西藏襯砌帶模注漿一體機

攪拌注漿一體機是我公司獨立研發(fā)生產(chǎn)的新產(chǎn)品！我公司位于河南新鄉(xiāng)，和中鐵一局、中鐵二局、中鐵五局、中鐵七局、中鐵十六局、中鐵二十 局、中交二航局、水電五局等客戶建立了長期的合作關系,得到了客戶的一致好評和認可。商合杭鐵路起自河南省商丘，經(jīng)安徽省亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖、宣城，浙江省湖州至杭州，正線長度為794.55公里，其中正線新線建筑長度617.94公里，正線新設橋梁124座510公里，橋梁比例為82.6%。線路等級為雙線客運專線，速度目標值為350公里/小時，全部運行動車組列車。

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觀察壓力表和排氣孔出漿  注漿結(jié)束標志以排氣孔和端頭模流出濃漿即結(jié)束注漿。若臺車模板處出漿壓力達到1.0MPa，仍未出濃漿，應更換排氣孔注漿，直至中間排氣孔和端模排氣孔流出濃漿時停止注漿。

西藏襯砌帶模注漿一體機

雙攪拌制漿注漿機一體機廠家直銷

西藏襯砌帶模注漿一體機設備參數(shù)

容量 300-1000L

電機功率（高低速攪拌+注漿+振動） 11-30KW

低速轉(zhuǎn)速 60-80r/min

高速轉(zhuǎn)速 1000-1500r/min

注漿機壓力 4.0-10MPa

攪拌量 3-30m3/h

重量 700-1200kg

西藏襯砌帶模注漿一體機

隧道襯砌專用注漿機施工工藝特點
這種新工藝，在隧道二襯襯砌臺車拱頂模板上設置了3個垂直注漿孔，孔內(nèi)安裝活性粉末超高強混凝土（RPC）注漿管，二襯混凝土澆筑完成1至2小時后，于脫模前開始注漿。注漿材料采用高流動性微膨脹早強緩凝充填砂漿,與二襯混凝土形成有機整體，解決了傳統(tǒng)漿液與二襯混凝土“兩張皮”的弊端。

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西藏襯砌帶模注漿一體機設備保養(yǎng)

使用設備前，請給減速機加入機油。鏈接設備之間出漿管時，請使用配套卡箍進行捆扎，避免有漏液、滲液的情況發(fā)生。設備使用完畢后，請使用清水清洗設備！機體表面并擦拭干凈無液態(tài)水，避免脫漆生銹。如有脫漆發(fā)生，請及時補刷上油漆。如設備長期未使用，請及時在電機聯(lián)軸處涂抹黃油進行防銹處理。并在機體表面包裝塑料紙進行隔離，防止雨水污垢侵入！

repeated operation, to achieve the desired position. Structure of fully automatic hydraulic numerical control. operation rules of machine tool workers, wear good labor protection articles according to the regulations. The market. A single throttle valve is adopted to adjust the moving speed of the oil cylinder, and the cylinder is locked by a two-way hydraulic.