設(shè)備介紹

    襯砌帶模注漿機(jī)雙液注漿隧道帶模注漿攪拌一體機(jī)是我公司自主研發(fā)的新型隧道注漿設(shè)備，主要用于隧道施工的拱頂注漿。因?yàn)樵谒淼朗┕ぶ校?/SPAN>二次襯砌背后與防水板間有脫空區(qū)，為了防治二襯拱頂脫落及混凝土不密實(shí)。于是施工單位研發(fā)了新的注漿工藝，帶模注漿！

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拱頂帶模注漿工藝的留樣檢測(cè)。分別在制漿機(jī)和臺(tái)車(chē)注漿軟管管頭處進(jìn)行抽樣，檢測(cè)漿體密度。漿體密度與實(shí)驗(yàn)室的測(cè)試值相差不得超過(guò)1.5%。在臺(tái)車(chē)注漿軟管管頭處抽樣，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度試驗(yàn)。每進(jìn)行10板注漿進(jìn)行一次同條件強(qiáng)度檢測(cè)，檢測(cè)試件的28d抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度。 

上海襯砌帶模注漿機(jī)

襯砌帶模注漿機(jī)雙液注漿設(shè)備參數(shù)

容量：400L

電機(jī)功率：15kw

轉(zhuǎn)速：54-70r/min

注漿壓力：5. 0mpa

攪拌量：4-5m3/h

設(shè)備重量：0.8-1T

襯砌帶模注漿機(jī)雙液注漿

攪拌注漿一體機(jī)是我公司獨(dú)立研發(fā)生產(chǎn)的新產(chǎn)品！我公司位于河南新鄉(xiāng)，和中鐵一局、中鐵二局、中鐵五局、中鐵七局、中鐵十六局、中鐵二十 局、中交二航局、水電五局等客戶建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系,得到了客戶的一致好評(píng)和認(rèn)可。商合杭鐵路起自河南省商丘，經(jīng)安徽省亳州、阜陽(yáng)、淮南、合肥、蕪湖、宣城，浙江省湖州至杭州，正線長(zhǎng)度為794.55公里，其中正線新線建筑長(zhǎng)度617.94公里，正線新設(shè)橋梁124座510公里，橋梁比例為82.6%。線路等級(jí)為雙線客運(yùn)專線，速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí)，全部運(yùn)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)。

襯砌帶模注漿機(jī)雙液注漿

施工工藝要點(diǎn)
臺(tái)車(chē)就位  臺(tái)車(chē)就位前，須找平基底，鋪設(shè)走行軌。走行軌應(yīng)根據(jù)隧底所訂中線樁，向左右兩側(cè)量出其位置。走行軌應(yīng)鋪設(shè)在仰拱填充（或鋪底、或基巖）上，走行軌面的高程應(yīng)符合下列要求。
襯砌帶模注漿機(jī)雙液注漿。

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