一
新能源汽車的暖風(fēng)工作原理主要依賴于PTC加熱器。PTC加熱器采用PTCR熱敏陶瓷元件，由若干單片組合后與波紋散熱鋁條經(jīng)高溫膠黏結(jié)而成。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)打開后，空調(diào)繼電器為壓縮機(jī)控制器、PTC控制器和PTC提供電源。PTC控制器根據(jù)來(lái)自空調(diào)面板的暖風(fēng)請(qǐng)求信號(hào)（CANH和CANL）以及溫度傳感器信號(hào)，控制PTC加熱器工作。這種加熱方式存在兩種形式：一種是基于水加熱的PTC，另一種則是風(fēng)加熱的PTC。對(duì)于水加熱的PTC，高壓直流電由分配器分配到PTC上。當(dāng)PTC通電時(shí)，會(huì)產(chǎn)生熱量，這些熱量進(jìn)一步加熱冷卻液。隨后，加熱的冷卻液會(huì)被循環(huán)到暖風(fēng)水箱中，暖風(fēng)機(jī)則會(huì)釋放熱量，同時(shí)電子水泵確保冷卻液的循環(huán)流動(dòng)。其結(jié)構(gòu)原理與發(fā)動(dòng)機(jī)集熱方式相似。而風(fēng)加熱的PTC則更側(cè)重于直接加熱空氣，類似于預(yù)熱器的功能。高壓加熱電阻絲被安裝在原本暖風(fēng)水箱的位置，通電后會(huì)產(chǎn)生熱量，隨后通過(guò)風(fēng)扇將熱風(fēng)吹出。無(wú)論是水加熱還是風(fēng)加熱的PTC，它們都依賴于高壓電池組提供電能來(lái)產(chǎn)生所需的熱源。

二
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