建議

　　19座校車(chē)價(jià)格，40座校車(chē)價(jià)格，47座校車(chē)價(jià)格，51座校車(chē)價(jià)格市政府出臺(tái)措施，從根源上解決問(wèn)題。

　　1、嚴(yán)格開(kāi)發(fā)小區(qū)交接程序。新開(kāi)發(fā)小區(qū)必須在區(qū)級(jí)以上政府的牽頭下，由各職能部門(mén)驗(yàn)收把關(guān)并征求所在地街道社區(qū)意見(jiàn)后，辦理小區(qū)屬地移交手續(xù)。從源頭上控制小區(qū)的“胎中病”和“后遺癥”。

　19座校車(chē)價(jià)格，40座校車(chē)價(jià)格，47座校車(chē)價(jià)格，51座校車(chē)價(jià)格　2、加強(qiáng)對(duì)物業(yè)市場(chǎng)的管理。主管部門(mén)要通過(guò)注冊(cè)審批、繳納保證金、項(xiàng)招標(biāo)、經(jīng)營(yíng)監(jiān)管、資質(zhì)審核、信用評(píng)定等手段，加強(qiáng)物業(yè)市場(chǎng)的管理。

　　3、建立物業(yè)費(fèi)收費(fèi)保障和自然增長(zhǎng)機(jī)制。根據(jù)小區(qū)類(lèi)別和實(shí)際情況，由房管、物價(jià)部門(mén)核定物業(yè)服務(wù)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并考慮物價(jià)上漲因素，適時(shí)調(diào)高收費(fèi)水平。提供簡(jiǎn)易的司法程序，支持和保障物業(yè)企業(yè)收繳或追繳物業(yè)費(fèi)的權(quán)利，同時(shí)明確業(yè)主繳費(fèi)義務(wù)。

　　4、出臺(tái)公共資金管理辦法，明確管理主體、用途、使用權(quán)限，并配套民主管理、公開(kāi)公示、專(zhuān)項(xiàng)審計(jì)等管理措施，確保公共資金的安全保管和合理使用。

　　5、根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，制訂我市《住宅區(qū)業(yè)主大會(huì)和業(yè)主委員會(huì)指導(dǎo)規(guī)則》，并配套相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則和操作規(guī)程。

　　6、建立和完善物業(yè)矛盾糾紛調(diào)處機(jī)制。建議由房管部門(mén)牽頭相關(guān)職能部門(mén)成立物業(yè)糾紛調(diào)處專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)，建立物業(yè)糾紛調(diào)處聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

　　政府信息公開(kāi)：19座校車(chē)價(jià)格，40座校車(chē)價(jià)格，47座校車(chē)價(jià)格，51座校車(chē)價(jià)格

　　要進(jìn)一步加大力度

　　問(wèn)題的提出

　　19座校車(chē)價(jià)格，40座校車(chē)價(jià)格，47座校車(chē)價(jià)格，51座校車(chē)價(jià)格民革常州市委提出，我市各級(jí)政府和部門(mén)雖已開(kāi)展了一系列信息公開(kāi)工作，也取得了積極的成效，但目前仍存在信息公開(kāi)目錄分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、信息公開(kāi)不及時(shí)、信息公開(kāi)內(nèi)容不全面、體系不完善等問(wèn)題。

　　建議

　　1、構(gòu)建信息公開(kāi)工作常態(tài)機(jī)制，明確專(zhuān)門(mén)部門(mén)、專(zhuān)人負(fù)責(zé)，確保信息及時(shí)更新維護(hù)，而不是突擊式、消防式、運(yùn)動(dòng)式地開(kāi)展。

　　2、完善信息公開(kāi)工作考評(píng)機(jī)制，對(duì)信息公開(kāi)工作實(shí)行動(dòng)態(tài)考評(píng)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，并可引導(dǎo)市民參與監(jiān)督。

