湖北程力專用汽車有限公司專業(yè)生產(chǎn)的灑水車，具有價格實惠:客戶請記住:我們廠生產(chǎn)制造的是上裝部分(灑水車罐體部分)，底盤全部采用全國聯(lián)保底盤，售后有保障。例如：東風，解放，福田歐曼，重汽底盤。。。。。。等全國都有售后點的底盤任你選。我們的工作就是幫您分析挑選最優(yōu)質(zhì),價最優(yōu)蕙,實用的產(chǎn)品,并能上牌的車輛.徹底滿足各門路灑水，園林綠化，特殊灌溉，等特殊噴灑需求！我公司生產(chǎn)的灑水車，小型灑水車,水罐車,運水車,市政環(huán)衛(wèi)灑水車,灑水車，園林綠化車，消防車，垃圾車等300多產(chǎn)品型號具無最新國度CCC強制認證，質(zhì)量體系認證，進出口資質(zhì)等，擁無罐體擒焊縫，對接焊，水泊主動焊接等先進技術(shù)，具無博業(yè)制及售背工藝服務(wù)等博業(yè)隊伍，讓用戶買的放心、用的放心，不拿橫焊縫忽悠用戶，不做劣質(zhì)產(chǎn)品，不為銷量而放棄質(zhì)量，質(zhì)量絕對不高于別人,望大家貨比三家，首看質(zhì)量再做打算！湖北程力專用汽車有限公司捷誠貼心為你服務(wù)。

圖1  灑水車水路系統(tǒng)圖
2．工作原理
（1）水罐上水
① 消防栓供水
球閥7打開，其它所有球閥皆關(guān)閉，在消防栓9處接消防水帶，水帶另一端與地面上有水源的消防栓聯(lián)接，然后打開地面上消防栓開關(guān)。通過人孔觀察罐內(nèi)水位，將水罐加滿水。
② 水泵自吸
確認出水球閥2、10以及高炮槍管路中的球閥處于關(guān)閉狀態(tài)，進水三通球閥4b向關(guān)閉，c向陽端法蘭接頭與膠管一端陰端法蘭連接，吸水管另一端（濾水器）放入水中。注意濾水器不應(yīng)落入水源底部，以免雜質(zhì)吸入。
關(guān)閉消防栓，打開球閥7。啟動發(fā)動機，將取力器掛上檔，帶動水泵運轉(zhuǎn)。此時水將由泵吸到管路進入罐內(nèi)。通過人孔觀察罐內(nèi)水位，將水罐加滿水。
（2）前噴水
打開球閥10（氣動）和11、12（手動），通常情況下11、12常開，只有需要一邊沖洗時，根據(jù)左右選擇關(guān)閉11或12，三通球閥4（氣動）c向關(guān)閉，其它球閥皆關(guān)閉。水從罐內(nèi)流出通過三通球閥4（手動）進入水泵，再從出水口進入管道及可實施前噴水作業(yè)。
（3）后灑水
打開球閥2（氣動），三通球閥4（手動）c向關(guān)閉，其它球閥皆關(guān)閉，即可實施后灑水作業(yè)。
（4）高空噴射
三通球閥4（手動）c向關(guān)閉，打開高炮槍管路上的球閥，其它球閥皆關(guān)閉，即可實施高空噴射。
二、可能導(dǎo)致取力器出現(xiàn)故障的因素
1．取力器質(zhì)量
四輛灑水車均使用物資部門供應(yīng)的某品牌取力器，該品牌取力器在三輛東風灑水車上使用一年以上不損壞，而在解放灑水車上卻經(jīng)常出現(xiàn)故障。經(jīng)過查閱有關(guān)取力器參考資料，該品牌取力器設(shè)計參數(shù)：軸功率30kW、輸入扭矩170N.m。
2．司機操作因素
經(jīng)過現(xiàn)場觀察和考查司機的操作情況，司機熟悉操作程序，操作規(guī)范。灑水車到達灑水現(xiàn)場，首先停車，踩離合器，根據(jù)需要按動前噴（或后噴）水截門按鈕，打開前噴（或后噴）水截門，拌下取力器扳手（手動型）或按動取力器按鈕（氣動型），結(jié)合取力器，掛變速器二檔，緩抬離合器起步灑水。從司機操作過程分析，不存在不合理操作的因素，而且四輛灑水車在汽車隊三班晝夜作業(yè)并且司機不固定的情況下使用，只有解放灑水車取力器經(jīng)常損壞。
3．灑水車相關(guān)技術(shù)參數(shù)比較
3種灑水車在現(xiàn)場灑水時，東風SZQ9170GSS型灑水車噴灑射程最近，東風BSZ5130GSS灑水車次之，解放BSZ5113GSS型灑水車噴灑射程最遠。東風BSZ5130GSS灑水車與東風SZQ9170GSS灑水車比較，其發(fā)動機型號相同，只是水泵軸功率不同，水泵軸功率大的東風BSZ5130GSS灑水車噴灑射程較遠；解放BSZ5113GSS灑水車與東風BSZ5130GSS灑水車比較，水泵軸功率雖然相同，但CA6110/125Z1A2型發(fā)動機的額定功率和額定扭矩均高于EQ6100-1型發(fā)動機，所以解放BSZ5113型灑水車噴灑射程最遠。
三、取力器故障原因分析
為了找到取力器經(jīng)常出現(xiàn)故障的具體原因，我們從以下方面對三種不同品牌灑水車的取力器進行了比較分析：
1．取力器功率
變速器一軸與中間軸一對常嚙合齒輪，其傳動比i1=1.9545；變速器中間軸四檔主動齒輪與取力器被動取力齒輪形成一對常嚙合齒輪，其傳動比i2=0.6；取力器雙聯(lián)主動齒輪與取力器輸出軸從動齒輪通過氣動相嚙合，其傳動比i3=0.9583；因此從發(fā)動機飛輪到取力器輸出軸，在離合器不打滑失轉(zhuǎn)的情況下，其總傳動比
i= i1* i2* i3=1.124
取發(fā)動機平均轉(zhuǎn)速為2100轉(zhuǎn)/分，則水泵輸入軸實際轉(zhuǎn)速N2=2100/1.124=1868轉(zhuǎn)/分，水泵輸入軸的理論功率P1=22.5kW，理論轉(zhuǎn)速N1=1480轉(zhuǎn)/分。

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