中國重汽豪運(yùn)自卸運(yùn)輸車配置參數(shù)

駕駛室:  HY07—豪華版平頂駕駛室，基本配置為單臥鋪，上下前后可調(diào)式大直徑方向盤。超大液晶顯示屏與世界高檔重卡同步的      CAN總線電氣系統(tǒng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)： WD615 電控EGR國三排放發(fā)動(dòng)機(jī)。（266馬力，300馬力，336馬力，375馬力）

變速器： HW15710中國重汽十檔變速箱，副箱行星齒輪結(jié)構(gòu)。扭矩1500NM.

        HW19710中國重汽十檔變速箱，副箱行星齒輪結(jié)構(gòu)。

        扭矩1900NM.

驅(qū)動(dòng)橋：AC16雙級減速鑄造工程驅(qū)動(dòng)橋，速比：5.45 ，中國重汽歷經(jīng)三年研發(fā)的工程車用橋。其可靠性和承載能力得到大幅優(yōu)化。2010年僅在自卸車標(biāo)配。

         HC16中國重汽雙級減速鑄造工程驅(qū)動(dòng)橋，速比5.73。（中國重汽混凝土攪拌運(yùn)輸車標(biāo)配）

前軸 ：HF9前軸，整體式轉(zhuǎn)向前軸，主要由前工字梁、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷、轉(zhuǎn)向節(jié)臂和梯形臂等部分組成

方向機(jī)：德國ZF8098方向機(jī)

制動(dòng)系統(tǒng)： 雙回路氣壓制動(dòng)的行車制動(dòng)、彈簧儲能斷氣制動(dòng)的駐車制動(dòng)、應(yīng)急制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)

離合器：GF420J-斯太爾項(xiàng)目引進(jìn)、重汽Ф420螺旋彈簧加強(qiáng)型離合器，配裝于266-336PS發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)口離合器-加強(qiáng)型Ф430進(jìn)口膜片離合器，配裝于375-420PS發(fā)動(dòng)機(jī)

輪胎規(guī)格：12.00-20子午胎; 或 12.00R20鋼絲輪胎

上裝部分: 中國重汽自卸車專用大廂，所有板材均采用合金材料。副車架縱梁厚度8mm,材質(zhì)Q345.自卸車車廂底架橫筋 側(cè)板及后門的上下邊框 橫豎筋厚6mm.后門槽鋼結(jié)構(gòu)。底部四道縱梁，整車加強(qiáng)型設(shè)計(jì)。

中國重汽2012年的新式豪運(yùn)自卸車在底盤配置技術(shù)升級領(lǐng)域做了全面提高，操作性遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于豪沃系列，前四后八自卸車，以及12方14方16方攪拌車；車廂在5800mm-- 8200mm  配置。豪運(yùn)系列是中國重汽按客戶價(jià)值最大化的設(shè)計(jì)理念及國際重卡最新發(fā)展趨勢研發(fā)的新一代重卡平臺。它超強(qiáng)的工作能力,令人愉悅的內(nèi)外裝飾,良好的安全性，舒適性，易操作性，從油耗到維護(hù)的良好經(jīng)濟(jì)性，使我們的客戶油然產(chǎn)生“物超所值,選型正確”的自豪感。
豪運(yùn)系列的設(shè)計(jì)定位是產(chǎn)品面向國際市場，實(shí)踐也已證明，它是中國最成熟的重卡平臺之一，新的一年，中國重汽奉獻(xiàn)上性能,可靠性大幅提升的09款豪運(yùn)，來報(bào)答廣大用戶的厚愛，為共和國的建設(shè)添磚加瓦，為中國重卡全面走向國際充當(dāng)先鋒。
駕駛室：標(biāo)準(zhǔn)版和豪華幫兩大系列，兩大系列駕駛室完全一致。
標(biāo)準(zhǔn)版豪運(yùn)平頂駕駛室：代號HY07，基本配置為單臥鋪，上下,前后可調(diào)試大直徑方向盤，暖風(fēng)機(jī)，公路用車為四點(diǎn)全浮式駕駛室（前后螺旋彈簧）+減震裝置，手動(dòng)舉升裝置，非公路用車分為兩點(diǎn)懸浮式+減震裝置，手動(dòng)舉升裝置，各型號駕駛室均帶有橫向穩(wěn)定裝置，雙鎖止結(jié)構(gòu)安全帶，雙液壓鎖緊結(jié)構(gòu)，外部遮陽罩，MP3收放機(jī)，可以選裝車用冰箱。
標(biāo)準(zhǔn)版豪運(yùn)高頂駕駛室（代號HY92）基本配置為雙臥鋪，手動(dòng)舉升裝置，前上方配有超大儲物倉，其他同HY07.
標(biāo)準(zhǔn)版豪運(yùn)工程駕駛室（代號HY08）基本配置為無臥鋪，內(nèi)帶工具箱，其他同HY07