　　3、統(tǒng)一轄市、區(qū)政府信息公開(kāi)目錄，統(tǒng)一各級(jí)政府部門(mén)信息公開(kāi)欄目，形成全市統(tǒng)一的信息公開(kāi)模式。在可能的前提下，著力完善街道(鄉(xiāng)鎮(zhèn))一級(jí)政府的信息公開(kāi)工作，便于公眾能在第一時(shí)間內(nèi)掌握、了解各級(jí)政府的最新動(dòng)態(tài)信息。

　　財(cái)政資金撬動(dòng)科技創(chuàng)新：

　　投入方式要改革

　　管理過(guò)程要跟蹤

　　問(wèn)題的提出

　　19座校車(chē)價(jià)格，40座校車(chē)價(jià)格，47座校車(chē)價(jià)格，51座校車(chē)價(jià)格劉又林等10位代表提出，近年來(lái)，常州市利用財(cái)政杠桿不斷加強(qiáng)科技與金融的融合力度，引導(dǎo)和鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)科技創(chuàng)新類(lèi)企業(yè)的信貸投入，取得了初步成效。但目前財(cái)政資金撬動(dòng)科技金融發(fā)展仍存在財(cái)政資金投入方式不盡合理和缺乏跟蹤管理及評(píng)價(jià)的問(wèn)題。

　　建議

　　1、優(yōu)化資金扶持方式。進(jìn)一步轉(zhuǎn)變科技企業(yè)資金扶持方式，大幅提高間接扶持比例，減少直接撥付和無(wú)償撥款，更多地采取“撥改投”、“撥改貸”方式，促進(jìn)科技和金融的融合，提高扶持資金使用效率。

　　2、強(qiáng)化科技金融聯(lián)動(dòng)。明確牽頭和參加部門(mén)，組織聯(lián)席會(huì)議，建立統(tǒng)一科技金融政策協(xié)調(diào)平臺(tái)，建立政府、銀行、擔(dān)保、創(chuàng)投、保險(xiǎn)等方面的合作機(jī)制，運(yùn)用“政府引導(dǎo)+創(chuàng)投基金+融資擔(dān)保+銀行貸款”的金融服務(wù)模式，用“政府補(bǔ)助一點(diǎn)、創(chuàng)投投入一點(diǎn)、擔(dān)保扶持一點(diǎn)、銀行貸款一點(diǎn)”的方式，匯集各方資源，分散各方風(fēng)險(xiǎn)，支持科技企業(yè)、特別是初創(chuàng)型小微企業(yè)發(fā)展。

　　3、借鑒推廣上海、深圳等地先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，加大財(cái)政投入，并引入民間資金，適時(shí)組建金融控股集團(tuán)，整合創(chuàng)投、擔(dān)保、小貸等業(yè)務(wù)，直接為科技企業(yè)提供一體化金融服務(wù)。

　　常州——金壇：

　　要加快建設(shè)快速通道

　　問(wèn)題的提出

　　19座校車(chē)價(jià)格，40座校車(chē)價(jià)格，47座校車(chē)價(jià)格，51座校車(chē)價(jià)格杜躍華等10位代表提出，在蘇錫常都市圈中，金壇主要接受常州的經(jīng)濟(jì)輻射，加強(qiáng)金壇和常州之間的聯(lián)系，建設(shè)常金快速通道，是壯大金壇縣域經(jīng)濟(jì)、實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，促進(jìn)常州、金壇經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展，提高常州在蘇錫常都市圈區(qū)位競(jìng)爭(zhēng)力的有效手段之一。

　　建議

　　1、關(guān)于立項(xiàng)問(wèn)題：

　　由于延政西路西延段及金武線(xiàn)屬于跨市之間的主要聯(lián)系通道，為便于項(xiàng)目統(tǒng)籌實(shí)施管理，建議項(xiàng)目在常州市一級(jí)立項(xiàng)，新340省道則按照國(guó)省干線(xiàn)公路管理辦法執(zhí)行。

