車如流水馬如龍,花月正春風(fēng)

 

泉州錦程物流物流有限公司交通運(yùn)輸管理局審批的特許經(jīng)營(yíng)公路的公司,公司自成立以來(lái)始終堅(jiān)持規(guī)范化管理，人性化的宗旨，以誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)作風(fēng)，時(shí)刻履行自己的承諾，從而為擴(kuò)大發(fā)展企業(yè)規(guī)模奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，通過(guò)我們不斷努力已建立起完整的管理機(jī)構(gòu)和體系，并以“優(yōu)質(zhì)、安全、”的使公司迅速被社會(huì)各界廣泛認(rèn)可，歷經(jīng)十幾年風(fēng)雨，現(xiàn)已奮斗發(fā)展成為一家擁有數(shù)輛10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m 8m 9.6m 12.5m 17.5m 大型運(yùn)輸車和市內(nèi)小型提貨車的現(xiàn)代貨運(yùn)企業(yè)。

公司在杭泉州水頭貨運(yùn)市場(chǎng)內(nèi)，優(yōu)越的地理環(huán)境為公司提供了更多的與高科技術(shù)公司緊密的機(jī)會(huì)，以“泉州水頭貨運(yùn)市場(chǎng)”為核心，以市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)為先導(dǎo)，以泉州為中心，輻射于全國(guó)，我們的業(yè)務(wù)覆蓋西南、華南、華中、華東、東北等地區(qū)的大中城市。業(yè)務(wù)范圍拓展到全國(guó)三十多個(gè)省會(huì)城市，現(xiàn)公司已形成集公路運(yùn)輸、航空貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)理貨、包裝加工于一體的第三方貨運(yùn)企業(yè)。

門對(duì)門專業(yè)，享受的過(guò)程業(yè)務(wù)范圍

錦程實(shí)力打造=“年輕化、信息化、品牌化”物流

　泉州錦程物流運(yùn)輸有限公司現(xiàn)擁有員工五十余人，均由富有運(yùn)輸專業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人員組成，熱愛(ài)本行，嚴(yán)格按照ISO9002質(zhì)量體系現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)管理以及靈活的結(jié)算方式，將為您提供運(yùn)輸。公司自備車輛50余臺(tái)，并在此基礎(chǔ)上與十家國(guó)內(nèi)車隊(duì)建立長(zhǎng)年合作伙伴關(guān)系，擁有車長(zhǎng)2.3米～17.5米，空間3.5～160立方米的全封閉車、半封閉車、高欄車、平板車等各種車型，為您及時(shí)有效提供各類車輛，解決您的用車之憂。 

　　取        貨：本公司接到客戶委托后兩個(gè)小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員,上門取貨。

　　發(fā)        貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。

　　派        送：貨到之后立即通報(bào)收貨人、按時(shí)送貨上門。

　　包        裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、整理。

 

   個(gè)故事：一個(gè)車?yán)习搴?0個(gè)司機(jī)

　　過(guò)去，車?yán)习搴退緳C(jī)之間會(huì)存在一些矛盾關(guān)系。司機(jī)偷油，是99%以上的老板和司機(jī)之間都存在的矛盾。因?yàn)樗緳C(jī)想在路上多掙點(diǎn)兒自己的錢，而車?yán)习逑Ｍ�控制住司機(jī)這樣的欲望，他們之間就形成了一種博弈關(guān)系。

　　現(xiàn)在，這個(gè)車?yán)习蹇梢杂没ヂ?lián)網(wǎng)——具體來(lái)說(shuō)是使用物流軟件中的監(jiān)控功能來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題，例如，通過(guò)GPS定位來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)控司機(jī)在運(yùn)輸途中的具體方位，不再單純的依靠”良心系統(tǒng)“來(lái)管理司機(jī)，而是依靠明顯更靠譜的”物流系統(tǒng)“來(lái)管理。從而解決司機(jī)和老板之間信息不對(duì)稱的問(wèn)題。老板和司機(jī)不但可以改變以往的關(guān)系，而且還可以通過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)比，區(qū)分好司機(jī)和差司機(jī)。

　　由一個(gè)故事引發(fā)的思考：

　　車?yán)习搴退緳C(jī)之間的矛盾依靠什么來(lái)緩和？能不能得到徹底的解決？ 

　　

第二個(gè)故事：一家電商公司和40個(gè)車隊(duì)

　　過(guò)去，這家電商公司共有40個(gè)車隊(duì)承運(yùn)商，基本上都是中國(guó)好的車隊(duì)，大概發(fā)車300班次。電商與車隊(duì)之間的溝通是靠電話、郵件等。

