隧道二襯帶模注漿機說明書注漿攪拌一體機介紹

隧道襯砌拱頂帶模注漿工藝核心是在襯砌臺車模板頂部上設(shè)置注漿孔，安裝SM-RPC管，該管兼做測量混凝土的襯砌厚度，用來判定拱頂混凝土是否澆筑飽滿的依據(jù)；在襯砌端頭模板頂端安裝攝像頭，對混凝土澆筑進行實時監(jiān)控，傳輸?shù)奖O(jiān)控室，有效監(jiān)控襯砌混凝土的灌注質(zhì)量。在襯砌混凝土澆筑完成后及時通過預(yù)埋徑向注漿管進行帶模注漿，以達到拱頂襯砌充填密實，且水泥漿與襯砌混凝土能夠形成整體結(jié)構(gòu)，滿足結(jié)構(gòu)受力要求。隧道襯砌拱頂帶模注漿的必用設(shè)備就是注漿攪拌一體機！

隧道二襯帶模注漿機說明書

注漿攪拌一體機注漿攪拌一體機供應(yīng)  銷售熱線 1850395259
用途：
雙攪拌制漿注漿一體機，主要用于水電，鐵路，交通、建筑、礦山等行業(yè)中，將水泥、膨潤土等于水及其他添加劑混合并快速支撐漿液，改機采用渦流制漿與一般的葉片攪拌機相比，具有制漿速度快，漿液攪拌均勻，噴漿遠高等特點。

雙攪拌制漿注漿機一體機廠家

內(nèi)蒙古隧道初砌拱頂帶模注漿機施工工藝

隧道二襯帶模注漿機說明書設(shè)備參數(shù)

容量 300-1000L

電機功率（高低速攪拌+注漿+振動） 11-30KW

低速轉(zhuǎn)速 60-80r/min

高速轉(zhuǎn)速 1000-1500r/min

注漿機壓力 4.0-10MPa

攪拌量 3-30m3/h

重量 700-1200kg

襯砌帶模注漿機請來電詢價

興泉鐵路作為海西鐵路網(wǎng)“三縱三橫”中的重要一橫，它的建設(shè)對完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，形成連接福建與華中、贛、湘及西南、西北等內(nèi)陸地區(qū)的大能力快速鐵路通道，促進21世紀海上絲綢之路核心區(qū)建設(shè)、贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展，都具有重要的意義和作用。

隧道二襯帶模注漿機說明書

為拱頂注漿密實，規(guī)定須進行注漿材料的膨脹率試驗，為模擬注漿材料的實際狀態(tài)，提出了3h膨脹率（塑性膨脹率）指標。塑性階段的膨脹主要是完成密實過程，由于此時沒有強度，不會導(dǎo)致對襯砌混凝土的破壞。根據(jù)GB/T50448-2015《水泥基灌漿材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》中3h豎向膨脹率為0.1%-3.5%；歐洲標準EN 934中規(guī)定在在加入膨脹劑時控制指標為0~5%。JTG F50-2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定3h為0-2%，24h為0-3%。TB/T3192-2008《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》規(guī)定3h自由膨脹率為0-3%。

The equipment can be widely used in fans, petrochemical, shipbuilding, bridges, templates, space grids, steel structures. Therefore, with such a large amount of engineering, there will be more demand for cold bending machine, it is inevitable. The movement of the two moving heads should be synchronized so that the bending deformation of the profile is symmetrical with the static holding head.