是一家老牌貨運企業(yè)(泉州物流公司)。經全體錦程物流人多年不懈努力，于二零零九年五月成立了泉州錦程物流公司。公司屬于自開票的專業(yè)化物流企業(yè)。

公司長期以發(fā)展現(xiàn)代物流企業(yè)為理念，以運價低廉、效率高、速度快、。專業(yè)化運營的物流為宗旨、依托市場拓展第三方物流業(yè)務。自身優(yōu)勢與社會資源豐富結合，

使公司整車、零但、倉儲、中轉、貨運保險、貨物運輸跟蹤等經營與走在市場前列。

 

公司承接全國各地；公路、鐵路、水路，（整車、零但、大件、超限貨物）擁有各型大、中、小車九十余輛。并在全國 16個省、市、自治區(qū)近 40個大中城市建立了合作網(wǎng)絡公司，

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  公司立足泉州，面向全國。承接全國各地的整車零擔業(yè)務，江蘇，上海，北京，天津，河南，河北，山東，山西，陜西以及西北地區(qū)，東三省，武漢，長沙，南昌，廣州，廣西，南寧，

昆明，貴陽，�？�，四川，重慶等地。公司為客戶提供門對門，無論何時何地，都可上門提貨，便捷，迅速，安全。公司可為貨物代辦保險，提供24小時貨物查詢以及業(yè)務咨詢

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       承載信任，助力成功。一直以來，“錦程”視客戶為一起成長的親密伙伴。在“錦程”眼中，客戶所托付予自己的，不單止是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任。

既然承接了客戶交付的信任，就一定要把這份信任安全送達收貨人手中，幫助客戶獲得生意上的成功。

       顧客人性化——想客戶所想，予客戶所需。“錦程”根據(jù)客戶貨物材質的不同，為客戶設計的包裝方案；GPS定位全程跟蹤，方便客戶即時查詢貨物的位置和狀態(tài)；

為客戶代收貨款，幫助客戶及時并安全地回籠；提供保價運輸，為客戶解決一旦貨物出險的后顧之憂……

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泉州錦程物流〓誠信〓守時〓安全〓快捷〓準時〓守信〓龍年一帆風順〓大吉大利

1、承接家庭搬家、工地搬家、廠房搬遷運輸

2、北京貨運，長、短途運輸業(yè)務；整車、零擔業(yè)務

3、公司及家庭搬家、 

4、長、大、笨、重貨物運輸、大型機器設備運輸

5、倉儲,包裝,配送,門到門的業(yè)務

6、可以代辦運輸保險業(yè)務

 

我是一個剛剛踏入物流領域的小青年。某天，公司派我去參加一個物流沙龍，說是主辦方已經正式投入作業(yè)用機器人，信息化程度高，值得學習一下順便還能拓展點人脈。

 

　　那天正當大熱天的下午，剛到場的我也是渾身熱汗淋漓，正想著該到哪里去找個水解一解我的燃眉之急，突然身邊伸來一只握著一瓶冰礦泉水的手，轉頭一看，一個年約45歲的大叔正微微笑著對我說：“這兒有冰水。”我正要開口道謝，又聽那大叔說道：“小伙子該減啦。”瞬間又把道謝的話給咽了下去。

 

　　心想我年紀小又人生地不熟的，還主動過來給我水，估計是主辦方負責線下活動的人，也就沒了拘束：“阿叔，這機器人專門搞倉儲的吧，我看這兒還好多企業(yè)只搞運輸?shù)�，他們來就是湊湊熱鬧么？” 

 

 

　　大叔笑了笑，問道：“運輸和倉儲又有什么分別呢。”

　　我不禁反駁：“這不是完全不同么，倉儲是在位置儲藏貨物吧，運輸是把貨物轉移到不同地點啊。”“那我來問你，機器人把貨從這個貨架換到那個貨架算不算運輸？物品也發(fā)生位移了啊，再說貨車拉著貨從這里運到其他城市，貨物在車上完全沒動啊，那你把這個車看成一個移動的倉庫，貨物不就儲存在這個倉庫里，那不就是倉儲么？”大叔笑盈盈的說道。