　　現(xiàn)在，他們通過(guò)物流系統(tǒng)來(lái)管理車隊(duì)。系統(tǒng)上線一個(gè)月后，準(zhǔn)達(dá)率由原來(lái)的90%多降低到60%多。為什么有了一套系統(tǒng)，車輛準(zhǔn)達(dá)率下降了？因?yàn)�，現(xiàn)在電商公司將司機(jī)通過(guò)GPS直接連接網(wǎng)絡(luò)，公司能夠隨時(shí)看到司機(jī)所開的車輛的運(yùn)行情況，實(shí)時(shí)監(jiān)控減少了信息虛報(bào)的發(fā)生，這是車隊(duì)晚點(diǎn)的主要原因。

　　由第二個(gè)故事引發(fā)的思考：

　　在信息化的實(shí)現(xiàn)過(guò)程中，僅僅是準(zhǔn)達(dá)率就有這么嚴(yán)重的水分，那么在其他的實(shí)施物流行為的過(guò)程中又存在多少基層員工”心照不宣“的漏洞呢？

 

第三個(gè)故事：一家快運(yùn)公司和4500多輛外協(xié)車

 

　　過(guò)去的十幾年，這家快運(yùn)公司在每個(gè)地區(qū)需要社會(huì)運(yùn)力，都要?jiǎng)佑煤芏噘Y源幾番的尋找，而且效果不理想。

　　現(xiàn)在，用互聯(lián)網(wǎng)工具找外協(xié)車，4個(gè)月的時(shí)間，這家快運(yùn)公司積累了4500多輛車。它怎么積累的？就是每次通過(guò)信息部找來(lái)一輛車，再給這輛車安裝 APP之后，加一個(gè)好友，每天發(fā)多少車，加多少好友。車輛越來(lái)越多，在加了4500多輛車的好友之后，就不用再找任何人，這4500個(gè)司機(jī)足以。

　　由第三個(gè)故事引發(fā)的思考：

　　互聯(lián)網(wǎng)的介入，使得每個(gè)有運(yùn)力或有運(yùn)力需求的人，他們的效率得到很大的提高，所以只做中介的人群，肯定會(huì)被市場(chǎng)淘汰。

　　通過(guò)這三個(gè)故事，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)：

　　，使用物流平臺(tái)系統(tǒng)，我們能夠很好地緩解老板跟司機(jī)之間的矛盾，通過(guò)監(jiān)控司機(jī)的工作情況，引入績(jī)效考核制度。有望徹底解決這一矛盾。

　　第二，榨出物流中的“水分“，可以通過(guò)物流平臺(tái)應(yīng)用，將規(guī)范化的操作落實(shí)到工作的方方面面。杜絕例如虛報(bào)、飛單、炒貨、夾貨、串貨等情況。

　　第三，互聯(lián)網(wǎng)使效率提高、資源共享讓雙贏甚至是多贏的現(xiàn)象越來(lái)越普遍，越是信息暢通，善于利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的公司，才能成長(zhǎng)的越快。

　　現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)對(duì)物流行業(yè)的影響，我們僅僅看到了冰山一角，在未來(lái)的3-5年里，運(yùn)輸組織要重構(gòu)，互聯(lián)網(wǎng)將起到極大的作用。而連結(jié)起數(shù)據(jù)、資源龐大的互聯(lián)網(wǎng)和各個(gè)物流公司的“鵲橋“就是物流平臺(tái)。在不斷深化改革，擴(kuò)大內(nèi)需，立足基礎(chǔ)建設(shè)的今天，我們物流人正站在人生的十字路口，而物流平臺(tái)將是那一根撬起物流家園的杠桿！

   

　　泉州錦程物流運(yùn)輸有限公司安全保障：

 

　　將根據(jù)客戶物流運(yùn)輸?shù)呢浳镄再|(zhì)和種類不同,有針對(duì)的制定運(yùn)輸過(guò)程中的預(yù)防貨損方案，將可能性降到低。同時(shí),公司對(duì)所有貨物進(jìn)行全程保險(xiǎn),因不可抗力等因素而造成的貨損由本公司先行賠付,使您高枕無(wú)憂。 

 

泉州錦程物流運(yùn)輸有限公司客戶: 

 

　　“安全快捷、至上”是我公司一貫堅(jiān)持的宗旨，公司實(shí)行24小時(shí)，接單后可根據(jù)客戶要求及時(shí)到達(dá)貴廠，提供車輛駕駛員的一切手續(xù)，派專人帶車裝卸。出貨后可以約定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)目的地，全程跟蹤車輛，信息反饋及時(shí)，免除您的憂慮。您的成功就是我們的追求，歡迎您與我們攜手共進(jìn)，共創(chuàng)輝煌！