攪拌灌漿一體機(jī)隧道專用注漿攪拌一體機(jī)介紹

隧道襯砌拱頂帶模注漿工藝核心是在襯砌臺(tái)車模板頂部上設(shè)置注漿孔，安裝SM-RPC管，該管兼做測(cè)量混凝土的襯砌厚度，用來(lái)判定拱頂混凝土是否澆筑飽滿的依據(jù)；在襯砌端頭模板頂端安裝攝像頭，對(duì)混凝土澆筑進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，傳輸?shù)奖O(jiān)控室，有效監(jiān)控襯砌混凝土的灌注質(zhì)量。在襯砌混凝土澆筑完成后及時(shí)通過(guò)預(yù)埋徑向注漿管進(jìn)行帶模注漿，以達(dá)到拱頂襯砌充填密實(shí)，且水泥漿與襯砌混凝土能夠形成整體結(jié)構(gòu)，滿足結(jié)構(gòu)受力要求。隧道襯砌拱頂帶模注漿的必用設(shè)備就是注漿攪拌一體機(jī)！

攪拌灌漿一體機(jī)隧道專用

拱頂帶模注漿工藝的留樣檢測(cè)。分別在制漿機(jī)和臺(tái)車注漿軟管管頭處進(jìn)行抽樣，檢測(cè)漿體密度。漿體密度與實(shí)驗(yàn)室的測(cè)試值相差不得超過(guò)1.5%。在臺(tái)車注漿軟管管頭處抽樣，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度試驗(yàn)。每進(jìn)行10板注漿進(jìn)行一次同條件強(qiáng)度檢測(cè)，檢測(cè)試件的28d抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度。 

遼寧襯砌帶模注漿機(jī)豫龍牌

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攪拌灌漿一體機(jī)隧道專用設(shè)備參數(shù)

容量 300-1000L

電機(jī)功率（高低速攪拌+注漿+振動(dòng)） 11-30KW

低速轉(zhuǎn)速 60-80r/min

高速轉(zhuǎn)速 1000-1500r/min

注漿機(jī)壓力 4.0-10MPa

攪拌量 3-30m3/h

重量 700-1200kg

襯砌帶模注漿泵比同行更勝一籌

工作原理：
電機(jī)通過(guò)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)具有特定軌跡的工作凸輪旋轉(zhuǎn)，推動(dòng)活塞前進(jìn)，回程由彈簧使活塞復(fù)位，形成活塞的往返行程�；钊�在返程時(shí)工作缸和閥室相對(duì)形成真空，上閥?球下落，上閥室關(guān)閉，下閥球升起，下閥室打開(kāi)，將砂漿由料斗經(jīng)吸漿管吸入下閥室?和工作缸。當(dāng)活塞前進(jìn)時(shí)工作缸和閥室內(nèi)壓力上升，下閥球下落，下閥室關(guān)閉，上閥?球升起，上閥室打開(kāi)，活塞缸將工作缸及閥室內(nèi)的砂漿由上閥室泵出，如此循環(huán)反復(fù)，將砂漿連續(xù)不斷地泵送出去。

攪拌灌漿一體機(jī)隧道專用

攪拌灌漿一體機(jī)的攪拌部分、儲(chǔ)漿部 分和灌漿部分全部安裝在同一個(gè)機(jī)架上，在一臺(tái)設(shè)備上就能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有工地灌漿時(shí)需要攪拌 機(jī)、儲(chǔ)漿桶以及灌漿泵等多臺(tái)分離設(shè)備才能完成的灰漿攪拌、儲(chǔ)漿和灌漿功能，適應(yīng)了現(xiàn)代 化施工的要求。本實(shí)用新型之?dāng)嚢韫酀{一體機(jī)的灌漿部分安裝有防止灌漿泵干燒的電器智能 控制部分，能有效的保護(hù)灌漿部分的泵不被干磨而損壞。

by the atmosphere or aggressive medium, thus prolonging the service life of the component. The section size can be reduced,. bolt and a wedge block to determine the stability of steel anchor bolt system should be adopted, placing. The steel frame. process of the measurement information, through back analysis of initial.