務(wù)。公司分布在全球15多個國家的3500名員工致力于為客戶提供創(chuàng)新型的生產(chǎn)解決方案。

摩擦焊接

庫卡公司的摩擦焊就已作為工業(yè)焊接工藝得到全面應(yīng)用。從那時起，庫卡眾多的創(chuàng)新成果對這一領(lǐng)域產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響，如短時焊接和定點(diǎn)摩擦焊接等。如今，新一代的機(jī)器進(jìn)軍全新的領(lǐng)域。眾多建設(shè)性創(chuàng)新和優(yōu)越的控制技術(shù)都為過程及性能提供完美的保障。新一代產(chǎn)品不僅在精度、能動性和過程控制方面樹立了新的典范，而且還具有無與倫比的性價比。    

新的摩擦焊接機(jī)機(jī)器特性：

機(jī)架：

主軸箱、工作滑臺和框架支柱被安裝在一個經(jīng)過FEM優(yōu)化的公用機(jī)座上。便于接近的加工區(qū)已大規(guī)模地?cái)U(kuò)展。

主軸：

所有機(jī)器都有一個多點(diǎn)支承的主軸。即使持續(xù)處于高強(qiáng)的頂鍛力之下，每個成品工件的結(jié)合精度以及由此而來的尺寸穩(wěn)定性也絲毫不受影響。此外，為新一代機(jī)器特別制造的高性能軸承總成也扮演了一個非同小可的角色。

滑軌：

滑軌中無間隙的預(yù)緊滾柱軸承保證最大的剛度和精度。保養(yǎng)間隔極其長這一顯著優(yōu)勢正是由此才得保證。

浮動滑座：

用于自動補(bǔ)償材料彈性的高敏感度的裝置，對長部件尤其重要。手動裝入公差同樣得到自動補(bǔ)償。

帶液壓數(shù)字控制器(HNC)的液壓系統(tǒng)：

電腦控制的液壓系統(tǒng)隨時準(zhǔn)確監(jiān)控驅(qū)動滑座的壓力和位置，精密結(jié)合所以能夠得以保證。

安全：

最大程度地保證用戶安全是機(jī)器設(shè)計(jì)理念的組成部分。例如：只使用經(jīng)過認(rèn)證的安全玻璃。

噪聲防護(hù)/節(jié)能：

“新”機(jī)器很安靜。RS 45以下的中小型機(jī)器，整個液壓系統(tǒng)都安裝在隔音外殼之中。所有批量生產(chǎn)的機(jī)器在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)上都符合最新的噪聲防護(hù)規(guī)定。機(jī)器的所有電氣部件的能源利用效率都經(jīng)過評估和挑選。

驅(qū)動裝置：

高動態(tài)驅(qū)動裝置裝有頻率調(diào)節(jié)器，它能使主軸以不同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動，且能避免啟動撞擊。這樣一來運(yùn)行更安靜，對焊接質(zhì)量也有好處。

激光測量點(diǎn)：

每一臺庫卡磁弧焊接機(jī)通過標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)置測量標(biāo)記和測量記錄報(bào)告保證以廠方書面確認(rèn)的最高焊接精度。當(dāng)然，每臺機(jī)器都有一份質(zhì)量認(rèn)證書，它以文件形式記錄了可證明的精度。

特種尺寸和規(guī)格：

摩擦焊接機(jī)RS1000

頂鍛力：50 - 1000 t

焊接范圍：

鈦/鈦：約9000 qmm -約70000 qmm

鈦/鈦：約5000 qmm -約40000 qmm

鈦/鈦：約2800 qmm -約20000 qmm

選項(xiàng)：

全自動部件測量

頂鍛路徑調(diào)節(jié)/長度補(bǔ)償

數(shù)控夾盤調(diào)節(jié)

雙主軸設(shè)計(jì)

應(yīng)用領(lǐng)域：

大工件

動力總成

渦輪機(jī)

磁性焊接

1972年，庫卡公司推出第一臺磁弧焊機(jī)。自此該技術(shù)不斷地發(fā)展完善。這里介紹的最新一代產(chǎn)品已經(jīng)向著追求工藝質(zhì)量和更高產(chǎn)量的方向邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。優(yōu)化的庫卡過程監(jiān)控和記錄系統(tǒng)PCD可提供更多的監(jiān)控手段。結(jié)構(gòu)方面的大量技術(shù)開發(fā)以及迄今為止超長的保養(yǎng)和維修間隔時間確保更高的生產(chǎn)率。庫卡的新型磁弧焊機(jī)—原產(chǎn)品的創(chuàng)新！

磁弧焊機(jī)器特性：

自始保持精度：

每一臺庫卡磁弧焊接機(jī)通過標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)置測量標(biāo)記和測量記錄報(bào)告保證以廠方書面確認(rèn)的最高焊接精度。質(zhì)量認(rèn)證書以文件形式記錄每一臺焊機(jī)的焊接精度。

滑軌：

滑軌中無間隙的預(yù)緊滾柱軸承保證最大的剛度和精度。保養(yǎng)間隔極其長這一顯著優(yōu)勢正是由此才得保證。

調(diào)整板：

通過調(diào)整板來調(diào)整夾緊工裝，以實(shí)現(xiàn)在最精細(xì)范圍內(nèi)調(diào)整或修正夾緊設(shè)備。工裝和工件公差由此快速而巧妙地得以補(bǔ)償。

帶液壓數(shù)字控制器(HNC)的液壓系統(tǒng)：

每一臺庫卡磁弧焊機(jī)都配備有數(shù)控液壓系統(tǒng)，可用于所有過程的技術(shù)參數(shù)例如滑座行程和頂鍛壓力等的控制。其優(yōu)勢在于運(yùn)行、可用性及診斷方面。

高技術(shù)線圈和精密夾緊設(shè)備：

工件不必通過電磁線圈中心：利用分體式線圈可節(jié)省從上面上、下料所需的時間。精密夾緊裝置帶有工件特有的、可更換式嵌入件，可根據(jù)工件的直徑不同快速裝調(diào)。線圈本身不會有任何磨損，因?yàn)樾��?zhǔn)磁場的方法是使焊接只在線圈前進(jìn)行。這一過程中只有少量飛濺，焊接氣體供應(yīng)裝置保證焊接區(qū)域基本上無顆粒存在。這不僅使過程更穩(wěn)定，而且也因此使保養(yǎng)周期增至最長。

安全：

最大程度地保證用戶安全是機(jī)器設(shè)計(jì)理念的組成部分。。

噪聲防護(hù)/節(jié)能：

“新”機(jī)器很安靜。在大多數(shù)情況下，整個液壓系統(tǒng)都安裝在隔音外殼之中。所有目前噪聲防護(hù)的規(guī)定都毫無疑問地得以滿足。機(jī)器的所有電氣部件的能源利用效率都經(jīng)過評估和挑選。