西藏注漿攪拌一體泵注漿攪拌一體機(jī)介紹

隧道襯砌拱頂帶模注漿工藝核心是在襯砌臺(tái)車模板頂部上設(shè)置注漿孔，安裝SM-RPC管，該管兼做測(cè)量混凝土的襯砌厚度，用來(lái)判定拱頂混凝土是否澆筑飽滿的依據(jù)；在襯砌端頭模板頂端安裝攝像頭，對(duì)混凝土澆筑進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，傳輸?shù)奖O(jiān)控室，有效監(jiān)控襯砌混凝土的灌注質(zhì)量。在襯砌混凝土澆筑完成后及時(shí)通過(guò)預(yù)埋徑向注漿管進(jìn)行帶模注漿，以達(dá)到拱頂襯砌充填密實(shí)，且水泥漿與襯砌混凝土能夠形成整體結(jié)構(gòu)，滿足結(jié)構(gòu)受力要求。隧道襯砌拱頂帶模注漿的必用設(shè)備就是注漿攪拌一體機(jī)！

西藏注漿攪拌一體泵

在整個(gè)灌漿系統(tǒng)中由于全部采用人工控制，其灌漿泵的定子主要是由橡膠材料制成，如果被干磨超過(guò)兩分鐘就會(huì)損壞，這樣只要操作人員稍微疏忽就定子就會(huì)被損壞而報(bào)廢。

重慶帶膜注漿機(jī)型號(hào)

福建襯砌帶模注漿機(jī)

西藏注漿攪拌一體泵設(shè)備參數(shù)

容量 300-1000L

電機(jī)功率（高低速攪拌+注漿+振動(dòng)） 11-30KW

低速轉(zhuǎn)速 60-80r/min

高速轉(zhuǎn)速 1000-1500r/min

注漿機(jī)壓力 4.0-10MPa

攪拌量 3-30m3/h

重量 700-1200kg

隧道帶模注漿機(jī)設(shè)備廠家

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西藏注漿攪拌一體泵

施工工藝要點(diǎn)
臺(tái)車就位  臺(tái)車就位前，須找平基底，鋪設(shè)走行軌。走行軌應(yīng)根據(jù)隧底所訂中線樁，向左右兩側(cè)量出其位置。走行軌應(yīng)鋪設(shè)在仰拱填充（或鋪底、或基巖）上，走行軌面的高程應(yīng)符合下列要求。

he overall bearing capacity of surrounding rock. Through the reinforcement to form rock grouting circle to "arch". while the structural weight is reduced by 20% and 30%, and the internal force of the structural design is reduced. The reason for this phenomenon, the main reason is: the steel arch is a very important part in the construction of the tunnel.