高鐵水泥聲屏障主要采用水泥、石粉、纖維、外加助劑和吸聲材料構(gòu)成。原料經(jīng)主控機(jī)設(shè)定配合比進(jìn)行精確計(jì)量后，依次序送入專用混合攪拌機(jī)進(jìn)行加水均勻拌合。經(jīng)高壓、真空擠壓成型，經(jīng)真空除水、除氣、模具高壓擠出。擠出成型聲屏障的濕坯板經(jīng)自動(dòng)高速皮帶機(jī)傳送至托板上，由自動(dòng)運(yùn)輸車送入養(yǎng)護(hù)室進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。成型板通過(guò)輥道運(yùn)送至養(yǎng)護(hù)窯中，在常溫下養(yǎng)護(hù)，使其逐漸硬化。

     水泥聲屏障適用范圍：公路、輕軌、鐵路、涵洞、隧道等交通領(lǐng)域和各種工業(yè)廠房，車間及住宅小區(qū)等聲屏障降噪工程。