豪運(yùn) 6x2 牽引車駕駛室有HY07，HY92，HY08，發(fā)動(dòng)機(jī)功率：266，290，336，375，豪運(yùn)重卡采用國際上先進(jìn)的底盤技術(shù)，進(jìn)口方向機(jī)、變速器以及中國重汽發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室和ABS系統(tǒng)，適用于長途運(yùn)輸、工程建設(shè)、礦山生產(chǎn)等國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)生產(chǎn)領(lǐng)域，在國內(nèi)外市場上極具競爭實(shí)力，擁有廣闊的市場潛力和前景。
豪運(yùn) 6x4 水泥攪拌車駕駛室有HY07，HY92，HY08，發(fā)動(dòng)機(jī)功率：266，290，336，375，罐體：8,9,10,12等，豪運(yùn)系列是中國重汽按客戶價(jià)值最大化的設(shè)計(jì)理念及國際重卡最新發(fā)展趨勢研發(fā)的新一代重卡平臺。它超強(qiáng)的工作能力,令人愉悅的內(nèi)外裝飾,良好的安全性，舒適性，易操作性，從油耗到維護(hù)的良好經(jīng)濟(jì)性，使我們的客戶油然產(chǎn)生“物超所值,選型正確”的自豪感。
豪運(yùn)系列的設(shè)計(jì)定位是產(chǎn)品面向國際市場，實(shí)踐也已證明，它是中國最成熟的重卡平臺之一，新的一年，中國重汽奉獻(xiàn)上性能,可靠性大幅提升的09款豪運(yùn)，來報(bào)答廣大用戶的厚愛，為共和國的建設(shè)添磚加瓦，為中國重卡全面走向國際充當(dāng)先鋒。
豪運(yùn) 8x4 自卸車發(fā)動(dòng)機(jī)功率：（266）290，336，375，大箱6.0到8.5. 豪運(yùn)系列的設(shè)計(jì)定位是產(chǎn)品面向國際市場，實(shí)踐也已證明，它是中國最成熟的重卡平臺之一，新的一年，中國重汽奉獻(xiàn)上性能,可靠性大幅提升的09款豪運(yùn)，來報(bào)答廣大用戶的厚愛，為共和國的建設(shè)添磚加瓦，為中國重卡全面走向國際充當(dāng)先鋒。
駕駛室：標(biāo)準(zhǔn)版和豪華幫兩大系列，兩大系列駕駛室完全一致。
標(biāo)準(zhǔn)版豪運(yùn)平頂駕駛室：代號HY07，基本配置為單臥鋪，上下,前后可調(diào)試大直徑方向盤，暖風(fēng)機(jī)，公路用車為四點(diǎn)全浮式駕駛室（前后螺旋彈簧）+減震裝置，手動(dòng)舉升裝置，非公路用車分為兩點(diǎn)懸浮式+減震裝置，手動(dòng)舉升裝置，各型號駕駛室均帶有橫向穩(wěn)定裝置，雙鎖止結(jié)構(gòu)安全帶，雙液壓鎖緊結(jié)構(gòu)，外部遮陽罩，MP3收放機(jī)，可以選裝車用冰箱。
標(biāo)準(zhǔn)版豪運(yùn)高頂駕駛室（代號HY92）基本配置為雙臥鋪，手動(dòng)舉升裝置，前上方配有超大儲物倉，其他同HY07.
標(biāo)準(zhǔn)版豪運(yùn)工程駕駛室（代號HY08）基本配置為無臥鋪，內(nèi)帶工具箱，其他同HY07
