【主營產(chǎn)品】
主營：世界知名品牌的PLC 、DCS 系統(tǒng)備件 模塊
①Allen-Bradley(美國AB)系列產(chǎn)品》
②Schneider(施耐德電氣)系列產(chǎn)品》
③General electric(通用電氣)系列產(chǎn)品》
④Westinghouse（美國西屋）系列產(chǎn)品》
⑤SIEMENS(西門子系列產(chǎn)品)》
⑥銷售ABB Robots. FANUC Robots、YASKAWA Robots、KUKA Robots、
Mitsubishi Robots、OTC? Robots、Panasonic Robots、MOTOMAN
Robots。
⑦estinghouse（西屋）： OVATION系統(tǒng)、WDPF系統(tǒng)、MAX1000系統(tǒng)備件
⑧Invensys Foxboro（�？怂共_）：I/A Series系統(tǒng)，F(xiàn)BM（現(xiàn)場輸入
/輸出模塊）順序控制、梯形 邏輯控制、事故追憶處理、數(shù)模轉換、輸入/
輸出信號處理、數(shù)據(jù)通信及處理等。Invensys Triconex:? 冗余容錯控制
系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結構的zui現(xiàn)代化的容錯控制器。
⑨Siemens(西門子)：Siemens MOORE， Siemens Simatic C1，Siemens
數(shù)控系統(tǒng)等。
⑩Bosch Rexroth（博世力士樂）：Indramat，I/O模塊,PLC控制器,驅動
模塊等。
◆Motorola（摩托羅拉）：MVME 162、MVME 167、MVME1772、MVME177等
系列。
?隨著節(jié)能減排新文件的發(fā)布，霍尼韋爾（紐約證券交易所代碼：HON）渦輪增壓技術部所開發(fā)的技術將加速中國渦輪增壓市場在未來五年持續(xù)增長。
??出臺的該文件突出強調(diào)要重視內(nèi)燃機效率，并指出渦輪增壓是一個關鍵的促成技術。相比體積較大的自然進氣式發(fā)動機，渦輪增壓器能夠減小發(fā)動機體積，提高 20-40% 的燃油效率，減少排放，以及加大馬力和扭距，提高駕駛性。作為渦輪增壓技術的全球領導者，霍尼韋爾渦輪增壓技術部預計中國配置有渦輪增壓技術的汽車銷量將從2012年的400萬臺翻番至2017年的800萬臺。
??“我們看到了令人矚目的市場動向，渦輪增壓發(fā)動機正在全面加速發(fā)展，而且涵蓋了各種汽車客戶、車型和燃料類型，”霍尼韋爾交通系統(tǒng)集團中國及印度區(qū)副總裁兼總經(jīng)理戴鵬杰對市場充滿期待，“霍尼韋爾在這一機遇中占有得天獨厚的優(yōu)勢，因為我們綜合具備非常難得的寬廣產(chǎn)品線、技術領導地位和強有力的中國業(yè)務基礎，深受客戶青睞。”
??汽油乘用車將為中國渦輪增壓器市場的增長做出巨大貢獻，今后五年內(nèi)渦輪增壓技術在這一市場的滲透率將從目前的 10% 提高到超過 20%。相比更大排量的發(fā)動機，一個裝備渦輪增壓技術的小排量汽油動力發(fā)動機可以在保持相同引擎性能的同時，顯著提高燃油經(jīng)濟效率。霍尼韋爾近期在中國發(fā)布了用于菲亞特Viaggio菲翔1.4L的第二代汽油渦輪增壓器，并將在未來兩年內(nèi)陸續(xù)發(fā)布15個以上的新型汽油渦輪增壓應用。
??隨著渦輪增壓技術在乘用車、輕型商用車和非公路用設備市場滲透的增長，柴油車領域也將會迎來新的增長。霍尼韋爾預計先進的VNT（可變截面）柴油渦輪增壓技術將會獲得更多采用，今后五年市場占有率將從目前的不足5%增長到超過20%。
??VNT為柴油車生產(chǎn)商，特別是SUV和輕型商用車提供無與倫比的價值，可以提高發(fā)動機扭矩高達30%，同時提升燃油效率高達5%，并確保車輛尾氣符合新的歐四/國四排放標準。
??戴鵬杰表示：“在全球范圍內(nèi)，霍尼韋爾已累計出產(chǎn)了超過五千萬臺車用VNT增壓器在役，我們目前正在中國加大力度，支持如長城、江鈴和江淮等中國本土汽車生產(chǎn)商采用這項技術。”
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