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低平板半掛車，低平板運(yùn)輸半掛車，低平板半掛車，低平板運(yùn)輸半掛車，平板半掛車，低平板半掛車，車載部位無欄板，隨州三橋低平板半掛車用途廣泛，主要用于中長途貨運(yùn)運(yùn)輸，湖北三橋半掛車低平板式半掛車行走結(jié)構(gòu)使用高強(qiáng)度國際鋼材質(zhì)，整車自重輕 ，并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力、滿足不同的路面承載能力。

三橋低平板半掛車　產(chǎn)品主要技術(shù)資料
產(chǎn)品名稱：	三橋低平板半掛車	外型尺寸(mm)：	15400×3000×2850
底盤型號：		貨廂尺寸(mm)：	××
總 質(zhì) 量 ： (kg)	37050	接近/離去角(° )	-/13
額定質(zhì)量： (kg)	25000	前懸/后懸(mm)：	-/2150
整備質(zhì)量：(kg)	12050	最高車速(km/h)：
底盤參數(shù) 底盤型號：   燃油種類：   軸 數(shù)： 3 前 輪 距(mm)：   軸 距(mm)： 9550+1350+1350 后 輪 距(mm)： 2180/2180/2180 駕駛室乘人數(shù)：   彈簧片數(shù)： -/8/8/8 輪 胎 數(shù)： 12 軸 荷： -/21450(并裝三軸) 輪胎規(guī)格： 8.25-20,8.25R20 整車說明： 貨臺承載面離地高度為1140mm。該車只可運(yùn)輸不可拆解物體。車寬超限。

低平板半掛車 低平板運(yùn)輸半掛車 平板半掛車，低平板半掛車 低平板運(yùn)輸半掛車 平板半掛車低平板半掛車車載部位無欄板，用途廣泛，主要用于中長途貨運(yùn)運(yùn)輸。系列半掛車車架為穿梁式 結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式活鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采 用噴丸處理，很亮穿入縱梁并焊接整體。串聯(lián)式干板彈簧和懸掛支座組成，結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng) 的剛性和強(qiáng)度，隨州三橋低平板半掛車用來支承載荷緩沖擊。低平板半掛車通常用來運(yùn)輸重型汽車（如牽引車、大客車 、專用汽車等）、軌道車輛、礦用機(jī)器林業(yè)機(jī)器、農(nóng)業(yè)機(jī)器（如挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、鋪路 機(jī)、起重機(jī)等）及其他重載貨物，其重心越低，穩(wěn)定性和安全性越好，運(yùn)輸超高貨物和通過頭頂 障礙的能力就越強(qiáng)。湖北三橋半掛車低平板半掛車結(jié)構(gòu)和裝載 低平板半掛車通常采用凹梁式（或者井型）車架， 既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連）， 中段為貨臺（車架最低部分），后端為輪架（含車輪）。在往低平板半掛車上裝載機(jī)械設(shè)備時， 通常是從半掛車后端裝載機(jī)械設(shè)備，即采用從后輪架上 面移動機(jī)械設(shè)備或者將車輪移除的方式， 然后再將機(jī)械設(shè)備固定在半掛車上。低平板式半掛車行走結(jié)構(gòu)使用高強(qiáng)度國際鋼材質(zhì)，整車自重輕 ，并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力、滿足不同的路面承載能力。

低平板半掛車，低平板運(yùn)輸半掛車，低平板半掛車，低平板運(yùn)輸半掛車，平板半掛車，低平板半掛車，車載部位無欄板，用途廣泛，主要用于中長途貨運(yùn)運(yùn)輸，低平板式半掛車行走結(jié)構(gòu)使用高強(qiáng)度國際鋼材質(zhì)，湖北三橋半掛車整車自重輕 ，隨州三橋低平板半掛車并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力、滿足不同的路面承載能力。

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