豪運(yùn) 8x4 載貨車駕駛室有HY07，HY92，HY08，發(fā)動(dòng)機(jī)功率：266，290，336，375，貨箱：6.0—9.6具有，豪運(yùn)系列的設(shè)計(jì)定位是產(chǎn)品面向國際市場，實(shí)踐也已證明，它是中國最成熟的重卡平臺之一，新的一年，中國重汽奉獻(xiàn)上性能,可靠性大幅提升的09款豪運(yùn)，來報(bào)答廣大用戶的厚愛，為共和國的建設(shè)添磚加瓦，為中國重卡全面走向國際充當(dāng)先鋒。
豪運(yùn) 6x4 牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)功率：266，290，336，375，駕駛室有HY07，HY92，HY08，駕駛室：標(biāo)準(zhǔn)版和豪華幫兩大系列，兩大系列駕駛室完全一致。
標(biāo)準(zhǔn)版豪運(yùn)平頂駕駛室：代號HY07，基本配置為單臥鋪，上下,前后可調(diào)試大直徑方向盤，暖風(fēng)機(jī)，公路用車為四點(diǎn)全浮式駕駛室（前后螺旋彈簧）+減震裝置，手動(dòng)舉升裝置，非公路用車分為兩點(diǎn)懸浮式+減震裝置，手動(dòng)舉升裝置，各型號駕駛室均帶有橫向穩(wěn)定裝置，雙鎖止結(jié)構(gòu)安全帶，雙液壓鎖緊結(jié)構(gòu)，外部遮陽罩，MP3收放機(jī)，可以選裝車用冰箱。
標(biāo)準(zhǔn)版豪運(yùn)高頂駕駛室（代號HY92）基本配置為雙臥鋪，手動(dòng)舉升裝置，前上方配有超大儲物倉，其他同HY07.
標(biāo)準(zhǔn)版豪運(yùn)工程駕駛室（代號HY08）基本配置為無臥鋪，內(nèi)帶工具箱，其他同HY07
豪運(yùn) 6x4 自卸車發(fā)動(dòng)機(jī)功率：266，290，336，375，大箱4.8到8.5. 豪運(yùn)系列的設(shè)計(jì)定位是產(chǎn)品面向國際市場，實(shí)踐也已證明，它是中國最成熟的重卡平臺之一，新的一年，中國重汽奉獻(xiàn)上性能,可靠性大幅提升的09款豪運(yùn)，來報(bào)答廣大用戶的厚愛，為共和國的建設(shè)添磚加瓦，為中國重卡全面走向國際充當(dāng)先鋒。
豪運(yùn) 8x4 水泥攪拌車駕駛室有HY07，HY92，HY08，發(fā)動(dòng)機(jī)功率：（266）290，336，375，罐體：10,12，14，16方等，豪運(yùn)系列是中國重汽按客戶價(jià)值最大化的設(shè)計(jì)理念及國際重卡最新發(fā)展趨勢研發(fā)的新一代重卡平臺。它超強(qiáng)的工作能力,令人愉悅的內(nèi)外裝飾,良好的安全性，舒適性，易操作性，從油耗到維護(hù)的良好經(jīng)濟(jì)性，使我們的客戶油然產(chǎn)生“物超所值,選型正確”的自豪感。
豪運(yùn)系列的設(shè)計(jì)定位是產(chǎn)品面向國際市場，實(shí)踐也已證明，它是中國最成熟的重卡平臺之一，新的一年，中國重汽奉獻(xiàn)上性能,可靠性大幅提升的09款豪運(yùn)，來報(bào)答廣大用戶的厚愛，為共和國的建設(shè)添磚加瓦，為中國重卡全面走向國際充當(dāng)先鋒。
