看人間多少故事：最銷魂是梅花三弄。
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混凝土攪拌車-混凝土攪拌車的結(jié)構(gòu)原理：混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅(qū)動減速機，由減速機驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌
專用功能說明：
★ 液壓驅(qū)動系統(tǒng)：采用原裝進口德國，意大利，日本裝備，系統(tǒng)布局簡潔、運輸可靠；
★ 供水系統(tǒng)：采用壓力供水的方式，簡化結(jié)構(gòu)、節(jié)省動力、減輕整車重量；
★ 攪拌筒：采用犁形結(jié)構(gòu)，雙螺旋曲面葉片，在不同的錐段采用不同的葉片，提高了混凝 土的質(zhì)量；筒體安裝傾斜角度小，降低了整車重心高度，行駛穩(wěn)定性好，而且較小的傾斜角更加有利于干硬性混凝土的排出，減少剩余率。
★ 操作裝置：分為軟軸操縱器和連桿式操縱器，連桿式操縱器可實現(xiàn)多點操縱。
★ 進、出料裝置：由進料斗、排料槽可在水平方向旋轉(zhuǎn)180度，以適應(yīng)不同的卸料位置。
★ 罐體噴漆：罐體表面噴涂兩層聚胺脂面漆，采用烤漆工藝，涂層均勻，粘附牢固，光澤更持久
我公司專業(yè)生產(chǎn)制造東風(fēng)140混凝土攪拌車、東風(fēng)145混凝土攪拌車、東風(fēng)153混凝土攪拌車、東風(fēng)大力神混凝土攪拌車、東風(fēng)天龍混凝土攪拌車、解放雙橋混凝土攪拌車、斯太爾混凝土攪拌車、歐曼混凝 土攪拌車、紅巖混凝土攪拌車等工程專用混凝土攪拌運輸車。
我公司生產(chǎn)制造的混凝土攪拌車現(xiàn)有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等規(guī)格，可滿足不同客戶需求，底盤選用國內(nèi)外知名品牌，油泵、液壓馬達、減速機選用美國伊頓、意大利邦飛利等國內(nèi)外知名品牌，確保整車的性能穩(wěn)定，安全可靠。
混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動系統(tǒng)（驅(qū)動裝置）、液壓驅(qū)動系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝（進）料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統(tǒng)及防護設(shè)備組成。
攪拌筒 ：該車型所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式，攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu)，其清洗用水和運輸過程中視需要補充加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進料口處注入筒內(nèi)。
傳動系統(tǒng) ：該攪拌筒的驅(qū)動方式為以發(fā)動機為動力源，由發(fā)動機后端的取力器取力，通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經(jīng)定量柱塞油馬達，再通過減速機帶動攪拌筒轉(zhuǎn)動。
攪拌筒的進出料系統(tǒng)（裝料和卸料機構(gòu)） ：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。
操縱系統(tǒng) ：是整個攪拌車的控制部件，操縱面板上開有“工字形”槽，是操縱桿的活動空間；并且后半部的槽上開有限位孔，用來固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來完成進出料以及攪拌動作。
供水系統(tǒng) ：混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統(tǒng)；一種是壓力水箱供水系統(tǒng)，可供用戶選裝。
| 公告批次： |
2001m9 229 |
目錄序號： |
(十七)16 |
| 發(fā)動機型號： |
ISLe325 30
ISLe340 30
ISLe375 30
L340 30
L375 30
dCi340-30
dCi375-30
EQR340-33
EQR375-33 |
發(fā)動機生產(chǎn)商： |
東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司
東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司
東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司
東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司
東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司
東風(fēng)汽車有限公司
東風(fēng)汽車有限公司
東風(fēng)汽車有限公司
東風(fēng)汽車有限公司 |
| 發(fā)動機排量： |
8900
8900
8900
8900
8900
11120
11120
11120
11120 |
發(fā)動機功率： |
239
250
275
250
276
250
276
250
275 |
| 外型尺寸(長/寬/高)： |
9700,9500,9300×2500×3960 |
貨廂(長/寬/高)： |
|
| 總質(zhì)量(Kg)： |
25000 |
載質(zhì)量利用系數(shù)： |
|
| 整備質(zhì)量(kg)： |
14370 |
額定載質(zhì)量(kg)： |
10435,10500 |
| 額定載客(人)： |
|
前排乘客(人)： |
3,2 |
| 接近角/離去角： |
25/10 |
前懸/后懸： |
1460/2890,1460/2890,1460/2840 |
| 軸距(mm)： |
3650+1350,3800+1350,4000+1350 |
軸荷： |
7000/18000(并裝雙軸) |
| 軸數(shù)： |
3 |
彈簧片數(shù)： |
8/12,9/10,9/13 |
| 輪胎數(shù)： |
10 |
輪胎規(guī)格： |
11.00-20,11.00R20,12.00-20,12.00R20 |
| 前輪距： |
1986,2027 |
后輪距： |
1860/1860,1820/1820 |
| 轉(zhuǎn)向形式： |
方向盤 |
起動方式： |
|
| 產(chǎn)品號： |
ZJJTX3KK023 |
發(fā)布日期： |
20110919 |
| 識別代號： |
LGAX4DS3× |
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： |
GB3847-2005,GB17691-2005國ⅢGB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ |
| 底盤型號： |
DFL5250GJBA |
| 其它： |
攪拌容積:4.88立方米;外形長,軸距,后懸一一對應(yīng);隨底盤選裝后視鏡,選裝前下視鏡安裝位置;側(cè)防護裝置,材料:Q235,連接方式:螺栓連接;后下部防護裝置,材料:Q235,連接方式: 螺栓連接,斷面尺寸(mm):100×100,離地高度550 mm |