　　2、關(guān)于建設(shè)資金問(wèn)題：

　　常金快速通道的建設(shè)資金匹配是首要考慮問(wèn)題，金武路及延政西路西延段在省公路網(wǎng)體系中，只能作為縣道，按照相關(guān)政策，能享受的省補(bǔ)資金很少(5萬(wàn)/公里)，正常情況常州沒(méi)有補(bǔ)助資金，主要靠地方籌措。能否從推進(jìn)常州和金壇縣域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的角度，向常州爭(zhēng)取匹配資金(爭(zhēng)取享受類(lèi)似常溧高速建設(shè)比例，建議建安費(fèi)的30%以上)。

　　3、關(guān)于建設(shè)時(shí)序問(wèn)題：考慮建設(shè)費(fèi)用及實(shí)施難度等問(wèn)題，建議首先實(shí)施延政西路西延段，并對(duì)金武路地面快速化改造進(jìn)行分期實(shí)施。新340省道作為后期實(shí)施工程。

　　19座校車(chē)價(jià)格，40座校車(chē)價(jià)格，47座校車(chē)價(jià)格，51座校車(chē)價(jià)格大板房問(wèn)題：

　　清潭一、二、三村

　　能否整體改造

　　問(wèn)題的提出

　　肖建麗等11位代表提出，清潭新村現(xiàn)有大板房建筑29幢，總建筑面積56982.22平方米，居住居民1190戶(hù)，主要集中在清潭一、二、三村。由于建筑工藝落后、修建年代已久，抗震不符合現(xiàn)代建筑的標(biāo)準(zhǔn)，還出現(xiàn)了墻面開(kāi)裂、縫口滲水等一些難以維修甚至無(wú)法維修的問(wèn)題，嚴(yán)重影響了居民的日常生活，威脅居民人身安全，已發(fā)生居民被掉落的水泥塊砸傷的情況。同時(shí)，清潭一、二、三村內(nèi)雨污水管口徑偏小，部分區(qū)域無(wú)排水設(shè)施，雨天路面積水嚴(yán)重，群眾生活非常不便。

　　建議

　　1、將清潭一、二、三村納入今年全市舊城改造項(xiàng)目；

　　2、針對(duì)清潭一、二、三村的特殊情況，組建改造班子，出臺(tái)相應(yīng)政策，明確改造時(shí)間，結(jié)合地塊開(kāi)發(fā)進(jìn)行全面改造。

　　把常州打造成江南水城：

　　有條件實(shí)現(xiàn)，也應(yīng)該能實(shí)現(xiàn)

　　問(wèn)題的提出

　　19座校車(chē)價(jià)格，40座校車(chē)價(jià)格，47座校車(chē)價(jià)格，51座校車(chē)價(jià)格單國(guó)偉等14位代表提出，常州目前要打造精品城市、特色城市，主要還是圍繞歷史文化的挖掘、核心區(qū)域的特色營(yíng)造、城市地標(biāo)和建筑風(fēng)格方面研究，而對(duì)城市自然景觀的特色水資源，卻沒(méi)有得到充分的挖掘。目前，各個(gè)區(qū)只是各自對(duì)一些重點(diǎn)核心區(qū)做一些特色的水景，之前對(duì)三河三園景觀整治提升也只是以綠化為主，而且由于受現(xiàn)狀限制，發(fā)揮空間也不大，沒(méi)有真正成為一個(gè)城市的特色名片。

　　建議

　　在充分分析論證的基礎(chǔ)上，明確提出打造江南水城特色的目標(biāo)，總體制訂相應(yīng)策略，根據(jù)各區(qū)水資源的特點(diǎn)作濱水空間的不同定位，相信圍繞這個(gè)目標(biāo)堅(jiān)持五年的建設(shè)，這一輪城市發(fā)展中能形成常州的特色水文化。