豪運(yùn) 6x4 載貨車發(fā)動(dòng)機(jī)功率：266，290，336，375，貨箱5.0到9.6. 駕駛室：標(biāo)準(zhǔn)版和豪華幫兩大系列，兩大系列駕駛室完全一致。
標(biāo)準(zhǔn)版豪運(yùn)平頂駕駛室：代號HY07，基本配置為單臥鋪，上下,前后可調(diào)試大直徑方向盤，暖風(fēng)機(jī)，公路用車為四點(diǎn)全浮式駕駛室（前后螺旋彈簧）+減震裝置，手動(dòng)舉升裝置，非公路用車分為兩點(diǎn)懸浮式+減震裝置，手動(dòng)舉升裝置，各型號駕駛室均帶有橫向穩(wěn)定裝置，雙鎖止結(jié)構(gòu)安全帶，雙液壓鎖緊結(jié)構(gòu)，外部遮陽罩，MP3收放機(jī)，可以選裝車用冰箱。標(biāo)準(zhǔn)版豪運(yùn)高頂駕駛室（代號HY92）基本配置為雙臥鋪，手動(dòng)舉升裝置，前上方配有超大儲物倉，其他同HY07.標(biāo)準(zhǔn)版豪運(yùn)工程駕駛室（代號HY08）基本配置為無臥鋪，內(nèi)帶工具箱，其他同HY07
豪運(yùn) 4x2 牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)功率：266，290，336，375，豪運(yùn)系列是中國重汽按客戶價(jià)值最大化的設(shè)計(jì)理念及國際重卡最新發(fā)展趨勢研發(fā)的新一代重卡平臺。它超強(qiáng)的工作能力,令人愉悅的內(nèi)外裝飾,良好的安全性，舒適性，易操作性，從油耗到維護(hù)的良好經(jīng)濟(jì)性，使我們的客戶油然產(chǎn)生“物超所值,選型正確”的自豪感。
豪運(yùn)系列的設(shè)計(jì)定位是產(chǎn)品面向國際市場，實(shí)踐也已證明，它是中國最成熟的重卡平臺之一，新的一年，中國重汽奉獻(xiàn)上性能,可靠性大幅提升的09款豪運(yùn)，來報(bào)答廣大用戶的厚愛，為共和國的建設(shè)添磚加瓦，為中國重卡全面走向國際充當(dāng)先鋒。
駕駛室：標(biāo)準(zhǔn)版和豪華幫兩大系列，兩大系列駕駛室完全一致。
標(biāo)準(zhǔn)版豪運(yùn)平頂駕駛室：代號HY07，基本配置為單臥鋪，上下,前后可調(diào)試大直徑方向盤，暖風(fēng)機(jī)，公路用車為四點(diǎn)全浮式駕駛室（前后螺旋彈簧）+減震裝置，手動(dòng)舉升裝置，非公路用車分為兩點(diǎn)懸浮式+減震裝置，手動(dòng)舉升裝置，各型號駕駛室均帶有橫向穩(wěn)定裝置，雙鎖止結(jié)構(gòu)安全帶，雙液壓鎖緊結(jié)構(gòu)，外部遮陽罩，MP3收放機(jī)，可以選裝車用冰箱。標(biāo)準(zhǔn)版豪運(yùn)高頂駕駛室（代號HY92）基本配置為雙臥鋪，手動(dòng)舉升裝置，前上方配有超大儲物倉，其他同HY07.自卸車后驅(qū)動(dòng)橋采用HC16橋速比5.45  輪胎12-20#鋼絲胎，車廂材料采用錳板厚度8mm厚，前頂海沃19舉升缸。

