塑料托盤(pallet)是一種與叉車、貨架等物流設(shè)備配套使用的物流單元�？捎脕泶娣�、裝載、搬運(yùn)貨物，是現(xiàn)代化物流倉儲(chǔ)中必不可少的物流設(shè)備之一。塑料托盤的出現(xiàn)是適應(yīng)環(huán)保需要，使用塑料托盤代替木托盤可減少對(duì)森林破壞的最佳產(chǎn)品;是適應(yīng)物流業(yè)發(fā)展的必然產(chǎn)物，隨著食品安全觀念的不斷強(qiáng)化，食品行業(yè)衛(wèi)生性的高要求，塑料托盤以其防腐蝕、防潮濕、防銹蝕、抗蟲蛀、不發(fā)霉等特點(diǎn)受到食品、食品行業(yè)的青睞和追捧。此外，塑料托盤的承載性能高和使用壽命長等特點(diǎn)，在化工、輕紡、制造業(yè)等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。

  搬運(yùn)托盤的車

  與集裝箱類似的一種集裝設(shè)備，托盤現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和流通等領(lǐng)域，

  塑料托盤技術(shù)協(xié)議

  1. 尺寸為長110cm*寬110cm，平板雙面使用，四向進(jìn)插，動(dòng)載1.5噸，靜載5噸，顏色為橙色。原料為低壓高密度聚乙烯(HDPE)純?cè)��?無刺激性氣味,無毒無害氣體散發(fā)).所用材料需耐腐蝕，不得添加再生料,不得使用鋼管加固，要求堅(jiān)固耐用。保質(zhì)期3年，保質(zhì)期內(nèi)由于質(zhì)量問題導(dǎo)致的損壞，按1個(gè)損壞托盤換1個(gè)新托盤比例給予免費(fèi)更換。超過保質(zhì)期或由于操作問題導(dǎo)致?lián)p壞的，按3個(gè)損壞托盤換1個(gè)新托盤比例給予免費(fèi)更換。更換的運(yùn)費(fèi)廠家承擔(dān)。如不符合要求，逸盛石化有權(quán)要求退換貨。

  2. 托盤技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)參照國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T15234-94中的要求.

  3. 托盤驗(yàn)收要求符合GB2934-82聯(lián)運(yùn)平托盤尺寸系列.

  4. 托盤使用溫度范圍:托盤在-40℃至+60℃的溫度范圍內(nèi)正常使用.

  5. 外觀:托盤表面應(yīng)平整無飛邊、無影響使用的裂紋和變形,單個(gè)托盤上不得有明顯色差,同批產(chǎn)品色澤一致.

  塑料托盤的載重

  塑料托盤優(yōu)勢(shì)

  * 在耐腐蝕性方面，塑料托盤最好，塑木次之，鋼托盤最差;

  * 在耐潮濕性方面，塑料托盤性能優(yōu)異;

  * 在耐蟲蛀性上，鋼托盤最好，塑料托盤次之;

  * 在平均壽命方面，鋼托盤和塑料托盤難分伯仲;

  * 在托盤重量上，紙、木托盤占有一定優(yōu)勢(shì);

  * 在承載性能上，鋼制托盤效果最好;紙托盤較差;

  * 在使用性能上，塑料和鋼托盤均優(yōu)於紙、木托盤;

  * 在托盤價(jià)格上，木托盤有優(yōu)勢(shì)，紙和塑木次之，鋼托盤最貴。

  不過，由于在實(shí)際使用中，根據(jù)不同的用途，有些托盤是其它品種難以替代的。比如承載重型物品時(shí)，鋼制托盤就有其不可替代性。但是總體來看，塑料、塑木復(fù)合和紙托盤將是較有發(fā)展前途的產(chǎn)品，而其中又以塑料托盤為最。

  塑料托盤運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)

  (1)利用托盤搬運(yùn),可以改善勞動(dòng)條件,消除笨重體力勞動(dòng);

  (2)作業(yè)時(shí)間大幅度減少,輸送時(shí)間變短,卡車的運(yùn)輸率上升;通常叉車的司機(jī)一個(gè)人可以干十個(gè)人的工作,如果貨物比較散亂或較重時(shí),可以說一個(gè)人干相當(dāng)于二十個(gè)人的工作量;

  (3)托盤輸送極少發(fā)生貨物變損的情況。人力進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)時(shí),由于疲勞、失誤、貨物會(huì)發(fā)生散落受損情況;

  (4)使用托盤有一定數(shù)量的載貨量,發(fā)貨時(shí)能防止數(shù)量差錯(cuò),容易進(jìn)行數(shù)量管理;

  (5)可以有效地進(jìn)行保管場(chǎng)所的整理整頓以實(shí)施立體保管;

  (6)立體倉庫、自動(dòng)貨架倉庫等,若無托盤,其功能無法實(shí)現(xiàn);

  (7)工廠內(nèi)實(shí)施無人化搬運(yùn)必須有托盤;

  (8)可以制定搬運(yùn)作業(yè)的工藝計(jì)劃和時(shí)間表。作為缺點(diǎn),托盤本身具有一定的重量和體積,在與貨物一起輸送時(shí)會(huì)產(chǎn)生多余的重量和體積空間。但將這個(gè)缺點(diǎn)與優(yōu)點(diǎn)相比要小得多,因此世界先進(jìn)國家的工廠和集散倉庫及流通中心等都必然使用托盤。

