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當(dāng)涂縣6噸倉(cāng)儲(chǔ)物流登車橋物流卸貨平臺(tái)電動(dòng)裝卸貨平臺(tái)倉(cāng)儲(chǔ)物流卸貨斜坡平臺(tái)源頭廠家

固定式登車橋（又名：高度調(diào)節(jié)板/卸貨平臺(tái)或電動(dòng)液壓月臺(tái)）是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備，安裝在月臺(tái)、建筑物上，搭接于貨車車廂，調(diào)節(jié)月臺(tái)、建筑物地面與車廂之間的高度差。

龍鑄機(jī)械固定式登車橋是與倉(cāng)儲(chǔ)月臺(tái)一起的裝卸輔助設(shè)備，本設(shè)備與月臺(tái)一體，可根據(jù)貨車車廂不同高度調(diào)節(jié)即可調(diào)高也可調(diào)低，方便叉車駛?cè)胲噹�，設(shè)備采用進(jìn)口液壓泵站，兩側(cè)設(shè)有防軋裙板，工作更加安全，提高工作效率。

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龍鑄機(jī)械固定式登車橋裝卸車頻繁、車型不一的大型企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)、車站、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)物流基地、郵政運(yùn)輸、物流配送等

固定式登車橋（又名：高度調(diào)節(jié)板/卸貨平臺(tái)或電動(dòng)液壓月臺(tái)）是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備，安裝在月臺(tái)、建筑物上，搭接于貨車車廂，調(diào)節(jié)月臺(tái)、建筑物地面與車廂之間的高度差。

固定式登車橋是由機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成的。平臺(tái)和底架構(gòu)成了機(jī)械系統(tǒng)。平臺(tái)以“U”形鋼為骨架，自重輕、承載力大；臺(tái)面采用防滑花紋鋼板，并能承載力大；臺(tái)面采用防滑花紋鋼板，并能承受叉車滿載行駛10公里/小時(shí)的速度而不凹彎，提高了工作可靠性。

當(dāng)涂縣6噸倉(cāng)儲(chǔ)物流登車橋物流卸貨平臺(tái)電動(dòng)裝卸貨平臺(tái)倉(cāng)儲(chǔ)物流卸貨斜坡平臺(tái)源頭廠家