解說隧道逃生管道

國潤新材主營：逃生管道，隧道逃生管道，超高分子逃生管道，DN800*30mm,超 高分子聚乙烯材質(zhì)，平均分子量在250萬以上，比鋼管更加抗沖擊，是一種新型的抗沖擊隧道逃生管道。

隧道安全施工逃生通道優(yōu)異性

1、重量輕、同規(guī)格下重量為鋼管重量的1/8，拆裝和搬運方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了安全可靠的保障。

3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力超過一般管道。

4、耐磨損、抗老化，可長時間重復(fù)使用。

逃生管連接方式
隧道逃生管在符合人體工程學(xué)原理兼顧牢固性的同時，還需滿足隧道安全施工應(yīng)急救援功能性要求，連接方式簡單、拆裝方便。因此，對鐵路隧道逃生管采用抱箍連接，每根端部有孔，并在端部設(shè)有加強護層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時，相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。 

1.新型鐵路隧道逃生管鏈扣連接

2.新型鐵路隧道逃生管環(huán)型抱箍連接

3.新型鐵路隧道逃生管鋼制對插連接

隧道逃生管道工程案例：

中鐵十九局集團云桂鐵路云南段項目經(jīng)理部二分部（漳州長泰縣巖溪鎮(zhèn)新村)

中鐵十二局集團有限公司仁博高速公路TJ16合同段項目經(jīng)理部

云南云嶺高速公路交通科技物資分公司小磨線第九合同段（藤蔑山隧道）

中交第四公路工程蒙文硯高速公路項目經(jīng)理部二分部（蒙自市老寨鄉(xiāng)）

中鐵十四局集團玉臨勘察試驗段土建施工第四合同段項目部（五老山隧道）

中交第二公路工程局坂銀通道工程土建2標(biāo)項目部（深圳羅湖區(qū)清水街道）

云南云嶺高速公路建設(shè)集團有限公司臨滄機場高速公路項目經(jīng)理部

甘肅路橋建設(shè)集團G316線兩徽高速試驗段項目部（徽縣柳林鎮(zhèn)磨溝社）

中交第一公路工程局六威高速公路LWTJ-11項目經(jīng)理部（畢節(jié)市威寧縣）

中國水利水電第七工程局有限公司渝廣高速項目部（靜觀鎮(zhèn)華鎣山隧道）

甘肅路橋康樂至卓尼二級公路試驗段項目部（甘肅省康樂縣）

中鐵十六局集團第二工程有限公司鎮(zhèn)沅縣恩樂鎮(zhèn)玉臨高速項目部(鎮(zhèn)沅縣)

中國交通物資有限公司中交第四工程局武定高速項目部(延安市吳起縣)

中國港灣工程有限責(zé)任公司新建京張鐵路七標(biāo)項目部(河北張家口市)

云南建投第十建設(shè)有限公司元江至蔓耗高速工土建工程項目部(紅河縣)

中交一公局橋隧工程有限公司新疆G575線巴哈公路土建一標(biāo)（哈密巴里坤松樹）

中鐵十六局集團第二工程有限公司（云南普洱鎮(zhèn)沅縣三章田鄉(xiāng)）