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您還在為了：保溫/鮮車（運(yùn)送海鮮、瓜果蔬菜、鮮牛奶）；冷凍車（運(yùn)送雪糕，冰激凌，凍肉等冷凍食物）；肉鉤車（加裝掛鉤等專用掛肉設(shè)備）；疫苗車(疫苗運(yùn)輸車)等的運(yùn)輸問(wèn)題發(fā)愁？
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冷藏車保溫箱一般采用的是的PU板，PU是Polyurethane的縮寫，中文名為聚氨基甲酸酯簡(jiǎn)稱聚氨酯。冷藏車保溫箱一般80mm

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作為國(guó)內(nèi)冷藏車生企業(yè)的佼佼者，湖北程力在此次展會(huì)上展出了其新研發(fā)的后一公里的冷鏈驛站，以及冷鏈驛站的配套冷藏車。

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我們定車講的是信譽(yù)，程力集團(tuán)定車有“三個(gè)不做”
一、質(zhì)量差的車我們不做；
二、沒(méi)有售后的我們不做；
三、上不了照的車我們不做；

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專家預(yù)測(cè)，未來(lái)10年內(nèi)我國(guó)的冷藏車年均增長(zhǎng)將達(dá)到28%以上。數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)到2018年我國(guó)農(nóng)生鮮電商的規(guī)模將達(dá)到1000億元以上。但由于冷鏈運(yùn)輸行業(yè)配套設(shè)施及運(yùn)輸環(huán)節(jié)的不健，生鮮需要冷鏈運(yùn)輸?shù)某�過(guò)50%，但只有10%進(jìn)入冷鏈運(yùn)輸，市場(chǎng)整對(duì)冷藏車的需求巨大。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委統(tǒng)計(jì)，截至2015年底，冷藏車和保溫車保有量約為9.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.1%。

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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活質(zhì)不斷提高，國(guó)家對(duì)和食標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，冷鏈迎來(lái)了十年十倍的高速發(fā)展，同時(shí)湖北程力專汽也將積極拓展國(guó)外市場(chǎng)，形成內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)兩翼齊飛的格局。

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一 的企業(yè)-一 的技術(shù)-一 的設(shè)備-一 的材料-打造一 的冷藏車
廂采用：車廂板一次成型，采用國(guó)內(nèi)進(jìn)的16米液壓壓板機(jī)壓制而成。廂板內(nèi)外材料選用優(yōu)質(zhì)的玻璃鋼板，中間夾層8公分聚氨酯發(fā)泡隔熱材料，底板采用優(yōu)質(zhì)鋁花紋板，不易損壞。機(jī)組選用上海松寒、美國(guó)開利、冷王、K、襄樊漢雪、河南華泰、韓 國(guó) 韓亞溫度較低零下18度，溫度可自行調(diào)節(jié)整車廂具有：外形平整美觀、經(jīng)久耐用、保溫性能達(dá)到國(guó)標(biāo)A級(jí)，穩(wěn)固性和氣密性是普通冷藏廂不可比的，并且具有質(zhì) 量 輕 抗沖擊力強(qiáng)，無(wú)滲漏等優(yōu)點(diǎn)，使用壽命長(zhǎng)(是普通冷藏車廂的2倍以上)。通過(guò)優(yōu) 化 設(shè)計(jì)降 低 了整車質(zhì)心，增大了有效容積。

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冷藏車保溫車對(duì)隔熱層材料的要求都很高：
(1)發(fā)泡均勻，密度；
(2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能，一般要求低于0.045 W/(mK);
(3)對(duì)溫度變化的穩(wěn)定性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內(nèi)，使用性能要滿足規(guī)定要求；
(4)具有一定的力學(xué)強(qiáng)度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動(dòng)、沖擊而不受損或變形；
(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；
(6)無(wú)味，透氣性，隔熱材料燃燒時(shí)，不得分解出有毒有害氣
(7)價(jià)格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層 。

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