2.該車操作系統(tǒng)是有液壓控制系統(tǒng)來完成，控制方式可以為手動或電啟控。壓縮垃圾站在將垃圾壓縮成塊后將垃圾箱體垂直舉起，并打開壓縮箱排泄門，這時垃圾車箱體后門向上旋轉(zhuǎn)開啟，垃圾車后門與壓縮箱后門對接，之后垃圾塊被壓縮箱內(nèi)的推板水平推進到垃圾車箱體內(nèi)，完成垃圾裝載后關閉垃圾車后門，將垃圾運到垃圾處理地進行傾卸。
3.該垃圾車的收運方式是目前國內(nèi)廣泛采用的垃圾壓縮站垃圾轉(zhuǎn)運方式，可以實現(xiàn)一車多站，大大降低了配備成本和空間等等。其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機為動力，通過液壓機構(gòu)手動或電控，氣控來實現(xiàn)。
4.車輛的箱體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強度高，重量輕，不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點
★ 壓縮式垃圾車：采用機電液一體化技術，借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。其主要特點是垃圾收集方式簡便、高效、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高，裝載質(zhì)量大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車利用效率高�！ �
★ 壓縮式垃圾車簡介：壓縮式垃圾車主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統(tǒng)等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁程力公司生產(chǎn)的壓縮式垃圾車具有垃圾收集方便、高效、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動化、密封性好的特點�！ �
★ 壓縮式垃圾車為全密封型，壓縮過程中的污水直接進入污水廂，徹底解決垃圾運輸過程中的二次污染，關鍵部件選用進口部件�！ �
★帶掛桶提升架，可配套使用全國通用鐵制掛桶或塑料掛桶、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。
購車方式：
·第一步：購車洽談：·第二步：簽訂合同：交付定金。第三步：安排生產(chǎn)：·第四步：交付車輛：車輛交付驗收，支付車輛余款，完成相關手續(xù)。交付方式：客戶可自提車輛，也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定商量 5-10天內(nèi)發(fā)貨★因為車輛配置不同使得價格不同，價格以來電咨詢?yōu)闇�！或以電話洽談及購�?合同為準：聯(lián)系人：黃正洪 15997865286 網(wǎng)址：www.hbszcs.net電話：0722-3262392
拉臂式垃圾車，又可稱為車可卸式垃圾車，主要用于各環(huán)衛(wèi)市政及大型廠礦部門運載各種垃圾，亦可運輸灰、砂、石、土等散裝建筑材料，也可以在礦山或煤礦中運送礦石或煤。
可按用戶要求改裝成各專用用途垃圾車。由液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。舉升油制缸（1支）系國內(nèi)知名液壓件廠家生產(chǎn)的雙作用油缸。垃圾廂可自吊上放下，可自行傾倒垃圾，上下一次工作循環(huán)時間≤50S。該車的特點是一個車能配多個垃圾廂，能實現(xiàn)一臺車與多個垃圾廂聯(lián)合作業(yè)，循環(huán)運輸，充分提高了車輛的運輸能力。
該車是由汽車底盤、拉臂主油缸、附車架、翻轉(zhuǎn)架、支撐腿（選裝）、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。翻轉(zhuǎn)架一端連在附車架上，其另一端設有活動拉臂，中間安裝有鎖緊系統(tǒng)；活動臂油缸一端連在活動臂上，另一端連接在附車架上；鎖緊機構(gòu)通過鎖緊油缸的動作可以在箱體自卸時將附車架上的箱體與翻轉(zhuǎn)架及拉臂連為一體，在主油缸伸出時形成自卸角，也可以通過鎖緊油缸的收回把翻轉(zhuǎn)架與附車架鎖緊為一體，利用主油缸的收回或伸出使活動拉臂將地下的垃圾箱拖拉至附車架上或從附車架上放回到地面。
該車可將地下垃圾箱內(nèi)的垃圾及垃圾箱一同拉至車上運走同時可自卸，降低了工人的勞動強度。該垃圾車的收運方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運方式，可以實現(xiàn)一車多箱，大大降低了配備成本和空間等等；其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機為動力，通過液壓機構(gòu)手動或電控來實現(xiàn)。車輛的箱體采用優(yōu)質(zhì)炭鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強度高、重量輕、不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點。
| 公告批次： |
2001n3 233 |
目錄序號： |
(十七)71 |
| 發(fā)動機型號： |
ISDe140 30
CY4102-C3C
CY4102-D3A
CY4102-E3C
B140 33
YN38PE-2 |
發(fā)動機生產(chǎn)商： |
東風康明斯發(fā)動機有限公司
東風朝陽柴油機有限責任公司
東風朝陽柴油機有限責任公司
東風朝陽柴油機有限責任公司
東風康明斯發(fā)動機有限公司
昆明云內(nèi)動力股份有限公司 |
| 發(fā)動機排量： |
4500
3856
3856
3856
3900
3760 |
發(fā)動機功率： |
103
88
88
91
103
90 |
| 外型尺寸(長/寬/高)： |
7150×2285×2950 |
貨廂(長/寬/高)： |
|
| 總質(zhì)量(Kg)： |
9400 |
載質(zhì)量利用系數(shù)： |
|
| 整備質(zhì)量(kg)： |
6705 |
額定載質(zhì)量(kg)： |
2500 |
| 額定載客(人)： |
|
前排乘客(人)： |
3 |
| 接近角/離去角： |
20/10 |
前懸/后懸： |
1180/2170 |
| 軸距(mm)： |
3800 |
軸荷： |
3290/6110 |
| 軸數(shù)： |
2 |
彈簧片數(shù)： |
11/9+7,8/10+7 |
| 輪胎數(shù)： |
6 |
輪胎規(guī)格： |
8.25-16,7.50-16,8.25R16,7.50R16 |
| 前輪距： |
1831,1750 |
后輪距： |
1640,1586 |
| 轉(zhuǎn)向形式： |
方向盤 |
起動方式： |
|
| 產(chǎn)品號： |
ZHK2U3PA064 |
發(fā)布日期： |
20120119 |
| 識別代號： |
LGDCUA1L×LGDCU91L× |
依據(jù)標準： |
GB3847-2005,GB17691-2005國ⅢGB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ |
| 底盤型號： |
EQ1090T9ADJ3AC |
| 其它： |
側(cè)防護采用冷彎槽鋼/Q235-A,螺栓連接。后防護采用冷彎槽鋼/Q235-A,焊接連接,由專用裝置替代。 |
