水冷式交流發(fā)電機與風(fēng)冷式交流發(fā)電機相比，內(nèi)部構(gòu)造復(fù)雜了，防漏密封要求提高了，成本也會增加。同時因聯(lián)接水管的問題，安裝布置也受到諸多限制，自由度減少了。但是，水冷式交流發(fā)電機的發(fā)電及低噪聲性能，是風(fēng)冷式交流發(fā)電機無法比擬的。檢查阻風(fēng)門是否打開,化油器浮子室通氣孔是否漏油,空氣濾清器是否太臟(若取下空氣濾清器試車,故障現(xiàn)象即排除,說明空氣濾清器太臟或堵塞),驗油桿是否卡死,老式化油器是否安裝不正等。

　�、跈z查主調(diào)油針、低速油針是否開度過大,油針磨損量是否過大。

　　③檢查浮子室油平面是否過高。拆下浮子室蓋,檢查三角油針和針座的密合程度(把三角油針放入針座內(nèi),輕輕壓住,打開油開關(guān),放出少許汽油,看是否漏油),浮子調(diào)整是否正確,浮子是否破損漏油。

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　　冒白煙時可提高發(fā)動機的工作溫度，如在水溫70℃左右時排氣煙色由冒白煙轉(zhuǎn)為冒黑煙，便可判斷為噴油器霧化不良、滴油。用逐缸斷油的方法查出有故障的噴油器，然后校驗噴油器；若在噴油時有滴油現(xiàn)象，則應(yīng)進一步檢查是由于噴油壓力過低還是由于針閥體變形或磨損過甚而造成的，從而改進。根據(jù)理論計算,1kg汽油完全燃燒,需要與大約15kg的空氣相混合,即混合比為1∶15。實際上,汽油的微粒不可能像理論上計算的那樣均勻地分布到空氣中,所以1∶15的混合氣燃燒速度并不最快,燃燒也不完全,發(fā)動機達不到功率。如果同樣數(shù)量的汽油與數(shù)量不同的空氣混合,用電火花同時點燃,就可看出燃燒的性能(強度)和速度是不同的。燃燒速度最快的是1∶13的稍濃混合氣。

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