  塑料托盤特點(diǎn)

  1.四面可插，操作方便;

  2.既適合在倉庫中互相堆垛，又適合在各類貨架上使用;

  3.適合各類卡車運(yùn)輸，方便物料的集裝化、單元化運(yùn)輸;

  4.方便叉車、液壓托盤車等搬運(yùn)工具作業(yè);

  5.配合防滑橡膠，保證物料在搬運(yùn)和運(yùn)輸過程中不會(huì)滑落;

  6.使用壽命長，且可循壞再用;

  7.塑料托盤使用安全、衛(wèi)生、防蟲防蛀，無需修理。

  受生產(chǎn)模具的影響(設(shè)計(jì)復(fù)雜、價(jià)格昂貴)，塑料托盤結(jié)構(gòu)及尺寸隨意性差，生產(chǎn)企業(yè)必須不斷開發(fā)，逐漸豐富其產(chǎn)品種類。但對(duì)于特殊尺寸要求，有時(shí)也無法滿足。

  由于塑料托盤基本為一次成型，其破損后可修復(fù)性很低，破損一定程度后，只能報(bào)廢，但廢料可以回收。

  采購時(shí)一次性投入較大，一般為木質(zhì)托盤的2—5倍。

  塑料托盤是倉儲(chǔ)、運(yùn)輸業(yè)廣泛使用的倉儲(chǔ)物流產(chǎn)品。

  塑料托盤注意事項(xiàng)

  1.液壓車和叉車在使用托盤過程中，貨叉外緣的距離應(yīng)盡量放寬至托盤的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)托盤深度的2/3以上。

  2.液壓車和叉車在使用托盤運(yùn)動(dòng)過程中，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起托盤受損、造成貨物倒塌。

  3.托盤上貨架時(shí)，應(yīng)保持托盤在貨架橫梁上地平穩(wěn)放置，托盤長度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。冷庫中或是高強(qiáng)度使用環(huán)境時(shí)適合選用哪種塑料托盤? 正負(fù)40℃，不能用聚丙烯做的 聚丙烯這種材料不能抗低溫。如果您在冷庫中托盤需要上貨架的話 最好選用雙面托盤， 貨沒有這么重可以選擇田字的或者川字托盤。另：在低溫環(huán)境下使用，實(shí)踐證明，改性聚丙烯可以完全勝任。改性聚丙烯為聚乙烯與聚丙烯的高溫不完全聚合產(chǎn)物。他兼具了聚丙烯的韌性，聚乙烯的耐低溫，物理性質(zhì)穩(wěn)定，抗磨耐摔。大型化工企業(yè)，低溫冷庫等環(huán)境一般建議使用該種材料。

  可以采用低壓高密度聚乙烯生產(chǎn)的塑料托盤，純?cè)�料生產(chǎn)的塑料托盤可以耐受零下30℃的低溫。采用擠出--吹塑一次成型的高強(qiáng)度吹塑托盤，一般均會(huì)采用HMWHDPE塑料進(jìn)行吹塑成型，其重均分子量達(dá)到35~40萬左右;這種塑料原料具有對(duì)環(huán)境溫度的超強(qiáng)適應(yīng)能力，可以在-40~40℃環(huán)境中穩(wěn)定使用，是需要高強(qiáng)度使用環(huán)境的首選塑料托盤，由于這種高強(qiáng)度吹塑托盤選擇的塑料原料成本高，加工過程技術(shù)難度較高，產(chǎn)品的使用壽命特別長，可以達(dá)到5~10年。雖然一次購買時(shí)價(jià)格會(huì)較高，但是綜合使用成本確是較低的。需要高強(qiáng)度使用時(shí)，可以選擇這種高強(qiáng)度的吹塑托盤。

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  塑料托盤作為工業(yè)用品，很多用戶以為塑料托盤都是標(biāo)準(zhǔn)的、一樣的、統(tǒng)一的價(jià)格和結(jié)構(gòu)，很多人采購的時(shí)候就會(huì)直接問：塑料托盤

  多少錢一個(gè)?其實(shí)塑料托盤有不同規(guī)格尺寸和材質(zhì)，所以很難給出確切的價(jià)格。下面是塑料托盤選購指南，希望對(duì)您選購有所幫助。

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  持倉1409合約塑料托盤前20席位的持倉量占該合約總持倉量的70%以上。前20席位上，7月17日凈多單為10191手，7月18日銳減為3177手，凈多單減少了69%，說明前20席位多頭減倉幅度遠(yuǎn)高于空頭。前5席位的持倉和前10席位的持倉從6月23日至上周五收盤一直為凈空持倉。前5席位上，7月17日凈空單為14468手，7月18日為8367手，凈空單減少了42%.前10席位上，7月18日凈空單比7月17日減少了59%.以上數(shù)據(jù)說明空頭也在減倉。近一個(gè)月來，前5席位和前10席位的凈空單整體在減少，而前20席位多空頭寸的持倉趨于平衡。 上周五，前3大主力席位中，除了永席位多空持倉量均增加外，其他兩席位多空持倉量均減少�？辗角�3席位為永安