 

　　這下我傻了，感覺我想錯了，這大叔應該是個行業(yè)專家，便道：“大叔你觀點很犀利啊，是高人啊。”“誒，高人算不上，只不過在這行呆久了，有些經驗心得罷了。”大叔依然還是那副微微笑的神態(tài)，“很多行業(yè)里的東西，看上去毫無關系，實際上息息相關，就好比汽車的零配件行業(yè)，打個比方，一個生產汽車喇叭的廠商，它不一定只生產汽車的喇叭，制造工藝相似的其他喇叭也會生產，歐美有些房車，里面可以住人的，都有家具，電器，也是有廠商制造的，你說他們光光只是汽車行業(yè)嗎？其實不然，就是這些特點導致了汽車行業(yè)供應鏈的長度和復雜度，所以往往汽車零配件都有多層級的供應商啊。”

 

 

　　我略一思索，問道：“層級一多那整個供應鏈的管理不就亂套了嘛。”

　　大叔答道：“所以現(xiàn)在都提倡智慧物流啊，大家都朝信息化發(fā)展啊，早的物流很單純。Logistics這個詞原本的意思是后勤，本身是用途的詞語�？诩Z，醫(yī)療器械的運輸對本身影響極大，需要專門的人來負責。戰(zhàn)爭結束后，隨著經濟的發(fā)展，從事這些后勤的專家們發(fā)現(xiàn)物資運輸存儲對企業(yè)也是至關重要的，紛紛轉投于各大資本家，從而誕生了現(xiàn)在的物流。早期這些專家注重于幫資本家們降低庫存，進而創(chuàng)造了MRP－II制造資源計劃，隨后又誕生了APCIS，就是美國生產與庫存管理協(xié)會，后來隨著科技的進步，行業(yè)的發(fā)展，傳統(tǒng)的MRP－II漸漸開始無法滿足企業(yè)的需求了，就擴展成了現(xiàn)在大家熟悉的ERP，而本身的ERP帶有庫存管理的功能，但又不夠，這塊又進化成了獨立的WMS系統(tǒng)，緊跟著又誕生了TMS運輸管理系統(tǒng)，這樣，整條供應鏈就已經覆蓋的比較完全了。所以說，物流從根本上來說就是一個必須緊跟科技發(fā)展的行業(yè)，靈活運用新技術，新科技來節(jié)約成本，管控供應鏈才是正途，你看一些大的物流企業(yè)，嗅覺特別靈敏，一旦有新技術出現(xiàn)，馬上就著手研究，這就是他們一直長盛不衰的原因啊。”

 

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業(yè)務范圍拓展到全國三十多個省會城市，現(xiàn)公司已形成集公路運輸、航空貨運、倉儲理貨、包裝加工于一體的第三方貨運企業(yè)。

我們擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊伍。十余年來，為打造“年輕化、信息化、品牌化”貨運提供了智力支持，公司一直以科學的管理、專業(yè)的規(guī)范化，

合理的運輸價位、良好的企業(yè)信譽活躍于我國貨運行業(yè)之林。承攬全國公路貨物運輸，我們借助于強大的信息平臺和網(wǎng)絡優(yōu)勢，在宜昌、和全國省會城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、

珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處，迅速搭建起了一、二級城市貨物運輸市場，實現(xiàn)了全國城市之間縱橫交錯、真正立體化貨物快運，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務。

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分別為客戶建立了檔案、業(yè)務咨詢、跟蹤回訪，接受客戶反饋的意見和建議。引入計算機管理和自動化庫存管理等系統(tǒng)�，F(xiàn)擁有客戶數(shù)量達2000多家，簽定長期合作協(xié)議的客戶500余家。

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