商鋪名稱:新鄉(xiāng)市豫龍工程機(jī)械有限公司
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產(chǎn)品效率:同樣的產(chǎn)品我司只需要一個(gè)人工就可以單獨(dú)完成,而其公司的機(jī)器則需要2人或者2人以上的人工來(lái)完成。
“8”字型格柵支護(hù)在的工程應(yīng)用條件下,只要進(jìn)行合理靈活的設(shè)計(jì),必能發(fā)揮其自身不可替代的優(yōu)勢(shì)。
8字節(jié)格柵鋼架冷彎裝置,包括冷彎平臺(tái),冷彎平臺(tái)上設(shè)置有柵格鋼架限位裝置和液壓千斤頂,還包括用于控制液壓千斤頂工作的液壓,所述柵格鋼架限位裝置包括兩個(gè)用于限定8字節(jié)格柵鋼架內(nèi)框形狀的限位凸臺(tái),所述液壓千斤頂為兩個(gè)、并對(duì)應(yīng)布置在8字節(jié)格柵鋼架的縱向中部?jī)蓚?cè),液壓千斤頂?shù)捻敆U上設(shè)置有與8字節(jié)格柵鋼架縱向中部外側(cè)輪廓適配的壓頭。本8字節(jié)格柵鋼架冷彎裝置,將格柵鋼架坯料套在柵格鋼架限位裝置上,液壓控制兩個(gè)千斤頂推動(dòng)壓頭壓向格柵鋼架坯料,格柵鋼架坯料被冷彎成型,由于壓頭和柵格鋼架限位裝置的共同限位作用,格柵鋼架成型度高,且采用液壓自業(yè),生產(chǎn)效率高,勞動(dòng)強(qiáng)度低。
8字筋生產(chǎn)線特點(diǎn):
1.可以自動(dòng)加工直徑φ6-φ14mm的各種直條鋼筋;
2.具有自動(dòng)送料功能,可以把鋼筋自動(dòng)的從上料口送入到主機(jī)中;
3.整機(jī)采用防塵封閉式設(shè)計(jì),操作,設(shè)備零件使用壽命同比50%;
4.具有材料功能,可以限度的利用鋼筋。
8字筋成型設(shè)備每日?qǐng)?bào)價(jià)
液壓千斤頂根據(jù)壓力的需要確定,我們采用的是10噸的液壓千斤頂,固定在水平槽鋼上。千斤頂與油泵、電機(jī)相連,單獨(dú)的控制閥控制行程。
花拱架由主鋼筋,8字筋,(或八字筋,注意這里是電焊工們依據(jù)外形起的名字施工圖里沒(méi)有具體的文字說(shuō)明),匝筋,U型筋,角鋼連接板等組成。八字筋簡(jiǎn)單一點(diǎn),這里重點(diǎn)說(shuō)8字筋花拱架,制作前先按照?qǐng)D紙嚴(yán)格把各單位元件的料下好,依據(jù)工地需要量的多少適當(dāng)安排工人,如批量生產(chǎn)必須各司其職,如量稍小可以工人混合施工,然后把8筋的料彎成矩形并且接頭焊好。
智能化是制造自動(dòng)化的未來(lái)發(fā)展方向,但這些技術(shù)并不是新生物,而且其在制造業(yè)的規(guī)模應(yīng)用已經(jīng)日漸顯現(xiàn)。智能化制造工廠要求清楚產(chǎn)銷流程、生產(chǎn)的可控性、生產(chǎn)工干預(yù)、及時(shí)正確地搜集生產(chǎn)線數(shù)據(jù)、更加合理的生產(chǎn)計(jì)劃編排與生產(chǎn)進(jìn)度等,包括從產(chǎn)品到設(shè)計(jì)、外包、生產(chǎn)及交付等,生產(chǎn)制造的每個(gè)階段都需要實(shí)現(xiàn)高度的自動(dòng)化、智能化,并且各階段的信息高度集成是必然趨勢(shì)。
公司始終堅(jiān)持“客戶的需求就是我們的追求”的理念,以推動(dòng)鋼筋加工工廠化、化、商品化為己任,創(chuàng)新技術(shù),不斷研發(fā)適應(yīng)市場(chǎng)需求的新產(chǎn)品。歷史賦予重任,事業(yè)點(diǎn)燃。愿與各界朋友精誠(chéng)合作,共贏天下!公司全體員工真誠(chéng)期待與您的合作!
2017年以來(lái),國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)出現(xiàn)快速增長(zhǎng),裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、推土機(jī)、起重機(jī)、叉車等都增長(zhǎng)明顯。多家上市公司財(cái)報(bào)分析指出,上半年經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好,固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)8.6%,快于2016年8.1%的增速水平。在固定資產(chǎn)投資中,增速較快的,有基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、環(huán)保、公共設(shè)施、管道運(yùn)輸業(yè)等,這些行業(yè)投資意愿增強(qiáng)。
作者|一品君在人類的婚姻中,我們常常會(huì)聽(tīng)到“七年之癢”的說(shuō)法,大概是指人們從結(jié)婚后的第七個(gè)年頭開(kāi)始,會(huì)迎來(lái)一次危機(jī)的考驗(yàn),然后可能會(huì)出現(xiàn)兩種結(jié)果——越來(lái)越好或是分道揚(yáng)鑣。而對(duì)于已經(jīng)“嫁入”市場(chǎng)7年的品牌來(lái)說(shuō),其面臨的也正是非常尷尬的境地:一邊是難以突破的產(chǎn)品銷量,另一邊是主力車型的匱乏。