衡水22米高空作業(yè)車哪里有的賣/22米高空作業(yè)車多少錢一臺(tái)
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    商品詳情

      高處墜落事故的具體預(yù)防、控制

        高處墜落事故的具體預(yù)防、控制,是依據(jù)不同類型高處墜落事故的具體原因,有針對(duì)性的提出了對(duì)每類高處墜落事故進(jìn)行具體預(yù)防、控制要點(diǎn)。

       。1 洞口墜落事故的預(yù)防、控制要點(diǎn):預(yù)防留口、通道口、樓梯口、電梯口、上料平臺(tái)口等都必須設(shè)有牢固、有效的安全防護(hù)設(shè)施(蓋板、圍欄、安全網(wǎng));洞口防護(hù)設(shè)施如有損壞必須及時(shí)修繕;洞口防護(hù)設(shè)施嚴(yán)禁擅自移位、拆除;在洞口旁操作要小心,不應(yīng)背朝洞口作業(yè);不要在洞口旁休息、打鬧或跨越洞口及從洞口蓋板上行走;同時(shí)洞口還必須掛設(shè)醒目的警示標(biāo)志等。

        (2 腳手架上墜落事故的預(yù)防、控制要點(diǎn);要按規(guī)定搭設(shè)腳手架、鋪平腳手板,不準(zhǔn)有探頭板;防護(hù)欄桿要綁扎牢固,掛好安全網(wǎng);腳手架載荷不得超過(guò)270kg/m2;腳手架離墻面過(guò)寬應(yīng)加設(shè)安全防護(hù);并要實(shí)行腳手架搭設(shè)驗(yàn)收和使用檢查制度,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

       。3 懸空高處作業(yè)墜落事故的預(yù)防、控制要點(diǎn):加強(qiáng)施工計(jì)劃和各施工單位、各工種配合,盡量利用腳手架等安全設(shè)施,避免或減少懸空高處作業(yè);操作人員要加倍小心避免用力過(guò)猛,身體失穩(wěn);懸空高處作業(yè)人員必須穿軟底防滑鞋,同時(shí)要正確使用安全帶;身體有病或疲勞過(guò)度、精神不振等不宜從事懸空高處作業(yè)。

        

      高空作業(yè)

      4 屋面檐口墜落事故的預(yù)防、控制要點(diǎn):在屋面上作業(yè)人員應(yīng)穿軟底防滑鞋;屋面坡度大于25°應(yīng)采取防滑措施;在屋面作業(yè)不能背向檐口移動(dòng);使用外腳步手架工程施工,外排立桿要高出檐口1.2m,并掛好安全網(wǎng),檐口外架要鋪滿腳手板;沒(méi)有使用外腳手架工程施工,應(yīng)在屋檐下方設(shè)安全網(wǎng)。

      高處墜落事故的綜合預(yù)防、控制

        高處墜落事故的綜合預(yù)防、控制,是依據(jù)高處墜落事故的不同類別和系列的原因規(guī)律,而提出的對(duì)高處墜落事故進(jìn)行綜合預(yù)防、控制的要點(diǎn)。

       。1)對(duì)從事高處作業(yè)人員要堅(jiān)持開(kāi)展經(jīng)常性安全宣傳教育和安全技術(shù)培訓(xùn),使其認(rèn)識(shí)掌握高處墜落事故規(guī)律和事故危害,牢固樹(shù)立安全思想和具有預(yù)防、控制事故能力,并要做到嚴(yán)格執(zhí)行安全法規(guī),當(dāng)發(fā)現(xiàn)自身或他人有違章作業(yè)的異常行為,或發(fā)現(xiàn)與高處作業(yè)相關(guān)的物體和防護(hù)措施有異常狀態(tài)時(shí),要及時(shí)加以改變使之達(dá)到安全要求,從而為預(yù)防、控制高處墜落事故發(fā)生。

       。2)高處作業(yè)人員的身體條件要符合安全要求。如,不準(zhǔn)患有高血壓病、心臟病、貧血、癲癇病等不適合高處作業(yè)的人員,從事高處作業(yè);對(duì)疲勞過(guò)度、精神不振和思想情緒低落人員要停止高處作業(yè);嚴(yán)禁酒后從事高處作業(yè)。

        (3)高處作業(yè)人員的個(gè)人著裝要符合安全要求。如,根據(jù)實(shí)際需要配備安全帽、安全帶和有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)用品;不準(zhǔn)穿高跟鞋、拖鞋或赤腳作業(yè);如果是懸空高處作業(yè)要穿軟底防滑鞋。不準(zhǔn)攀爬腳手架或乘運(yùn)料井字架吊籃上下,也不準(zhǔn)從高處跳上跳下。

