設(shè)備介紹

    北京攪拌注漿機隧道帶模注漿攪拌一體機是我公司自主研發(fā)的新型隧道注漿設(shè)備，主要用于隧道施工的拱頂注漿。因為在隧道施工中，二次襯砌背后與防水板間有脫空區(qū)，為了防治二襯拱頂脫落及混凝土不密實。于是施工單位研發(fā)了新的注漿工藝，帶模注漿！

拱頂注漿一體機現(xiàn)場實拍圖

甘肅攪拌灌漿一體機

這種新工藝，在隧道二襯襯砌臺車拱頂模板上設(shè)置了3個垂直注漿孔，孔內(nèi)安裝活性粉末超高強混凝土（RPC）注漿管，二襯混凝土澆筑完成1至2小時后，于脫模前開始注漿。注漿材料采用高流動性微膨脹早強緩凝充填砂漿,與二襯混凝土形成有機整體，解決了傳統(tǒng)漿液與二襯混凝土“兩張皮”的弊端。

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北京攪拌注漿機設(shè)備參數(shù)

容量：400L

電機功率：15kw

轉(zhuǎn)速：54-70r/min

注漿壓力：5. 0mpa

攪拌量：4-5m3/h

設(shè)備重量：0.8-1T

北京攪拌注漿機

混泥土攪拌車多用于商混站和大型工程的施工.必須配有能讓罐車自由通過并接料的高架式攪拌站(機)；另外混凝土攪拌車還有一個捎帶用途就是能運送與荷載混凝土同等方量的水。

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高速攪拌桶底部邊沿處設(shè)有三個固定螺栓，顛簸路拖動時必須用該螺栓將高速攪拌桶頂離稱重傳感器3~5毫米，緊固于三個立柱支柱上，使用傳感器不再受力（既不受垂直力，也不受橫向力），以免運輸時劇烈震動損壞稱重傳感器。移動至目的地再次啟用前應(yīng)將該三顆固定螺栓完全松開。本設(shè)備在出廠前已由廠家將固定螺栓鎖定在運輸狀態(tài)，使用時應(yīng)完全松開，并保證螺栓不得接觸其螺母的固定點，也不接觸螺栓固定孔。
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The use of advanced hydraulic components and its unique hydraulic system design, increasing the ejection rebound device, so that the ejection can be powerful. arch in the upper part of the supporting structure is to improve the stress condition and arranged at the bottom of the tunnel. Not long ago, there are customers to small series reflect the machine used for two years, rust is more serious, and some parts.