廣東襯砌帶模注漿泵注漿攪拌一體機介紹

隧道襯砌拱頂帶模注漿工藝核心是在襯砌臺車模板頂部上設(shè)置注漿孔，安裝SM-RPC管，該管兼做測量混凝土的襯砌厚度，用來判定拱頂混凝土是否澆筑飽滿的依據(jù)；在襯砌端頭模板頂端安裝攝像頭，對混凝土澆筑進行實時監(jiān)控，傳輸?shù)奖O(jiān)控室，有效監(jiān)控襯砌混凝土的灌注質(zhì)量。在襯砌混凝土澆筑完成后及時通過預(yù)埋徑向注漿管進行帶模注漿，以達(dá)到拱頂襯砌充填密實，且水泥漿與襯砌混凝土能夠形成整體結(jié)構(gòu)，滿足結(jié)構(gòu)受力要求。隧道襯砌拱頂帶模注漿的必用設(shè)備就是注漿攪拌一體機！

廣東襯砌帶模注漿泵

技術(shù)領(lǐng)域
隧道拱頂帶模注漿機涉及一種混凝土澆注的施工設(shè)備，特別是涉及一種建筑工程、公路橋 梁工程施工中的混凝土灌漿設(shè)備。

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襯砌帶模注漿一體機使用方法

廣東襯砌帶模注漿泵設(shè)備參數(shù)

容量 300-1000L

電機功率（高低速攪拌+注漿+振動） 11-30KW

低速轉(zhuǎn)速 60-80r/min

高速轉(zhuǎn)速 1000-1500r/min

注漿機壓力 4.0-10MPa

攪拌量 3-30m3/h

重量 700-1200kg

甘肅隧道帶模注漿機

興泉鐵路作為海西鐵路網(wǎng)“三縱三橫”中的重要一橫，它的建設(shè)對完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，形成連接福建與華中、贛、湘及西南、西北等內(nèi)陸地區(qū)的大能力快速鐵路通道，促進21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)建設(shè)、贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展，都具有重要的意義和作用。

廣東襯砌帶模注漿泵

興泉鐵路作為海西鐵路網(wǎng)“三縱三橫”中的重要一橫，它的建設(shè)對完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，形成連接福建與華中、贛、湘及西南、西北等內(nèi)陸地區(qū)的大能力快速鐵路通道，促進21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)建設(shè)、贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展，都具有重要的意義和作用。

WGJ250 hydraulic bending machine hydraulic system adopts advanced hydraulic components, and its unique hydraulic system design. Not only that, the connection of steel arch to the lateral restraint, if the connection is enough, even can be regarded as hinge support. capacity of the time variation of supporting structure, combined with the measured load on releasing regularity and verify the selection.