KEYENCE ML-P2打造浙江的“航空城”航空產(chǎn)業(yè)高峰論壇即將召開
王水福率領(lǐng)著他的航空部隊(duì)，在大江東編制著浙江的航空夢。
就在今年1月14日，王水福的一張“冒風(fēng)險(xiǎn)的訂單”填補(bǔ)了浙江航空制造的空白。由西子航空承接的蛟龍600飛機(jī)中機(jī)身部件上9個(gè)金屬艙門，包括8個(gè)投水艙門和1個(gè)后頂部艙門，正式交付給業(yè)主單位中航飛機(jī)西安分公司。
蛟龍600，是國務(wù)院立項(xiàng)批復(fù)的三個(gè)大型民用飛機(jī)項(xiàng)目之一，是我國自主設(shè)計(jì)研制的大型民用特種飛機(jī)。預(yù)計(jì)到2015年年底，該飛機(jī)將實(shí)現(xiàn)首飛。
自2014年4月啟動蛟龍600項(xiàng)目以來，到2015年1月12日艙門部件下架，西子航空花了整整8個(gè)月。“一邊設(shè)計(jì)，一邊研制�！边@是我國首次設(shè)計(jì)蛟龍600飛機(jī)，零部件試制之后，一旦設(shè)計(jì)更改，零部件只能報(bào)廢重制，這非�？简�(yàn)航空零部件制造商的快速反應(yīng)能力。而西子作為航空制造新軍，敢于承擔(dān)這樣復(fù)雜的部件研制任務(wù)，西子航空常務(wù)副總李立軍形容其為“冒著風(fēng)險(xiǎn)的訂單”　同王水福一樣，作為全省15個(gè)省級產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)之一的大江東也喊出了自己的雄偉目標(biāo)，打造浙江的“航空城”。航天航空業(yè)目前已是大江東的重要支柱產(chǎn)業(yè)，形成了以西子航空為核心的航空產(chǎn)業(yè)集群，并建有西北工業(yè)大學(xué)浙江航空航天產(chǎn)業(yè)園。
據(jù)悉，一場由大江東承辦，省發(fā)改委、省經(jīng)信委主辦的“首屆航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”目前已進(jìn)入籌備階段。論壇的召開將加快航空相關(guān)產(chǎn)業(yè)和人才在大江東集聚，全力實(shí)現(xiàn)杭州的造飛機(jī)夢。
建設(shè)臨空產(chǎn)業(yè)園
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