冷藏車?yán)鋬鰴C(jī)組的動(dòng)力來源可分為獨(dú)立與非獨(dú)立機(jī)組兩種，獨(dú)立機(jī)組擁有單獨(dú)的動(dòng)力源，機(jī)組本身所獨(dú)立的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為其動(dòng)力源；而非獨(dú)立式機(jī)組的動(dòng)力輸出是依靠汽車底盤的發(fā)動(dòng)機(jī)來帶動(dòng)的。

型福田G7冷藏保溫車廠家_江鈴冷藏車_甘肅優(yōu)質(zhì)冷藏車價(jià)格圖片：

冷藏車保溫箱采用我們常見的PU板，PU是Polyurethane的縮寫，中文名為聚氨基甲酸酯簡(jiǎn)稱聚氨酯。目前，已大量替代玻璃纖維保溫材料、木材、傳統(tǒng)橡膠制等。一般冷藏車保溫箱，采用的聚氨酯是8個(gè)厚保溫層。

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     福田G7火爆能進(jìn)市中心的冷藏車，空間容積大箱有效容積5.6立方，帶空調(diào)，動(dòng)力強(qiáng)勁福田130馬力，發(fā)電機(jī)發(fā)電量大，有效保障上裝制冷機(jī)組工作輸出，歐式風(fēng)格線性車身，車身寬，外形美觀，駕駛室空間大，這是2017年火爆冷藏車車型。

       國(guó)五福田G7疫苗冷鏈運(yùn)輸車參數(shù)配置：

冷藏車制冷機(jī)組及制熱機(jī)組選擇：
1、進(jìn)口制冷機(jī)組：美國(guó)大冷王、韓國(guó)韓亞、意大利K、美國(guó)開利等。
2、國(guó)制冷機(jī)組：上海松寒、武漢漢雪、鄭州國(guó)冰、河南華泰等知名。
確保車廂溫度低可達(dá)到+30℃~-18℃，冷藏機(jī)組不同，冷藏車價(jià)格不同

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聯(lián)系人:靳經(jīng)理 (專家）

冷藏車網(wǎng)址：www.clwjin.com

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湖北程力冷藏物運(yùn)輸車推出的后一公里冷鏈驛站目的是為了解決冷鏈運(yùn)輸過程中后一公里的倉(cāng)儲(chǔ)、配、分撥的難點(diǎn)。眾所周知，冷鏈運(yùn)輸往往都是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，往往是貨物到了冷庫(kù)以后不能及時(shí)的配送到用戶的手里，或者是冷庫(kù)距離用戶太遠(yuǎn)，從冷庫(kù)到用戶的手里貨物可能已經(jīng)變質(zhì)了，程冷鏈也功虧一簣。

型商務(wù)冷藏運(yùn)輸車參數(shù)_東風(fēng)冷藏車報(bào)價(jià)_長(zhǎng)4 6噸冷藏車圖片：

湖北程力冷藏物車推出的后一公里冷鏈驛站目的是為了解決冷鏈運(yùn)輸過程中后一公里的倉(cāng)儲(chǔ)、配、分撥的難點(diǎn)。眾所周知，冷鏈運(yùn)輸往往都是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，往往是貨物到了冷庫(kù)以后不能及時(shí)的配送到用戶的手里，或者是冷庫(kù)距離用戶太遠(yuǎn)，從冷庫(kù)到用戶的手里貨物可能已經(jīng)變質(zhì)了，程冷鏈也功虧一簣。

大空間福田G7冷藏車方便實(shí)用_冷藏車車型配置_冷藏車圖片：

程力冷藏貨車是用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車，常用于運(yùn)輸冷凍食(冷凍車)，奶制(奶運(yùn)輸車)、蔬菜水果(鮮貨運(yùn)輸車)、疫苗(疫苗運(yùn)輸車)等。

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4立方商務(wù)冷藏車批發(fā)代理_型冷藏車價(jià)格_輕卡冷凍車圖片圖片：

冷藏車通風(fēng)系 統(tǒng) ：底板通風(fēng)槽、廂內(nèi)四周通風(fēng)隔板。 增強(qiáng)制冷機(jī)的冷風(fēng)循環(huán)效果，裝通風(fēng)槽后貨物不會(huì)緊 貼 廂側(cè)壁與廂底，通風(fēng)槽材質(zhì)為鋁合金型材，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易清潔。運(yùn)輸肉類或者藥 物、箱物，需要加裝通風(fēng)槽，防止變質(zhì)。

型G7冷藏配送車4S店_開利冷藏車_4米冷藏車圖片：

冷藏車，專車專用，拉水果蔬菜的叫“鮮貨運(yùn)輸車”，拉豬肉海鮮的叫“冷凍車”，還有拉牛奶的叫“鮮奶運(yùn)輸車”。雖然叫法不一樣，但都屬于冷藏車。

型福田G7冷藏保溫車降溫快_福田馭菱冷藏車價(jià)格_東風(fēng)冷藏車銷售商圖片：

冷藏車如何選擇
首是汽車底盤：
貨物的噸位、路況等，考慮底盤的結(jié)構(gòu)和承載能力、節(jié)油性、排放標(biāo)準(zhǔn)等。跟選擇普通貨車底盤相比，冷藏車還需要重點(diǎn)考慮一下底盤的穩(wěn)定性，冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔ�為不能長(zhǎng)時(shí)間保存的物，雖然有制冷設(shè)備，仍需較快送達(dá)目的地。同時(shí)，冷藏貨物對(duì)運(yùn)輸環(huán)境的要求更高，要是路上出現(xiàn)故障，導(dǎo)致貨物變質(zhì)，損失將會(huì)非常大。
其次就是廂選擇：
冷藏車的廂不同于普通的廂式貨車，它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果，這樣才能冷藏貨物在一個(gè)穩(wěn)定的溫度環(huán)境中。
冷藏車廂設(shè)計(jì)主要是氣密性能和保溫性能，通常冷藏車的結(jié)構(gòu)采用三層結(jié)構(gòu)，內(nèi)外蒙皮采用復(fù)合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應(yīng)運(yùn)輸貨物不同而采取不同材質(zhì)，貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。
除了材料，貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好，不過，貨廂內(nèi)部的空間會(huì)減少，貨物裝載量會(huì)減少，用戶需根據(jù)自己的實(shí)際需要選擇合適的厚度。

能進(jìn)市型冷庫(kù)車廠家_冷藏車現(xiàn)車供應(yīng)_冷藏車制冷機(jī)組占比圖片：

冷藏車主要由汽車底盤、保溫（隔熱）廂、制冷裝置及附件組成。如果沒有制冷裝置那就是保溫車，當(dāng)然保溫車可以保“冷”也可以�！盁帷�，它的存在和送外賣的哥車后馱著的那個(gè)箱子是一個(gè)道理，主要為了保持貨溫度的一定，不在短期時(shí)間內(nèi)，迅速下降或升高。因此，相對(duì)于冷藏車，這種保溫車主要用于短途運(yùn)輸，車型也較，能夠適應(yīng)城市貨運(yùn)配送，穿梭于狹窄的街道之間。