隧道初砌拱頂帶模注漿機(jī)廠家質(zhì)保注漿攪拌一體機(jī)介紹

隧道襯砌拱頂帶模注漿工藝核心是在襯砌臺(tái)車模板頂部上設(shè)置注漿孔，安裝SM-RPC管，該管兼做測(cè)量混凝土的襯砌厚度，用來(lái)判定拱頂混凝土是否澆筑飽滿的依據(jù)；在襯砌端頭模板頂端安裝攝像頭，對(duì)混凝土澆筑進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，傳輸?shù)奖O(jiān)控室，有效監(jiān)控襯砌混凝土的灌注質(zhì)量。在襯砌混凝土澆筑完成后及時(shí)通過(guò)預(yù)埋徑向注漿管進(jìn)行帶模注漿，以達(dá)到拱頂襯砌充填密實(shí)，且水泥漿與襯砌混凝土能夠形成整體結(jié)構(gòu)，滿足結(jié)構(gòu)受力要求。隧道襯砌拱頂帶模注漿的必用設(shè)備就是注漿攪拌一體機(jī)！

隧道初砌拱頂帶模注漿機(jī)廠家質(zhì)保

拱頂帶模制漿注漿一體機(jī)工作原理
　　在臺(tái)車上預(yù)埋徑向注漿管，對(duì)二襯混凝土施工完2h后及時(shí)通過(guò)該注漿管進(jìn)行注漿。注漿采用專用的拱頂帶模制漿注漿一體機(jī)進(jìn)行操作，注漿材料具有微膨脹、高流動(dòng)性、早強(qiáng)、無(wú)泌水、操作時(shí)間長(zhǎng)等特性，不僅起到空洞充填作用，且能起到彌補(bǔ)或修復(fù)二襯混凝土的缺陷的作用，提高襯砌混凝土整體質(zhì)量。

帶模注漿制漿一體機(jī)二襯帶膜注漿

甘肅注漿攪拌一體機(jī)

隧道初砌拱頂帶模注漿機(jī)廠家質(zhì)保設(shè)備參數(shù)

容量 300-1000L

電機(jī)功率（高低速攪拌+注漿+振動(dòng)） 11-30KW

低速轉(zhuǎn)速 60-80r/min

高速轉(zhuǎn)速 1000-1500r/min

注漿機(jī)壓力 4.0-10MPa

攪拌量 3-30m3/h

重量 700-1200kg

隧道二襯帶模注漿機(jī)技術(shù)規(guī)格

活塞為碗形加尼龍靠背的自封式S型聚胺脂橡膠活塞，大大提高使用壽命。拉桿上設(shè)有五道防塵密封圈，以防止液力端的泥漿帶入動(dòng)力端和動(dòng)力端潤(rùn)滑油濾。經(jīng)多次生產(chǎn)試驗(yàn)證明，密封可靠，性能良好。致使齒輪延長(zhǎng)使用壽命。
進(jìn)排水閥采用鋼球。并在閥蓋上設(shè)有減聲橡膠墊，以減少?zèng)_擊噪聲。壓力表采用BY-1型抗震壓力表，壽命長(zhǎng)。 結(jié)構(gòu)緊湊，造型美觀。 可拆性好，便于維修和搬遷。

隧道初砌拱頂帶模注漿機(jī)廠家質(zhì)保

使用前必須認(rèn)真閱讀本說(shuō)明書(shū)，避免操作不當(dāng)造成設(shè)備損壞。高速攪拌桶內(nèi)不得過(guò)少或過(guò)多攪拌漿料，漿料總質(zhì)量應(yīng)控制250至350公斤之間（在一般情況下，攪拌壓漿用水泥漿時(shí)可一次攪拌150-250公斤干水泥，另外的水和外加劑可按實(shí)際配合比摻加。只要攪拌完后的漿料總量不超過(guò)250至350公斤的范圍即可），這樣可以保證本設(shè)備的佳計(jì)量精度。必須保證本設(shè)備的電器安全防護(hù)。用戶應(yīng)自行安裝漏電保護(hù)器，并同時(shí)采取其他有效的安全保護(hù)措施。臺(tái)車所有與攪拌物接觸的部位，每班工作完畢必須清空，攪拌桶必須清洗干凈，輸送機(jī)內(nèi)不得存有水泥等物。

high efficiency without any thermal processing, after processing the high arch strength, convenient transportation. carries on the work for the I-beam, then bends naturally. The main components of the cold bending machine are hydraulic pump. through engineering examples, how should the rational use of two kinds of arch. Peng steel grid reinforced shotcrete roadway.