        (4)要按規(guī)定要求支搭各種腳手架。如,架子高度達(dá)到3m以上時(shí),每層要綁兩道護(hù)身欄,設(shè)一道檔腳板,腳手板要鋪嚴(yán),板頭、排木要綁牢,不準(zhǔn)留探頭板。

        使用橋式腳手架時(shí),要特別注意橋樁與墻體是否拉頂牢固、周正。升橋降橋時(shí),均要掛好保險(xiǎn)繩,并保持橋兩端升降同步。升降橋架的工人,要將安全帶掛在橋架的立柱上。升橋的吊索工具均要符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)程的規(guī)定。

        使用吊籃架子和掛架子時(shí),其吊索具必須牢靠。吊籃架子在使用時(shí),還要掛好保險(xiǎn)繩或安全卡具。升降吊籃時(shí),保險(xiǎn)繩要隨升降調(diào)整,不得摘除。吊籃架子與掛架子的兩側(cè)面和外側(cè)均要用網(wǎng)封嚴(yán)。吊籃頂要設(shè)頭網(wǎng)或護(hù)頭棚,吊籃里側(cè)要綁一道護(hù)身欄,并設(shè)檔腳板。

        提升橋式架、吊籃用的倒鏈和手板葫蘆必須經(jīng)過(guò)技術(shù)部門(mén)鑒定合格后方可使用。倒鏈最少應(yīng)用2t的,手板葫蘆最少應(yīng)用3t的,承重鋼絲繩和保險(xiǎn)繩應(yīng)用直徑為12.5mm以上的鋼絲繩。另外使插口架、吊籃和橋式架子時(shí),嚴(yán)禁超負(fù)荷。

        

      高空作業(yè)

      5)要按規(guī)定要求設(shè)置安全網(wǎng),凡4m以上建筑施工工程,在建筑的首層要設(shè)一道3~6m寬的安全網(wǎng)。如果高層施工時(shí),首層安全網(wǎng)以上每隔四層還要支一道3m寬的固定安全網(wǎng)。如果施工層采用立網(wǎng)做防護(hù)時(shí),應(yīng)保證立網(wǎng)高出建筑物1m以上,而且立網(wǎng)要搭接嚴(yán)密。并要保證規(guī)格質(zhì)量,使用安全可靠。

       。6)要切實(shí)做好洞口處的安全防護(hù)。具體方法,同洞口墜落事故的預(yù)防、控制措施相同。

       。7)使用高凳和梯子時(shí),單梯只許上1人操作,支設(shè)角度以60°~70°為宜,梯子下腳要采取防滑措施,支設(shè)人字梯時(shí),兩梯夾角應(yīng)保持40°,同時(shí)兩梯要牢固,移動(dòng)梯子時(shí)梯子上不準(zhǔn)站人。使用高凳時(shí),單凳只準(zhǔn)站1人,雙凳支開(kāi)后,兩凳間距不得超過(guò)3m。如使用較高的梯子和高凳時(shí),還應(yīng)根據(jù)需要采取相應(yīng)的安全措施。

       。8)在沒(méi)有可靠的防護(hù)設(shè)施時(shí),高處作業(yè)必須系安全帶,否則不準(zhǔn)在高處作業(yè)。同時(shí)安全帶的質(zhì)量必須達(dá)到以使用安全要求,并要做到高掛低用。

       。9)登高作業(yè)前,必須檢查腳踏物是否安全可靠,如腳踏物是否有承重能力;木電桿的根部是否腐爛。嚴(yán)禁在石棉瓦,刨花板、三合板頂棚上行走。

      10)不準(zhǔn)在六級(jí)強(qiáng)風(fēng)或大雨、雪、霧天氣從事露天高處作業(yè)。另外,還必須做好高處作業(yè)過(guò)程中的安全檢查,如發(fā)現(xiàn)人的異常行為、物的異常狀態(tài),要及時(shí)加以排除,使之達(dá)到安全要求,從而控制高處墜落事故發(fā)生。











      高空作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分級(jí)

        本標(biāo)準(zhǔn)為高處作業(yè)的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn),是高處作業(yè)時(shí)采取勞動(dòng)安全防護(hù)措施和加強(qiáng)勞動(dòng)安全科學(xué)管理的依據(jù)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于各種高處作業(yè)。

        1 基本定義

        1.1 高處作業(yè)

        凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上(2m)有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè),均稱為高處作業(yè) 

        1.2 墜落高度基準(zhǔn)面

        通過(guò)最低墜落著落點(diǎn)的水平面,稱為墜落高度基準(zhǔn)面。

        1.3 最低墜落著落點(diǎn)

        在作業(yè)位置可能墜落到的最低點(diǎn),稱為該作業(yè)位置的最低墜落著落點(diǎn)*。

        1.4 高處作業(yè)高度

        作業(yè)區(qū)各作業(yè)位置至相應(yīng)墜落高度基準(zhǔn)面之間的垂直距離中的最大值,稱為該作業(yè)區(qū)的高處作業(yè)高度。

