【主營產(chǎn)品】
主營：世界知名品牌的PLC 、DCS 系統(tǒng)備件 模塊
①Allen-Bradley(美國AB)系列產(chǎn)品》
②Schneider(施耐德電氣)系列產(chǎn)品》
③General electric(通用電氣)系列產(chǎn)品》
④Westinghouse（美國西屋）系列產(chǎn)品》
⑤SIEMENS(西門子系列產(chǎn)品)》
⑥銷售ABB Robots. FANUC Robots、YASKAWA Robots、KUKA Robots、
Mitsubishi Robots、OTC? Robots、Panasonic Robots、MOTOMAN
Robots。
⑦estinghouse（西屋）： OVATION系統(tǒng)、WDPF系統(tǒng)、MAX1000系統(tǒng)備件

⑧Invensys Foxboro（�？怂共�羅）：I/A Series系統(tǒng)，F(xiàn)BM（現(xiàn)場輸入
/輸出模塊）順序控制、梯形 邏輯控制、事故追憶處理、數(shù)模轉換、輸入/
輸出信號處理、數(shù)據(jù)通信及處理等。Invensys Triconex:? 冗余容錯控制
系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結構的zui現(xiàn)代化的容錯控制器。
⑨Siemens(西門子)：Siemens MOORE， Siemens Simatic C1，Siemens
數(shù)控系統(tǒng)等。
⑩Bosch Rexroth（博世力士樂）：Indramat，I/O模塊,PLC控制器,驅動
模塊等。
◆Motorola（摩托羅拉）：MVME 162、MVME 167、MVME1772、MVME177等
系列。








??城市交通與我們生活的環(huán)境息息相關。在中國快速的城市化進程中，交通問題日益突出，成為制約我國生態(tài)文明建設和城市可持續(xù)發(fā)展的首要問題。西門子(中國)有限公司于5月29日和5月30日在北京舉辦的中國國際城市智能化技術與服務大會(UrbanTec)上分享了其在城市可持續(xù)發(fā)展及基礎設施自動化等領域的創(chuàng)新理念，介紹了包括綠色軌道交通在內的先進技術與觀點，并暢想了未來城市的圖景。

??大會期間，記者專門就綠色軌道交通方面的話題對西門子(中國)有限公司高級副總裁兼東北亞區(qū)及東盟-太平洋區(qū)基礎設施與城市業(yè)務領域軌道交通集團總經(jīng)理雅祺山先生進行了采訪，并對西門子在支持城市可持續(xù)發(fā)展方面做出的努力和與中國企業(yè)未來的合作意向進行了深入了解。

??記者：今天您在大會上做的報告非常具有啟發(fā)性，與參會者分享了西門子在城市可持續(xù)發(fā)展方面的創(chuàng)新理念。中國在不斷地探索可持續(xù)發(fā)展道路，努力開展生態(tài)文明建設。發(fā)展綠色軌道交通、保障城市可持續(xù)發(fā)展是生態(tài)文明建設的重要一環(huán)。西門子在這一領域有何競爭優(yōu)勢?是否有國際經(jīng)驗可以借鑒?

??雅祺山：氣候變化、環(huán)境保護是一個全球性的話題，西門子作為擁有160多年歷史的公司，將應對氣候和資源挑戰(zhàn)視為己任，致力于開發(fā)創(chuàng)新型解決方案，改善人類發(fā)展和環(huán)境之間的關系。

??西門子在軌道交通領域實施了多種創(chuàng)新舉措，比如優(yōu)化燃料利用、減輕車輛重量，提高列車運行效率;回收并儲存能源，實現(xiàn)能源反饋。

??西門子Velaro高速列車在滿載情況下行駛100公里平均每個乘客僅耗費0.33升汽油。該列車還使用環(huán)保的易降解燃料和經(jīng)過污染檢測的可持續(xù)材料，它不僅是世界上最快的批量生產(chǎn)的高速列車，而且也是最環(huán)保的。僅通過改進空氣動力學設計，新Velaro列車就實現(xiàn)了比第一代產(chǎn)品減少10%能耗的目標。

??再比如，奧斯陸地鐵車輛采用的部件和材料94.7%可以實現(xiàn)循環(huán)再利用。一貫的輕量化結構和再生制動系統(tǒng)使列車跟以往的車輛相比能夠減少30%的能耗。奧斯陸地鐵車輛不僅十分環(huán)保，而且車體重量的減輕也使軌道負荷大大降低，從而減少了運營和維護成本。

??還有，西門子新一代100%低地板有軌電車系統(tǒng)使用最先進的牽引控制技術，效率高達98.5%，使用電能能量，回饋效率高于50%。無接觸網(wǎng)運行也可實現(xiàn)節(jié)能多達30%;輕量化車輛設計使得能耗更低。最佳車門布置，乘客快速上下車，確保準點，減少旅行時間，提高運營效率。

??除了產(chǎn)品本身綠色環(huán)保外，一個綜合、互聯(lián)互通的交通運輸系統(tǒng)是實現(xiàn)綠色交通的前提，因為網(wǎng)絡化能夠提升交通效率。西門子全球獨特的“綜合交通解決方案”理念能夠通過優(yōu)化、聯(lián)接、協(xié)調各種運輸工具和交通系統(tǒng)，在發(fā)揮各自優(yōu)勢的同時，有效提高能源效率。

??倫敦就是一個成功的典范。為了減少溫室氣體排放，倫敦在整個市區(qū)啟動了低排放區(qū)計劃，低排放區(qū)內只有達到規(guī)定排放標準的車輛才能進入。倫敦市交通局采用了西門子的 “擁堵收費系統(tǒng)”，通過攝像頭記錄車輛.牌照實行收費。要成功實施類似措施，還需要一個綜合程度很高的公共交通系統(tǒng)作為依托。DesiroUK的區(qū)域編組列車、希思羅機場的機場快線和機場連接線Desiro列車以及西門子創(chuàng)新的混合動力公交車保證了倫敦市區(qū)內的交通順暢。西門子的混合動力公交車在運行過程中能夠達到超靜音效果，并且實現(xiàn)減排38%。所有這些措施使倫敦市中心的公路交通量減少了20%，相當于每年減少二氧化碳排放15萬噸，同時大大提高了交通效率。

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