鐵路工務(wù)器材_CDH-C10擋車器制造商|各種規(guī)格_擋車器優(yōu)勢

遼寧雙興鐵路機械有限公司始建于1995年，占地面積5萬平方米，有固定職工45余人，其中工程技術(shù)人員15名。固定資產(chǎn)1500多萬元。

遼寧雙興下設(shè)辦公室、生產(chǎn)科、質(zhì)檢科、供應(yīng)科、技術(shù)部、銷售部、財務(wù)部等一室三科三部。擁有數(shù)十種鐵路專用機械設(shè)備生產(chǎn)技術(shù)，且多項科研項目取得了國家專利。

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-----------------------------錦州雙興 ▪ 二十年專業(yè)制造----------------------------------

客戶咨詢：1 5 6 4 0 6 5 4 4 5 8

聯(lián) 系 人：馬 經(jīng) 理

公 眾 號：jzsxtl

網(wǎng) 址：www.jzsxtl.com

地 址：遼 寧 省 錦 州 市

辦 公：0 4 1 2- 4 8 9 4 8 7 6

傳 真：0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6

技術(shù)服務(wù)：1 5 6 4 0 6 5 4 4 5 8

-----------------------------爭創(chuàng)行業(yè)領(lǐng)先品牌 ▪ 錦州雙興----------------------------------

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主要技術(shù)指標(biāo)

1.結(jié)構(gòu)強度允許最大撞擊速度v及能高h(yuǎn)：

3擋CDH-C20型 v = 20 km/h h = 1.57m

4擋CDH-C25型 v = 25 km/h h = 2.46m

2.滑動時水平總阻力： 1擋10t , 2擋15t , 3擋20t，4擋26t , 5擋29t。

3.各種擋車器緩沖座中心距軌面高度：

CDH-C 型850 ±10mm， CDH-C-D型720 ±10mm，

CDH-C-C型660 ±10mm， CDH-C-Q型660 ±10mm。

4.滑行距離S按以下公式計算： S = 0.0039QV2/P(m)

式中： Q —車組總重(t)

V —車速(km/h)

P —擋車器總阻力(t)

各種型號擋車器在不同車重，不同車速時的滑行距離見附表，因鋼軌表面銹蝕，有油垢、雨雪等情況，摩擦力減小，制動能力會受到影響，在安裝時滑行距離按附表要留有余量。

CDH-C型插接式滑動擋車器是安裝在鐵路盡頭線防止車輛溜逸時撞擊車擋的安全設(shè)備。

結(jié)構(gòu)合理，制動力大，支臂與制動軌采用的插接式連接方式，系國內(nèi)首創(chuàng)，安裝簡便,便于維修和復(fù)位。

本型號為：CDH-C型-插接式滑動擋車器，適用于標(biāo)準(zhǔn)軌鐵道車輛，緩沖座中心距軌面高度為850mm，用在其他型車輛的擋車器在基本型號后面加輔助標(biāo)記。

該擋車器的緩沖座幾何形狀及中心距軌面的高度與被制動的車輛車鉤幾何形狀及中心距軌面的高度相匹配，主體架的寬度與軌道的軌距相對應(yīng)，形成系列產(chǎn)品，可是用于標(biāo)準(zhǔn)軌、寬軌、窄軌及城市軌道交通的各種車輛。

主體架受力后依次推動擋車器前面的兩對制動軌、后面兩對制動軌和兩對增力器滑行，摩擦阻力逐步增加，即可防止撞壞車輛和主體架，又能使擋車器累計阻力增大。擁有較大的制動能力。

緩沖橡膠板

車輛的撞擊力由緩沖橡膠板、支座左右支臂傳遞到制動軌

制動軌、彈簧座.與基本軌產(chǎn)生摩擦阻力阻止車輛滑行

由板彈簧、彈簧座、楔鐵、承座組成彈性加壓裝置，安裝在主體架的制動軌和增力器制動軌中，它的作用是在擋車器靜態(tài)時就形成予壓力，增加制動時的摩擦阻力，并且在動態(tài)時能使制動力持續(xù)不斷地起作用，直至停車。

支臂板由整版制成，由支座，前、后橫梁，上、下斜梁緊密相連組成主體架，結(jié)構(gòu)合理，整體強大大，能承受車輛較大速度的撞擊。

支臂板由下部的蹄型塊直接插入制動軌，結(jié)構(gòu)簡單，安裝、維修、復(fù)位方便。

結(jié)構(gòu)及工作原理

擋車器由主體架和兩對增力器組成，全長2800mm。

1、緩沖橡膠板

2、車輛的撞擊力由緩沖橡膠板、支座左右支臂傳遞到制動軌。

3、制動軌、彈簧座.與基本軌產(chǎn)生摩擦阻力阻止車輛滑行。

4、由板彈簧、彈簧座、楔鐵、承座組成彈性加壓裝置，安裝在主體架的制動軌和增力器制動軌中，它的作用是在擋車器靜態(tài)時就形成予壓力，增加制動時的摩擦阻力，并且在動態(tài)時能使制動力持續(xù)不斷地起作用，直至停車。

