拱頂注漿一體機(jī)隧道注漿專用注漿攪拌一體機(jī)介紹

隧道襯砌拱頂帶模注漿工藝核心是在襯砌臺(tái)車模板頂部上設(shè)置注漿孔，安裝SM-RPC管，該管兼做測量混凝土的襯砌厚度，用來判定拱頂混凝土是否澆筑飽滿的依據(jù)；在襯砌端頭模板頂端安裝攝像頭，對混凝土澆筑進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，傳輸?shù)奖O(jiān)控室，有效監(jiān)控襯砌混凝土的灌注質(zhì)量。在襯砌混凝土澆筑完成后及時(shí)通過預(yù)埋徑向注漿管進(jìn)行帶模注漿，以達(dá)到拱頂襯砌充填密實(shí)，且水泥漿與襯砌混凝土能夠形成整體結(jié)構(gòu)，滿足結(jié)構(gòu)受力要求。隧道襯砌拱頂帶模注漿的必用設(shè)備就是注漿攪拌一體機(jī)！

拱頂注漿一體機(jī)隧道注漿專用

制漿及注漿設(shè)備宜采用制漿注漿一體機(jī)。
制漿部分采用立式雙層攪拌機(jī)，上層為攪拌桶，下層為儲(chǔ)料桶。攪拌速率為50-72轉(zhuǎn)/分，攪拌桶容量為200升，儲(chǔ)料桶容量為200-400升。攪拌桶表面有過濾篩及振動(dòng)下料電機(jī)。注漿部分宜采用活塞式壓漿機(jī)，電機(jī)功率不低于6KW，注漿活塞可承受壓力不低于5.0MPa。等效垂直輸送距離不低于40m。

拱頂帶模注漿一體機(jī)優(yōu)惠啦

拱頂注漿一體機(jī)現(xiàn)場實(shí)拍圖

拱頂注漿一體機(jī)隧道注漿專用設(shè)備參數(shù)

容量 300-1000L

電機(jī)功率（高低速攪拌+注漿+振動(dòng)） 11-30KW

低速轉(zhuǎn)速 60-80r/min

高速轉(zhuǎn)速 1000-1500r/min

注漿機(jī)壓力 4.0-10MPa

攪拌量 3-30m3/h

重量 700-1200kg

重慶襯砌帶模注漿機(jī)

隧道拱頂帶模注漿提出結(jié)合強(qiáng)度的要求，是根據(jù)隧道拱頂混凝土施工的特點(diǎn)而特別提出的要求，注漿材料與襯砌混凝土之間具有良好的結(jié)合和整體性，即使出現(xiàn)襯砌厚度不足的情況，也能滿足襯砌整體的受力性能，而不只是對脫空進(jìn)行充填，具有整體結(jié)構(gòu)性能。同時(shí)對板板之間的環(huán)向施工縫和冷縫具有較好的結(jié)合力，改善整體性能。

拱頂注漿一體機(jī)隧道注漿專用

施工準(zhǔn)備
技術(shù)準(zhǔn)備：
二次襯砌施工時(shí)間的確定 二次襯砌施工時(shí)間應(yīng)符合以下條件：
①隧道周邊變形速率明顯趨于減緩；
②拱腳附近水平收斂速度小于0.2mm/d或拱頂下沉速度小于0.15mm/d；
③施作二次襯砌前的累計(jì)位移值，已達(dá)極限相對位移值80%以上；
④初期支護(hù)表面的裂隙不再繼續(xù)發(fā)展。
位移值與位移速率是以采用收斂計(jì)實(shí)測數(shù)據(jù)為依據(jù)的，水平收斂與拱頂下沉速度，從安全考慮，是指至少7d的平均值，總位移量可由回歸分析計(jì)算取得。

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