冷藏車關(guān)鍵二：是冷藏車的廂材料選擇
冷藏車的廂不同于普通的廂式貨車，它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果，這樣才能冷藏貨物在一個(gè)穩(wěn)定的溫度環(huán)境中。

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冷藏車保溫箱采用我們常見(jiàn)的PU板，PU是Polyurethane的縮寫(xiě)，中文名為聚氨基甲酸酯簡(jiǎn)稱聚氨酯。目前，已大量替代玻璃纖維保溫材料、木材、傳統(tǒng)橡膠制等。一般冷藏車保溫箱，采用的聚氨酯是8個(gè)厚保溫層。

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江鈴冷藏車可以進(jìn)中心，江鈴冷藏車是冷藏車銷量好的一款冷藏車，江鈴冷藏車價(jià)格，具江鈴冷藏車價(jià)格可以來(lái)電咨詢洽談132 2722 5226。江鈴冷藏車優(yōu)勢(shì)底盤扎實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)省油，江鈴冷藏車是冷藏車中的高端車。

江鈴冷藏車整車參數(shù) 

冷藏車主要由汽車底盤、保溫（隔熱）廂、制冷裝置及附件組成。如果沒(méi)有制冷裝置那就是保溫車，當(dāng)然保溫車可以�！袄洹币部梢员！盁帷�，它的存在和送外賣的小哥車后馱著的那個(gè)小箱子是一個(gè)道理，主要為了保持貨溫度的一定，不在短期時(shí)間內(nèi)，迅速下降或升高。因此，相對(duì)于冷藏車，這種保溫車主要用于短途運(yùn)輸，車型也較小，能夠適應(yīng)城市貨運(yùn)配送，穿梭于狹窄的街道之間。

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專家預(yù)測(cè)，未來(lái)10年內(nèi)我國(guó)的冷藏車年均增長(zhǎng)將達(dá)到28%以上。數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)到2018年我國(guó)農(nóng)生鮮電商的規(guī)模將達(dá)到1000億元以上。但由于冷鏈運(yùn)輸行業(yè)配套設(shè)施及運(yùn)輸環(huán)節(jié)的不健，生鮮需要冷鏈運(yùn)輸?shù)某�過(guò)50%，但只有10%進(jìn)入冷鏈運(yùn)輸，市場(chǎng)整對(duì)冷藏車的需求巨大。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委統(tǒng)計(jì)，截至2015年底，冷藏車和保溫車保有量約為9.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.1%。

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專業(yè)的東風(fēng)冷藏車供應(yīng)廠家_便宜的冷藏車生廠家_小型冷藏車參數(shù)：歡迎來(lái)湖北程力冷藏車廠家來(lái)選購(gòu)，廠家定制直銷適合各種用途冷藏車，醫(yī)療專用GSP冷藏車，進(jìn)市區(qū)方便快捷小型包冷藏車，運(yùn)輸豬肉副專用肉鉤冷藏車，海鮮冷凍車，牛奶啤酒冷藏車，冷藏車，2.6米到4.2米 5噸冷藏車都有現(xiàn)貨

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湖北隨州冷業(yè)基地之一，有“中國(guó)專用汽車之都”之稱，制冷業(yè)發(fā)展環(huán)境十分優(yōu)越，尤其是冷藏車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率已達(dá)40%以上，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)同行業(yè)之首。湖北程力在制冷域的雄厚實(shí)力，程力專用汽車有限公司將力打造中國(guó)冷藏車，為中國(guó)冷鏈物業(yè)的快速發(fā)展再創(chuàng)輝煌。

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冷藏車的確操作方法
1、確的操作可以貨物得以在完好的狀態(tài)下保存及運(yùn)送。
2、預(yù)防性保養(yǎng)可使維修及營(yíng)運(yùn)費(fèi)用減至***低。
3、合適的包裝對(duì)于保護(hù)貨物至關(guān)重要。東風(fēng)冷藏車新款。
4、將溫控器設(shè)定在所需溫度上，預(yù)冷車箱1.5小時(shí)以排走滯留在車箱內(nèi)的熱量；裝貨時(shí)將冷凍機(jī)組關(guān)閉，迅速裝貨。國(guó)五冷藏車蔬菜水果。
5、貨物必須預(yù)冷到所需的溫度，裝貨時(shí)檢查貨物溫度；冷凍機(jī)組是用來(lái)保持貨物的溫度，而非用以降低貨物溫度的。東風(fēng)冷藏車新款。
6、即使機(jī)組容量超過(guò)實(shí)際所需，空氣通不足也會(huì)是導(dǎo)致物變質(zhì)的主要原因；貨物周圍任何阻塞都可能導(dǎo)致——“熱點(diǎn)”。
7、貨物必須堆放在雙托板上；保鮮貨托板上不能包朔料膜，膜會(huì)阻擋循環(huán)冷氣通至貨物；不可阻塞貨物下的地板。包式冷藏車歐曼。
8、不要在蒸發(fā)器出口前堆放貨物，否則會(huì)阻礙冷氣；貨物上方的阻塞會(huì)導(dǎo)致冷氣短路。在貨物頂部和車頂之間保持***小225毫米的距離。冷凍冷藏車奶制。
9、車廂內(nèi)部必須保持潔凈；地不應(yīng)留有包裝紙和紙屑；碎屑會(huì)阻礙空氣動(dòng)或被蒸發(fā)器吸入蔬菜水果冷藏車醫(yī)療運(yùn)輸。
10、搬運(yùn)得當(dāng)；車門打開(kāi)時(shí)應(yīng)關(guān)閉冷凍機(jī)；盡可能縮短車門打開(kāi)的時(shí)間；裝卸貨物時(shí)盡可能使用條形門簾。用隔板來(lái)分開(kāi)干貨（空欄筐）和易腐物。

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冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機(jī)組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，冷藏機(jī)組分為非獨(dú)立制冷機(jī)組和獨(dú)立制冷機(jī)組。國(guó)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機(jī)。對(duì)于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂內(nèi)置冷板（功能相當(dāng)于蒸發(fā)器）。

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湖北程力冷藏物運(yùn)輸車推出的后一公里冷鏈驛站目的是為了解決冷鏈運(yùn)輸過(guò)程中后一公里的倉(cāng)儲(chǔ)、配、分撥的難點(diǎn)。眾所周知，冷鏈運(yùn)輸往往都是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，往往是貨物到了冷庫(kù)以后不能及時(shí)的配送到用戶的手里，或者是冷庫(kù)距離用戶太遠(yuǎn)，從冷庫(kù)到用戶的手里貨物可能已經(jīng)變質(zhì)了，程冷鏈也功虧一簣。

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