瀝青道路行車(chē)舒適，行車(chē)安全性比水泥路高，行車(chē)噪音低，施工工期短，維修簡(jiǎn)便這些都是瀝青混凝土路面的優(yōu)點(diǎn)。還有廣東瀝青廠(chǎng)家的專(zhuān)家介紹，瀝青混凝土道路還好在以下幾點(diǎn)：瀝青路面透水性好損壞后容易修補(bǔ)不容易開(kāi)裂其實(shí)改性瀝青路面的彈性指數(shù)高于水泥路面，不容易因熱脹冷縮效應(yīng)開(kāi)裂，最重要的是瀝青路面的行車(chē)平順性遠(yuǎn)勝水泥，也比較不容易被壓壞。瀝青路面的加熱直接影響到舊瀝青的使用性能、工程成本以及環(huán)境保護(hù)等，其加熱方法的好壞對(duì)路面再生修復(fù)后的質(zhì)量起到關(guān)鍵性作用。因此，要想提高經(jīng)濟(jì)效益和再生路面質(zhì)量，采用合適的加熱方式和適當(dāng)?shù)募訜峁に嚲陀葹橹匾�。起步時(shí)加熱機(jī)前加熱板后端位置放在選定的起步線(xiàn)上，進(jìn)行點(diǎn)火加熱，待加熱的路面開(kāi)始輕微冒煙時(shí)則快速向前移動(dòng)一個(gè)加熱板的距離繼續(xù)加熱，如此繼續(xù)逐步向前推進(jìn)，直到后加熱板后端完全移動(dòng)到選定的起步線(xiàn)上時(shí)再點(diǎn)燃后加熱板，加熱機(jī)根據(jù)實(shí)際加熱情況來(lái)回移動(dòng)，以保證路面的受熱均勻。隨著時(shí)代的發(fā)展，大馬路上隨處而見(jiàn)的車(chē)輛，導(dǎo)致現(xiàn)在的路面越來(lái)越不平了，很多城市開(kāi)始執(zhí)行瀝青路面修補(bǔ)了，希望可以經(jīng)過(guò)修補(bǔ)路面可以恢復(fù)如初。那么在瀝青路面修補(bǔ)的時(shí)候應(yīng)該符合哪些要求才可以呢？跟小編一起去了解一下吧。隨著時(shí)代的發(fā)展，大馬路上隨處而見(jiàn)的車(chē)輛，導(dǎo)致現(xiàn)在的路面越來(lái)越不平了，很多城市開(kāi)始執(zhí)行瀝青路面修補(bǔ)了，希望可以經(jīng)過(guò)修補(bǔ)路面可以恢復(fù)如初。瀝青混合料壓實(shí)采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)及輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)組合的方式那么在瀝青路面修補(bǔ)的時(shí)候應(yīng)該符合哪些要求才可以呢？跟小編一起去了解一下吧。 鋪撒一段礦料后（不必等全段鋪完），應(yīng)立即用6～8t鋼筒雙輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)碾壓。碾壓時(shí)應(yīng)從路邊逐漸移至路中心，然后再?gòu)牧硪贿呴_(kāi)始?jí)合蚵分行�。每次輪跡重疊寬度宜為30cm，碾壓3～4遍。壓路機(jī)行駛速度開(kāi)始不宜超地2km/h，以后可適當(dāng)增加。第二層、第三層的施工方法和要求與一層相同。但可采用8～10t壓路機(jī)。當(dāng)使用乳化瀝青時(shí)，第二層撒布S12碎石作嵌縫料后尚應(yīng)增加一層封層料。其規(guī)格為S14，用量為3.5～5.5m3/km2。