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(1)導(dǎo)料槽。它是由左、右擋板和橫梁組成的框架式構(gòu)件。它承載轉(zhuǎn)載機(jī)卸上的物料,并將其導(dǎo)裝至帶式輸送機(jī)的輸送帶中心線附近,減輕物料對輸送帶的沖擊,并防止輸送帶偏載而跑偏,從而保護(hù)輸送帶,有利于帶式輸送機(jī)的正常運行。
(2)機(jī)頭傳動裝置。它由電動機(jī)、液力聯(lián)軸器(電機(jī)軟啟動裝置)、減速器、緊鏈器、機(jī)頭架、鏈輪軸組、撥鏈器、舌板和盲軸等組成。
(3)機(jī)頭小車。它由橫梁和車架組成。轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī)頭和懸拱部分可繞小車橫梁和車架在水平和垂直方向作適當(dāng)轉(zhuǎn)動,以適應(yīng)順槽巷道底板起伏駛可伸縮帶式輸送機(jī)機(jī)尾的偏擺,并適應(yīng)轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾小正及工作面刮扳輸送機(jī)下滑引起轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾偏移的情況。
小車車架上通過銷軸安裝4個有輪緣的車輪,為了防止小車偏移掉道,在車輪外側(cè)的車架擋板上用螺栓固定著定位板,在小車運行時起導(dǎo)向和定位作用。
2.機(jī)身部
(1)刮板鏈。結(jié)構(gòu)同刮板輸送機(jī)刮板鏈。
(2)溜槽:水平段與刮板輸送機(jī)溜槽結(jié)構(gòu)大致相同,溜槽中板的一端焊有搭接板,以便與相鄰溜槽安裝時搭接吻合,并增加結(jié)構(gòu)剛度。轉(zhuǎn)載機(jī)的爬坡段有凹形和凸形彎曲溜槽,其作用是將轉(zhuǎn)載饑機(jī)身從底板過渡升高到一定高度,形成一個堅固的懸橋結(jié)構(gòu),以便搭伸到帶式輸送機(jī)機(jī)尾上方,將煤運送到帶式輸送機(jī)上去。通過一節(jié)凹形彎曲溜檀,轉(zhuǎn)載機(jī)以10°角向上傾斜彎折,要接上中部標(biāo)準(zhǔn)溜槽,將刮板鏈從底板上引導(dǎo)到所需的高度,然后再用一節(jié)凸形彎曲溜槽,把機(jī)身彎折10°角到水平方向,將刮板鏈引導(dǎo)到水平橋身部分的溜槽中去。水平裝載段溜槽和凹形彎曲溜槽的封底板位于順槽巷道底板上,作為滑撬,轉(zhuǎn)載機(jī)移動時沿巷道底板滑動,以減小移動阻力。
3.機(jī)尾部
機(jī)尾部由機(jī)尾架、機(jī)尾軸和壓鏈板組成。
煤礦轉(zhuǎn)載機(jī)的分類,根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類,可以分為以下幾種:
1.按傳動形式,分為機(jī)械式、液力式、液壓式和電動式;
2.按卸貨方式,分為前卸式、回轉(zhuǎn)式和后卸式。
轉(zhuǎn)載機(jī)和刮板機(jī)的運行方式是一樣的,都是使用鏈輪軸組帶動傳動鏈和刮板在順槽中進(jìn)行煤炭的運輸,因此鏈輪軸組的使用和維護(hù)和刮板機(jī)的幾乎一樣。