道路隔音屏障是為減輕行車噪聲對附近居民的影響,設(shè)置在公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音屏障能使聲波在傳播途徑中受到阻擋，從而達(dá)到在某特定位置上的降噪作用。聲波在空氣中傳播時遇到隔音屏障就會發(fā)生反射、透射和衍射現(xiàn)象，聲屏障的主要作用是阻止直達(dá)聲的傳播，隔離透射聲，同時使得衍射聲有足夠的聲程衰減。屏障后面將會形成聲影區(qū)，在聲影區(qū)內(nèi)噪聲會明顯衰減，最終達(dá)到降噪的目的。

    道路隔音屏障的隔音效果取決于聲波的頻率，高頻聲波的波長較短，最容易被阻擋，其次是中頻，最后是低頻。因為聲波傳導(dǎo)過程中存在繞射問題，而且還會有一部分聲波穿透隔音屏障體到達(dá)屏障后方，所以目前大多數(shù)聲屏障對低頻聲波的隔聲降噪效果并不理想，一般僅能降低噪聲5-15dB。

3.現(xiàn)在高速公路有來往四車道、六車道、八車道，甚至有十二車道，這樣的聲源就不能按線聲源來處理。若聲源面過寬，與聲屏障接觸的噪聲的成分會大幅度減少，其聲屏    蔽效果就會大幅下降。根據(jù)經(jīng)驗，當(dāng)?shù)缆穪硗�的車道超過六車道后，不應(yīng)考慮道路隔音屏障，應(yīng)考慮其它降噪手段。