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產(chǎn)品參數(shù) | |||
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品牌 | 法蘭克福 | ||
定制 | 標(biāo)準展位 | ||
開幕日期 | 8月21日 | ||
開展月份 | 8月 | ||
展會城市 | 莫斯科 | ||
展會周期 | 一年一屆 | ||
展會場館 | 莫斯科紅寶石國際展覽中心 | ||
展會類型 | 汽車配件展 | ||
主辦單位 | 法蘭克福 | ||
承辦單位 | 上海百域會展有限公司 | ||
閉幕日期 | 8月24日 | ||
展會地點 | 莫斯科 | ||
上屆展商數(shù) | 600 | ||
上屆觀眾數(shù) | 16077 | ||
凈地起定量 | 電議 | ||
可售賣地 | 全國 |
展會介紹:
俄羅斯莫斯科國際汽車零配件及售后服務(wù)展覽會(MIMS Automechanika MOSCOW)是由英國ITE展覽公司和德國法蘭克 福展覽(俄羅斯)有限公司聯(lián)合主辦的專業(yè)性國際貿(mào)易展覽會,每年定期在莫斯科舉辦一屆。2022年俄羅斯(莫斯科)國際汽車零部件展覽會展出面積30000平方米,600家展商在展會上展示了新技術(shù)、新產(chǎn)品、設(shè)計理念以及服務(wù)等, 覆蓋了從汽車零部件、汽車用品到汽保行業(yè)的各類生產(chǎn)線,吸引了來自俄羅斯77個州16077名專業(yè)觀眾前來觀展。該展 是俄羅斯及獨聯(lián)體地區(qū)在汽車制造業(yè)內(nèi)國際化程度最高、規(guī)模最大、產(chǎn)品范圍最廣的專業(yè)盛會。我國企業(yè)可通過參加該展會,進一步促進貿(mào)易合作與技術(shù)交流,逐步在俄羅斯及獨聯(lián)體市場占有一席之地。
市場分析:
近年來,汽車業(yè)是俄發(fā)展最快的工業(yè)部門之一。在高油價及政府相關(guān)政策大力扶持下,其汽車消費市場得以急劇擴張,一度被業(yè)內(nèi)視為歐洲崛起的一顆新星。盡管經(jīng)濟危機對進口車和國產(chǎn)車銷售比例產(chǎn)生了有利于后者的影響,上半年其銷售占比從去年同期的25.49提高到26.66,但進口汽車、組裝汽車等外資力量仍為俄汽車市場的主導(dǎo),占據(jù)市場主要份額。
作為“金磚國家”成員之一的俄羅斯,正在繼中國、印度之后,成為全球汽車業(yè)的新寵。其最顯著的特征是,在俄羅斯的版圖上已經(jīng)出現(xiàn)或即將出現(xiàn)越來越多的合資汽車制造廠。按照俄羅斯政府最新規(guī)定,海外汽車制造商需要向經(jīng)濟部提交在俄羅斯建廠的投資計劃,以便獲取汽車配件最低或零進口減稅的優(yōu)惠政策。這一規(guī)定無疑加快了外資涌進的速度。中國的汽配行業(yè)以其物美價廉的優(yōu)勢,加上中俄的良好貿(mào)易關(guān)系,在俄羅斯有著很好的市場前景。
據(jù)俄羅斯海關(guān)統(tǒng)計,2017年1-5月,俄羅斯貨物進出口額為2190.0億美元,比上年同期(下同)增長29.0。其中,出口1377.3億美元,增長30.5;進口812.7億美元,增長26.5。貿(mào)易順差564.6億美元,增長36.6。5月當(dāng)月,俄羅斯貨物進出口468.0億美元,增長30.4。其中,出口281.9億美元,增長27.2;進口186.1億美元,增長35.6。貿(mào)易順差95.8億美元,增長13.5。截止到5月,中國為俄羅斯第二大出口市場和第一大進口來源地。
市場利好:
1、俄羅斯是沒有汽車報廢制度的
俄羅斯的汽車保有量為4000多萬輛。俄羅斯有超過一半的汽車使用年齡在10年以上,而使用時間在3年以內(nèi)、相對比較新的汽車僅有580萬輛。這就導(dǎo)致了俄羅斯的汽車零部件的需求量特別的巨大。
2、俄羅斯是世界上最堵的國家之一
因為俄羅斯是坐落在森林里面的,國家不愿意破壞自然去興建基礎(chǔ)設(shè)施,所以導(dǎo)致了路少,車多。這也就導(dǎo)致汽車易損件的消耗會比較大。加上俄羅斯司機的野蠻開車方式,易損件的銷量在俄羅斯一直名列前茅。
3、俄羅斯的維修保養(yǎng)限制
俄羅斯的司機一般是不能自己洗車的,所以一般參展商去俄羅斯參展,在街上看到的都是一堆臟兮兮的車子在路上行駛,而且由于洗車費用比較的昂貴,所以俄羅斯的維修保養(yǎng)的產(chǎn)品賣的也是特別的好。
4、中國在中俄汽車零部件貿(mào)易上有著獨特的優(yōu)勢
(1)首先,中國零部件產(chǎn)業(yè)競爭力持續(xù)提升,汽車工業(yè)競爭力在迅速提升,產(chǎn)品競爭力明顯提高。
(2)中國汽車零部件產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢目前主要體現(xiàn)在低成本、低價格優(yōu)勢,物美價廉的產(chǎn)品對市場產(chǎn)生了不小的吸引力。同時,中國整車出口持續(xù)快速增長,帶動零部件出口增長。
(3)在交通方面,中國獨占優(yōu)勢,俄羅斯與中國相鄰,可以通過鐵路或船運等多種方式運輸。
(4)俄烏戰(zhàn)爭導(dǎo)致俄羅斯貿(mào)易主要依靠中國進口,雙方就未來合作達成了深度共識,原有的汽車汽配市場份額正重新洗牌,是中國的汽車汽配行業(yè)進軍俄羅斯的重大利好信號。
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