設(shè)備介紹

    注漿攪拌一體機(jī)雙液注漿隧道帶模注漿攪拌一體機(jī)是我公司自主研發(fā)的新型隧道注漿設(shè)備，主要用于隧道施工的拱頂注漿。因?yàn)樵谒淼朗┕ぶ校?/SPAN>二次襯砌背后與防水板間有脫空區(qū)，為了防治二襯拱頂脫落及混凝土不密實(shí)。于是施工單位研發(fā)了新的注漿工藝，帶模注漿！

貴州注漿攪拌一體機(jī)二襯帶膜注漿

海南注漿攪拌機(jī)

高速攪拌機(jī)構(gòu) 
該機(jī)構(gòu)由攪拌桶、葉片、傳動(dòng)部分和拖動(dòng)電機(jī)組成。攪拌葉片安裝在桶體內(nèi)的主軸上，通過(guò)變速機(jī)構(gòu)與電機(jī)連接。工作時(shí)葉片在攪拌桶內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)，使桶內(nèi)的漿體充分?jǐn)嚢琛?nbsp;
高速攪拌機(jī)構(gòu)通過(guò)三個(gè)稱重傳感器固定在三角架上，經(jīng)微電腦測(cè)控，實(shí)現(xiàn)各配料的準(zhǔn)確投入。

河北拱頂帶模注漿一體機(jī)

注漿攪拌一體機(jī)雙液注漿設(shè)備參數(shù)

容量：400L

電機(jī)功率：15kw

轉(zhuǎn)速：54-70r/min

注漿壓力：5. 0mpa

攪拌量：4-5m3/h

設(shè)備重量：0.8-1T

注漿攪拌一體機(jī)雙液注漿

拱頂帶模注漿工藝的留樣檢測(cè)。分別在制漿機(jī)和臺(tái)車注漿軟管管頭處進(jìn)行抽樣，檢測(cè)漿體密度。漿體密度與實(shí)驗(yàn)室的測(cè)試值相差不得超過(guò)1.5%。在臺(tái)車注漿軟管管頭處抽樣，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度試驗(yàn)。每進(jìn)行10板注漿進(jìn)行一次同條件強(qiáng)度檢測(cè)，檢測(cè)試件的28d抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度。 

注漿攪拌一體機(jī)雙液注漿

注漿攪拌一體機(jī)施工工藝流程
三缸柱塞式中的三個(gè)缸的柱塞或活塞的相位差為120度：當(dāng)?shù)谝粋�(gè)缸的柱塞或活塞相位在0度時(shí),第二個(gè)缸的柱塞或活塞在120度,第三個(gè)柱塞或活塞的相位在240度.相似于三相交流電的相位差. 
注漿攪拌一體機(jī)雙液注漿。

sectional stability (such as workshop, high-rise building, etc.), as well as bridges, ships, lifting and transporting machinery. The hydraulic bending machine consists of two sets of main motors and reducer groups. Grid is composed of a main reinforcement, eight bar, U bar, turn bar, angle connection plate.