設(shè)備介紹

    西藏帶膜注漿機(jī)隧道帶模注漿攪拌一體機(jī)是我公司自主研發(fā)的新型隧道注漿設(shè)備，主要用于隧道施工的拱頂注漿。因?yàn)樵谒淼朗┕ぶ校?/SPAN>二次襯砌背后與防水板間有脫空區(qū)，為了防治二襯拱頂脫落及混凝土不密實(shí)。于是施工單位研發(fā)了新的注漿工藝，帶模注漿！

攪拌灌漿一體機(jī)來豫龍就購了

襯砌帶模注漿機(jī)廠家質(zhì)保

隧道襯砌臺(tái)車必須按照隧道內(nèi)凈空尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)與制造，鋼結(jié)構(gòu)及鋼模必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能承受所澆筑混凝土的重力、側(cè)壓力及施工和荷載。襯砌模板臺(tái)車必須經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用，模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿且模板內(nèi)的雜物必須清除干凈。

甘肅拱頂注漿一體機(jī)

西藏帶膜注漿機(jī)設(shè)備參數(shù)

容量：400L

電機(jī)功率：15kw

轉(zhuǎn)速：54-70r/min

注漿壓力：5. 0mpa

攪拌量：4-5m3/h

設(shè)備重量：0.8-1T

西藏帶膜注漿機(jī)

在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，廠家往往按照下限實(shí)施，膨脹率為0甚至微收縮，在南昌局實(shí)施的對預(yù)應(yīng)力鑿孔檢測中就發(fā)現(xiàn)灌注不滿現(xiàn)象，與壓漿劑存在一定的收縮有關(guān)系。本技術(shù)要求暫規(guī)定自由膨脹率為0.3~2%，提高下限。由于過高的膨脹率會(huì)影響強(qiáng)度指標(biāo)，規(guī)定其上限為2%。

西藏帶膜注漿機(jī)

攪拌灌漿一體機(jī)制漿攪拌機(jī)的維護(hù)：
1、本應(yīng)安放在干燥及無任何腐蝕介質(zhì)的環(huán)境中。
2、使用完畢務(wù)必將筒內(nèi)及攪拌葉用清水擦洗干凈并擦干。（長期不使用者可在同內(nèi)及葉片表面上防銹油）
3、經(jīng)常注意使用后緊固件是否松動(dòng)，及時(shí)擰緊。
4、投料時(shí)嚴(yán)禁在水泥及沙子中夾入鐵釘、鐵絲等硬物以免損壞機(jī)械。
5、減速箱使用一段時(shí)間后，要檢查其潤滑油位的高低，及時(shí)補(bǔ)充到觀察孔能看到油面，油質(zhì)為30#的機(jī)械油。
6、如遇修理傾倒時(shí)，必須先將油盤內(nèi)的積油放盡，平時(shí)一季度換油一次。
西藏帶膜注漿機(jī)。

The allowable deviation of the steel frame erection is 2 degrees, and the allowable deviation between the central. Due to the change of steel arch internal force can reflect the characteristics of the construction. Therefore, with such a large amount of engineering, there will be more demand for cold bending machine, it is inevitable.