北京帶膜注漿一體機

近年來，中鐵二十一局通過將獨立研發(fā)的專利、工法等科技創(chuàng)新成果應(yīng)用于施工生產(chǎn)，轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，已節(jié)約成本約3500萬元。2016年，他們再次新增科研立項19項，對新上場的商合杭鐵路等工程進行成果推廣轉(zhuǎn)化，以解決施工現(xiàn)場實際技術(shù)問題。他們還抽調(diào)全集團橋梁、隧道、建筑等專業(yè)技術(shù)人員，先后在貴陽龍洞堡機場隧道、黔張常鐵路、麗香鐵路等項目進行隧道和橋梁建設(shè)中的“四新技術(shù)”交流，推廣新技術(shù)和新工藝，打破技術(shù)壁壘，快速提升企業(yè)的施工技術(shù)水平。

拱頂帶模注漿一體機首選豫龍

適用范圍 
本機可廣泛用于公路、鐵路隧道、城市地鐵、水電站地下洞室等錨桿灌漿、固結(jié)灌漿及回填灌漿等錨固灌注漿工程，可用于大壩、邊坡、軟巖加固時的土層帷幕等壓力注漿工程，還可用于城市建筑工程內(nèi)外墻底層及罩面層的噴護施工。

北京帶膜注漿一體機

襯砌帶模注漿泵制造廠家

北京帶膜注漿一體機設(shè)備參數(shù)

容量 300-1000L

電機功率（高低速攪拌+注漿+振動） 11-30KW

低速轉(zhuǎn)速 60-80r/min

高速轉(zhuǎn)速 1000-1500r/min

注漿機壓力 4.0-10MPa

攪拌量 3-30m3/h

重量 700-1200kg

北京帶膜注漿一體機

主要特點
1、結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量輕、體積小，外形美觀，可采用液壓馬達、電機、柴油機驅(qū)動；
2、在設(shè)計上多采用新的理念，應(yīng)用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝；
3、提高標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化的水平泵體、曲軸、連桿、十字頭、泵頭以及部分相關(guān)另部件盡量系列化和通用化，減少另部件的種類；
4、易損件壽命長，可靠性高。

浙江襯砌帶模注漿機雙液注漿

北京帶膜注漿一體機設(shè)備保養(yǎng)

使用設(shè)備前，請給減速機加入機油。鏈接設(shè)備之間出漿管時，請使用配套卡箍進行捆扎，避免有漏液、滲液的情況發(fā)生。設(shè)備使用完畢后，請使用清水清洗設(shè)備！機體表面并擦拭干凈無液態(tài)水，避免脫漆生銹。如有脫漆發(fā)生，請及時補刷上油漆。如設(shè)備長期未使用，請及時在電機聯(lián)軸處涂抹黃油進行防銹處理。并在機體表面包裝塑料紙進行隔離，防止雨水污垢侵入！

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