商鋪名稱:山東日力重工機(jī)械有限責(zé)任公司
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產(chǎn)品參數(shù) | |||
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品牌 | 日力重工 | ||
產(chǎn)品特性 | 尾氣凈化 | ||
額定載重 | 2T | ||
裝載機(jī)械類型 | 小型裝載機(jī) | ||
動(dòng)臂提升時(shí)間 | 5秒 | ||
鏟臂提升時(shí)間 | 3秒 | ||
最大牽引力 | 80kN | ||
額定斗容量 | 1m3 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 85kW | ||
整機(jī)重量 | 4900T | ||
裝卸方式 | 前卸式 | ||
行走方式 | 輪胎式 | ||
規(guī)格 | 1.4m~1.8m | ||
發(fā)貨地 | 山東德州 | ||
可售賣地 | 全國(guó) | ||
型號(hào) | 935 |
井下裝載機(jī)的磨合期注意事項(xiàng)
井下裝載機(jī)在開(kāi)始使用的時(shí)候,需要有一段的磨合期,這一時(shí)期是井下裝載機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)、降低故障率、延長(zhǎng)其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。因此,對(duì)裝載機(jī)磨合期的適用與保養(yǎng)應(yīng)引起充分重視。
? ? ? 井下裝載機(jī)的磨合期注意事項(xiàng):
? ? ? ①由于裝載機(jī)的特殊性,操作職工應(yīng)接受廠家的訓(xùn)練、輔導(dǎo),對(duì)機(jī)器的布局、機(jī)能有充足的認(rèn)知及了解,并取得必定的操作及保護(hù)經(jīng)驗(yàn)然后才可以操作機(jī)器。
? ? ? ②留心磨合期的作業(yè)負(fù)荷,磨合期內(nèi)的作業(yè)負(fù)荷通常不可以超過(guò)額外作業(yè)負(fù)荷的之六十,并要鋪排合適的作業(yè)量,避免機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間接連功課所致使的過(guò)熱現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)作。?
井下裝載機(jī)的輪胎技巧
輪胎是井下裝載機(jī)運(yùn)行的重要部分,不僅對(duì)車輛實(shí)際使用質(zhì)量關(guān)系很大,同時(shí)對(duì)裝載機(jī)的牽引、制動(dòng)、甚至是經(jīng)濟(jì)性都息息相關(guān)。與此同時(shí),輪胎又是消耗品,尤其是裝載機(jī)輪胎非常貴,那為了盡可能到合適的輪胎,需要注意什么呢?
? ? ? 首先就是,同一車軸使用相同輪胎,如果新舊或者花紋混用,對(duì)輪胎壽命會(huì)產(chǎn)生影響。不同的種類和花型以及膠質(zhì)軟硬程度是針對(duì)不同的工作環(huán)境及車輛。例如:普通輪胎、防滑輪胎、防滑釘輪胎、還有同款花紋但是深度不一樣。具體可以與輪之胎進(jìn)行溝通,可拍攝你的工作環(huán)境,輪之胎進(jìn)行科學(xué)分析然后對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)載機(jī)輪胎。
礦用裝載機(jī)的檢修及保養(yǎng)的注意事項(xiàng):
? ? ? ①液壓元件一定要清洗干凈,油路處理暢通后方可組裝。
? ? ? ②不要使用不干凈的液壓油,不用劣質(zhì)的密封件。
? ? ? ③一定要正確組裝元件,如“Y”型圈開(kāi)口不能裝反,管不能接錯(cuò)。
? ? ? ④對(duì)穩(wěn)定閥的調(diào)整在未弄清楚之前不要亂動(dòng),以免引起調(diào)大了沖壞液壓元件,調(diào)小了工作緩慢、無(wú)力或無(wú)動(dòng)作。
井下裝載機(jī)的發(fā)展?fàn)顩r
井下裝載機(jī)主要用來(lái)鏟、裝、卸、運(yùn)土和石料一類散狀物料,也可以對(duì)巖石、硬土進(jìn)行輕度鏟掘作業(yè),如果換不同的工作裝置,還可以完成推土、起重、裝卸其他物料的工作。
井下裝載機(jī)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,對(duì)于一些行業(yè)來(lái)說(shuō),裝載機(jī)已經(jīng)成為設(shè)備,今天我們就說(shuō)說(shuō)井下裝載機(jī)的發(fā)展?fàn)顩r。
國(guó)產(chǎn)井下裝載機(jī)正在從低水平、低質(zhì)量、位、滿足功能型向高水平、高質(zhì)量、中價(jià)位、經(jīng)濟(jì)實(shí)用型過(guò)渡。從仿制仿造向自主開(kāi)發(fā)過(guò)渡,從低水平的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的怪圈中。
大型和小型裝載機(jī),在近幾年的發(fā)展過(guò)程中,受到客觀條件及市場(chǎng)總需求量的限制。競(jìng)爭(zhēng)激烈的中型裝載機(jī)更新速度將越來(lái)越快,如動(dòng)力系統(tǒng)的減振、散熱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化、工作裝置的性能指標(biāo)優(yōu)化及各鉸點(diǎn)的防塵、工業(yè)造型設(shè)計(jì)等。
井下裝載機(jī)的柔性操作方法
對(duì)于井下裝載機(jī)來(lái)說(shuō),裝載機(jī)的基本作業(yè)過(guò)程是裝料、轉(zhuǎn)運(yùn)、卸料及返回。根據(jù)施工作業(yè)對(duì)象的不同,應(yīng)選擇不同的作業(yè)方法。那在裝載機(jī)的操作中,應(yīng)該采取什么樣的柔性操作方法呢?
、僭谘b載機(jī)作業(yè)時(shí)腳跟緊抵駕駛室地板,腳板和油門踏板保持平行,輕緩地下壓加油踏板。并且在裝載機(jī)的作業(yè)中,油門始終要穩(wěn)住。一般作業(yè)狀態(tài)下,油門開(kāi)度在70左右為宜。
②在裝載機(jī)作業(yè)時(shí),腳板應(yīng)和制動(dòng)踏板分離開(kāi),平放到駕駛室地板上,決不能踩在制動(dòng)踏板上。裝載機(jī)常常在凹凸不平的工地作業(yè),如果腳總是踩在制動(dòng)踏板上,機(jī)身上下竄動(dòng)會(huì)造成駕駛員不輕意地踩制動(dòng)踏板。一般情況下,要用控制油門減速的辦法控制機(jī)況和換檔。