隧道初砌拱頂帶模注漿機施工工藝

這臺壓漿臺車系鐵路、公路施工專用設備，集自動上料、自動計量、高速攪拌、低速攪拌、泵送漿液為一體，應用于鐵路、公路橋梁建設工程中的預應力施工及部分化工企業(yè)生產(chǎn)。該設備高速攪拌部分一次多可攪拌350公斤漿料，每小時攪拌4000至7000公斤漿料（手動控制時）。具有移動方便、自動化程度高、計量準確、操作簡單等特點。此臺車設計為移動式，主要由自動上料系統(tǒng)、自動稱重系統(tǒng)、微電腦自動控制系統(tǒng)、高低速攪拌系統(tǒng)、供水系統(tǒng)和行走系統(tǒng)等部分組成。另外設有低速攪拌儲料桶，可容納高速攪拌桶已經(jīng)攪拌完成的漿料。高速低速攪拌桶配合，可實現(xiàn)向壓漿設備不間斷供料。

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襯砌前圍巖注漿的布孔規(guī)定：
1、在軟弱地層或水量較大處布孔。
2、大面積滲漏，布孔宜密，鉆孔宜淺。
3、裂隙滲漏，布孔宜疏，鉆孔宜深。
4、大股涌水，布孔應在水流上游，且從涌水點四周由遠到近布設。

隧道初砌拱頂帶模注漿機施工工藝

海南隧道帶模注漿機隧道注漿專用

隧道初砌拱頂帶模注漿機施工工藝設備參數(shù)

容量 300-1000L

電機功率（高低速攪拌+注漿+振動） 11-30KW

低速轉(zhuǎn)速 60-80r/min

高速轉(zhuǎn)速 1000-1500r/min

注漿機壓力 4.0-10MPa

攪拌量 3-30m3/h

重量 700-1200kg

隧道初砌拱頂帶模注漿機施工工藝

臺車端模防漏措施
在安裝臺車端模后，端模內(nèi)側鋪掛塑料膜，塑料膜從端模頂端向外翻出10-20cm。并采取其它必要措施防止?jié)补嗷炷�土或注漿時端模漏漿。端模處設臵監(jiān)控攝像頭，監(jiān)控注漿管安裝以及混凝土灌注狀態(tài)。拌和物用水應符合JGJ63的要求。凡符合飲用標準的水，均可使用。微膨脹注漿料的水料比宜為0.18~0.20。

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隧道初砌拱頂帶模注漿機施工工藝設備保養(yǎng)

使用設備前，請給減速機加入機油。鏈接設備之間出漿管時，請使用配套卡箍進行捆扎，避免有漏液、滲液的情況發(fā)生。設備使用完畢后，請使用清水清洗設備！機體表面并擦拭干凈無液態(tài)水，避免脫漆生銹。如有脫漆發(fā)生，請及時補刷上油漆。如設備長期未使用，請及時在電機聯(lián)軸處涂抹黃油進行防銹處理。并在機體表面包裝塑料紙進行隔離，防止雨水污垢侵入！

prohibited by the virtual slag or rubble backfill. C10 concrete must be backfilled and compacted. steel net is not less than 20mm, and should be firmly connected with the anchor bolt or the drill bolt, and can not vibrate. this can be adjusted continuously improve centering machining workers professional level in the processing.