        * 其可能墜落范圍半徑R,根據(jù)高度h不同分別是:

        當(dāng)高度h2--5m時(shí),半徑R2m;

        當(dāng)高度h5m以上至15m時(shí),半徑R3m;

        當(dāng)高度h15m以上至30m時(shí),半徑R4m

        當(dāng)高度h30m以上時(shí),半徑R5m。

        高度h為作業(yè)位置至其底部的垂直距離。

        2 高處作業(yè)的級(jí)別

        2.1 高處作業(yè)高度在2--5m時(shí),稱為一級(jí)高處作業(yè)。

        2.2 高處作業(yè)高度在5m以上至15m時(shí),稱為二級(jí)高處作業(yè)。

        2.3 高處作業(yè)高度在15m以上至30m時(shí),稱為三級(jí)高處作業(yè)。

        2.4 高處作業(yè)高度在30m以上時(shí),稱為特級(jí)高處作業(yè)。

        3 高處作業(yè)的種類和特殊高處作業(yè)的類別

        3.1 高處作業(yè)的種類分為一般高處作業(yè)和特殊高處作業(yè)兩種。

        3.2 特殊高處作業(yè)包括以下幾個(gè)類別:

        3.2.1 在陣風(fēng)風(fēng)力六級(jí)(風(fēng)速10.8m/s)以上的情況下進(jìn)行的高處作業(yè),稱為強(qiáng)風(fēng)高處作業(yè)。

        3.2.2 在高溫或低溫環(huán)境下進(jìn)行的高處作業(yè),稱為異溫高處作業(yè)。

        3.2.3 降雪時(shí)進(jìn)行的高處作業(yè),稱為雪天高處作業(yè)。

        3.2.4 降雨時(shí)進(jìn)行的高處作業(yè),稱為雨天高處作業(yè)。

        3.2.5 室外完全采用人工照明時(shí)進(jìn)行的高處作業(yè),稱為夜間高處作業(yè)。

        3.2.6 在接近或接觸帶電體條件下進(jìn)行的高處作業(yè),統(tǒng)稱為帶電高處作業(yè)。

        3.2.7 在無(wú)立足點(diǎn)或無(wú)牢靠立足點(diǎn)的條件下進(jìn)行的高處作業(yè),統(tǒng)稱為懸空高處作業(yè)

        3.2.8 對(duì)突然發(fā)生的各種災(zāi)害事故,進(jìn)行搶救的高處作業(yè),稱為搶救高處作業(yè)。

        3.3 一般高處作業(yè)系指除特殊高處作業(yè)以外的高處作業(yè)。

        4 標(biāo)記

        高處作業(yè)的分級(jí),以級(jí)別、類別和種類標(biāo)記。一般高處作業(yè)標(biāo)記時(shí),寫(xiě)明級(jí)別和種類;特殊高處作業(yè)標(biāo)記時(shí),寫(xiě)明級(jí)別和類別,種類可省略不寫(xiě)。

      高空作業(yè)車性能:采用兩位控制系統(tǒng):工作斗操作與旋轉(zhuǎn)臺(tái)操作均可控制工作臂及轉(zhuǎn)臺(tái)工作若其中一個(gè)操作點(diǎn)出現(xiàn)故故障則可用另一個(gè)部分進(jìn)行應(yīng)急操作。 可上下操作。 采用操作控制互鎖:上車操作系統(tǒng)(工作斗和旋轉(zhuǎn)臺(tái)操作)與下車操作系統(tǒng)互鎖,兩者不能同時(shí)操作,保證了在高空作業(yè)時(shí)下車不能隨意操作,防止整車晃動(dòng)失去平衡等情況的發(fā)生。采用液壓鎖互鎖:高空作業(yè)車上大臂、二臂、小臂、支腿油缸均裝有雙向液壓?jiǎn)蜗蜷y(即液壓鎖),在高空作業(yè)車各油缸正常工作時(shí),通過(guò)液壓系統(tǒng)內(nèi)油壓打開(kāi)液壓鎖,使各動(dòng)作油缸油路暢通,動(dòng)作油缸能完成動(dòng)作要求。若某處油路系統(tǒng)出現(xiàn)漏油或缺少液壓油時(shí),油路系統(tǒng)油壓降低,剛無(wú)法打開(kāi)各處液壓鎖,這時(shí)各個(gè)動(dòng)作油缸處于鎖緊固定狀態(tài),保證了操作人員在液壓系統(tǒng)故障時(shí)的安全性。配置說(shuō)明:作業(yè)高度8-22米,帶1噸吊勾,H型液壓支腿,曲臂式工作平臺(tái),可360度回轉(zhuǎn)。此車可設(shè)計(jì)液壓操作或電控操作。

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