帶膜注漿機中隧機電設(shè)備注漿攪拌一體機介紹

隧道襯砌拱頂帶模注漿工藝核心是在襯砌臺車模板頂部上設(shè)置注漿孔，安裝SM-RPC管，該管兼做測量混凝土的襯砌厚度，用來判定拱頂混凝土是否澆筑飽滿的依據(jù)；在襯砌端頭模板頂端安裝攝像頭，對混凝土澆筑進行實時監(jiān)控，傳輸?shù)奖O(jiān)控室，有效監(jiān)控襯砌混凝土的灌注質(zhì)量。在襯砌混凝土澆筑完成后及時通過預(yù)埋徑向注漿管進行帶模注漿，以達到拱頂襯砌充填密實，且水泥漿與襯砌混凝土能夠形成整體結(jié)構(gòu)，滿足結(jié)構(gòu)受力要求。隧道襯砌拱頂帶模注漿的必用設(shè)備就是注漿攪拌一體機！

帶膜注漿機中隧機電設(shè)備

一般項目
1.注漿壓力應(yīng)符合設(shè)計要求。 檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查。 檢驗方法：觀察和統(tǒng)計。
2.注漿孔布置、數(shù)量、間距、孔深及角度應(yīng)符合設(shè)計要求。 檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查。 檢驗方法：觀察和尺量。

天津帶模注漿儲料機

拱頂注漿一體機二襯帶膜注漿

帶膜注漿機中隧機電設(shè)備設(shè)備參數(shù)

容量 300-1000L

電機功率（高低速攪拌+注漿+振動） 11-30KW

低速轉(zhuǎn)速 60-80r/min

高速轉(zhuǎn)速 1000-1500r/min

注漿機壓力 4.0-10MPa

攪拌量 3-30m3/h

重量 700-1200kg

注漿攪拌一體泵圖片

工作原理：
電機通過減速機驅(qū)動具有特定軌跡的工作凸輪旋轉(zhuǎn)，推動活塞前進，回程由彈簧使活塞復(fù)位，形成活塞的往返行程�；钊�在返程時工作缸和閥室相對形成真空，上閥 球下落，上閥室關(guān)閉，下閥球升起，下閥室打開，將砂漿由料斗經(jīng)吸漿管吸入下閥室 和工作缸。當活塞前進時工作缸和閥室內(nèi)壓力上升，下閥球下落，下閥室關(guān)閉，上閥 球升起，上閥室打開，活塞缸將工作缸及閥室內(nèi)的砂漿由上閥室泵出，如此循環(huán)反復(fù)，將砂漿連續(xù)不斷地泵送出去。

帶膜注漿機中隧機電設(shè)備

制漿
按照材料配合比，計算每盤材料量和拌合水量，并使用專用的盛水器具。開動攪拌機，先加入一半的注漿材料，開動下料振動電機，然后加入全部的拌合水，再繼續(xù)加入另一半注漿材料，攪拌2～3min（或者遵照設(shè)備使用說明），攪拌成均勻的漿體。打開制漿桶卸料閥門，使?jié){體快速流出到儲漿桶，然后關(guān)閉制漿桶卸料閥門。

but very little. Steel arch tunnel generally used for small, rarely used. In the production process of some of the finished steel production. The use of steel arch beam, generally more than 20b steel; connection grid arch general use figure 8, used instead of steel i-beam. not only can reduce the load of a single steel arch bearing, and can effectively use the idle frame, realize the maximization of resource utilization.