豪運(yùn)自卸車是指通過液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車輛,又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機(jī)構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成。由于裝載車廂能自動(dòng)傾翻一定角度卸料，大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力，縮短運(yùn)輸周期，提高生產(chǎn)效率，降低運(yùn)輸成本，是常用的運(yùn)輸專用車輛。

不同的運(yùn)輸條件會對自卸車有不同的要求，如何根據(jù)自己的條件選擇合適的自卸車呢？本文將從底盤和上裝兩個(gè)方面為您作詳細(xì)分析。

● 豪運(yùn)自卸車底盤

在選擇底盤時(shí)，一般是按經(jīng)濟(jì)效益來考慮的，比如：底盤的價(jià)格、裝載質(zhì)量、超載能力、百公里油耗、百公里油耗等。除此之外，用戶還要考慮底盤的如下參數(shù)：

（1）底盤車架上平面離地高度。一般6x4底盤車架上平面離地高度為1050~1200。該數(shù)值越大整車重心越高，越容易造成翻車。影響該數(shù)值的因素主要是輪胎直徑、懸掛的布置和主車架截面高度；

（2）底盤后懸。該數(shù)值過大會影響自卸車舉升穩(wěn)定性，造成舉升翻車事故。此數(shù)值一般在500-1100之間（側(cè)翻自卸車除外）；

（3）整車匹配合理，使用可靠。

●豪運(yùn)自卸車上裝

目前自卸車改裝廠家魚龍混雜，選擇自卸車時(shí)選擇廠家比選擇產(chǎn)品同樣重要。除看產(chǎn)品外，還要了解廠家的設(shè)備能力、自卸車上裝的設(shè)計(jì)、工藝裝備是否成熟、售后服務(wù)承諾、配件是否能買到等。

（1）車廂

車廂的選擇主要是從用料方面，選擇16Mn材料要比普通A3材料強(qiáng)度好，但成本也高。根據(jù)運(yùn)輸?shù)呢浳锊煌�適當(dāng)增加局部的厚度，以滿足要求。常見運(yùn)輸貨物的厚度參見下表。


自卸車常見運(yùn)輸貨物車廂厚度
貨物 底板厚度(單位：mm) 邊板厚度(單位：mm) 其它選用
土石方 8 4
建筑垃圾 10 6 選用鏟斗車廂
大塊（礦）石 12 8 選用鏟斗車廂
煤炭 6 4 運(yùn)媒專用車廂
粘土 8 4
鐵礦粉 10 8 鐵礦粉專用運(yùn)輸車
糧食、化肥 6 4





為了減少車廂重量，有些車廂可以用鋁合金或高強(qiáng)度材料制作，以降低自重、增加載重量。

（2）舉升機(jī)構(gòu)的選擇

1、一般用途自卸車建議選擇三角架放大式舉升機(jī)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)在我國已有40年歷史，技術(shù)比較成熟，適合車廂長度4~6米的自卸車；

2、合理布置，各零部件受力不會超過零部件的承受能力，系統(tǒng)油壓較小，以保證各密封件的使用壽命；

3、選擇優(yōu)質(zhì)液壓缸。液壓缸是自卸車舉升的動(dòng)力部件，盡量選擇有質(zhì)量保證的產(chǎn)品；

4、車廂長度大于6米的自卸車一般選用多級缸前頂式舉升結(jié)構(gòu)；

5、雙缸舉升結(jié)構(gòu)一般用于軸距為3～4米的自卸車。

（3）上裝選型時(shí)要注意的幾個(gè)問題

1、運(yùn)輸大塊物品必須選用鏟斗車廂；

2、車廂長度大于5.4米時(shí)要特別注意車廂重心高度和舉升穩(wěn)定性；

3、不能用運(yùn)煤專用車運(yùn)送土石方。一般運(yùn)煤專用車的車廂高度在1.6~1.9米，長度如何這類車輛設(shè)計(jì)時(shí)是按輕質(zhì)貨物（比重小于1.2）考慮的，用于運(yùn)送土石方時(shí)可能有舉升穩(wěn)定性差的問題，嚴(yán)重者可引起舉升翻車事故；

4、不要用鏟斗車廂運(yùn)送淤泥、粘土等粘稠貨物，鏟斗車廂的結(jié)構(gòu)使粘稠貨物更不容易卸下；

5、運(yùn)輸鐵礦粉的自卸車選型時(shí)要跟廠家聲明，最好選擇鐵礦粉選用運(yùn)輸車；

6、用于鋪路瀝青運(yùn)輸時(shí)，舉升機(jī)構(gòu)要求有慢降裝置。

金王子自卸車是指通過液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車輛,又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機(jī)構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成。由于裝載車廂能自動(dòng)傾翻一定角度卸料，大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力，縮短運(yùn)輸周期，提高生產(chǎn)效率，降低運(yùn)輸成本，是常用的運(yùn)輸專用車輛。

不同的運(yùn)輸條件會對自卸車有不同的要求，如何根據(jù)自己的條件選擇合適的自卸車呢？本文將從底盤和上裝兩個(gè)方面為您作詳細(xì)分析。