5、支臂板由整版制成，由支座，前、后橫梁，上、下斜梁緊密相連組成主體架，結(jié)構(gòu)合理，整體強大大，能承受車輛較大速度的撞擊。

6、支臂板由下部的蹄型塊直接插入制動軌，結(jié)構(gòu)簡單，安裝、維修、復(fù)位方便。

7、主體架受力后依次推動擋車器前面的兩對制動軌、后面兩對制動軌和兩對增力器滑行，摩擦阻力逐步增加，即可防止撞壞車輛和主體架，又能使擋車器累計阻力增大。擁有較大的制動能力。

線路的技術(shù)條件應(yīng)符合工務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，軌距為1435+6-2;

擋車器應(yīng)安裝在盡頭線終端最后一節(jié)鋼軌，靠近鋼軌接頭、無魚尾板的地方，擋車器與盡頭線終端應(yīng)有一定的距離，距離越大，制動效果越好。

鐵路工務(wù)器材_CDH-C10擋車器制造商|各種規(guī)格_擋車器優(yōu)勢　　維修

1、擋車器被撞后應(yīng)及時檢查。檢查項目如下：

日常保養(yǎng)主要檢查固定腳螺栓是否有松動現(xiàn)象。

1.1主機架是否有開焊裂紋等位置，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時處理。

1.2必須更換固定螺栓。

1.3如撞擊變形嚴(yán)重不可恢復(fù)時，應(yīng)及時更換。

1.4每兩年應(yīng)對擋車器表面油漆進(jìn)行一次涂裝，以防腐蝕。

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遼寧雙興售后服務(wù)及交付說明

1.性價比說明：

同產(chǎn)品質(zhì)量條件下，我公司不以降低性能、更改產(chǎn)品零部件為代價，給出最低最實在的價格。(可根據(jù)客戶要求進(jìn)行產(chǎn)品的生產(chǎn)配置)

2.交貨說明：

按供貨期交貨，若有特殊情況，需提前交貨的，我公司在有限的范圍內(nèi)將會組織人員加大生產(chǎn)力度、實行生產(chǎn)，安裝，調(diào)試，包裝等工藝，力求滿足貴公司要求。

3.產(chǎn)品交貨附帶說明：

① 產(chǎn)品說明書及維修手冊

② 產(chǎn)品合格證

③ 外購件附帶說明

④ 易損件及其清單(機型不同略有出處)

4.售后服務(wù)范圍：

產(chǎn)品保修期為1年，在保修期內(nèi)產(chǎn)品屬質(zhì)量問題的我公司給予最快捷的維修，不手任何費用，在保修期外需要更換零部件的，我公司只收取成本。

5.跟蹤產(chǎn)品：

我公司自產(chǎn)品售出后每個月都會有至少一的技術(shù)使用回訪，跟蹤產(chǎn)品的使用情況并予以記錄，做到有問題及時處理，力爭做到客戶滿意。

遼寧雙興生產(chǎn)銷售以下產(chǎn)品

☆軌道交通工具：內(nèi)燃搗固鎬、搗固機、液壓鋼軌擠孔機、液壓鋼軌鉆孔機、手動鋼軌鉆孔機、齒條式起道器、液壓起道器、切軌機、方枕器、液壓直軌器、復(fù)軌器、萬能軌距尺、鋼軌打磨機、方尺、運軌車等

☆軌道配件：擋板、道岔、道岔配件、道岔拉桿、軌距尺、600軌距尺、900軌距尺、1435軌距尺、錨桿、b19錨桿鉆桿、b22風(fēng)鉆桿、道岔墊板、道夾板、道釘、絕緣夾板、渡線道岔、墊板、復(fù)合橡膠墊板、軌道固定件壓軌器、軌距拉桿、護(hù)軌扣板線路扣板底座、絕緣軌距桿、扣板、麻花鉆桿、煤鉆桿、麻花鉆桿、連接套、環(huán)鏈吊具、風(fēng)稿釬子、錨桿托盤、托盤、尼龍擋板座、手動扳道器、手動彎道器、彎道器、彎道機、壓軌器壓板、魚尾板、魚尾螺栓等。

遼寧雙興銷售網(wǎng)絡(luò)： 河北、山西、內(nèi)蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、北京、天津、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、河南、湖北、、重慶、四川、貴州、云南、陜西、甘肅、寧夏、新疆等地。

備注：以上內(nèi)容有遼寧雙興鐵路機械有限公司提供，相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會有出處，請和銷售人員聯(lián)系具體細(xì)節(jié)。

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